一种内镶式汽车前围制造技术

一种内镶式汽车前围，其结构包括横梁、前围外板，横梁固定支撑在前围外板内侧的上部，其特征在于：横梁内侧中间下部固定有形变定型机构，前围外板下端中部固定有前围下板，前围下板的两端和前围外板之间嵌扣有灯罩板，横梁内侧设有对横梁形变进行维持的结构，有助于提高工作人员的便利性，同时防止因维持不当而造成横梁与各个零件连接产生间隙，从而对汽车的牢固性造成影响。

An inlaid front wall of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种内镶式汽车前围
本技术是一种内镶式汽车前围，属于汽车加强结构

技术介绍
随着汽车的日益普及，汽车的行车安全愈加重视，在被动安全过程中，乘员舱作为安全防护的主体，必须首要保证乘客的安全，车身前围板作为保护驾驶舱内人员的屏障，必须保证足够的强度，防止碰撞过程中发生的前围后移，甚至侵入驾驶舱所造成的人员伤害，车身前围板的作用还可减低汽车行驶时所产生的逆向气流，增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，减少耗油量，并可通过外观改善显示独立意识，现有的内镶式汽车前围在进行整车组装时，为保证汽车的牢固性，零件与零件之间要充分配合连接，难免出现某些零件需要根据安装工作而进行形变，汽车前围上的横梁在与驾驶舱外的零件进行固定连接时，横梁需要进行微微的弯曲形变，使得与驾驶舱外的零件充分配合连接，形变过程中，需要工作人员进行维持横梁的形变，较为不便同时容易因维持不当而造成横梁与各个零件连接产生间隙，对汽车的牢固性造成影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种内镶式汽车前围，以解决现有的内镶式汽车前围在进行整车组装时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内镶式汽车前围，其特征在于：其结构包括横梁(1)、前围外板(3)，所述横梁(1)固定支撑在前围外板(3)内侧的上部，所述横梁(1)内侧中间下部固定有形变定型机构(7)，所述前围外板(3)下端中部固定有前围下板(6)，所述前围下板(6)的两端和前围外板(3)之间嵌扣有灯罩板(5)；/n所述形变定型机构(7)包括衔接固定块(701)、形变定型架(702)、螺杆(703)、作用螺帽(704)、内螺纹定位槽(705)，所述形变定型架(702)下端左右对称固定有衔接固定块(701)，所述螺杆(703)贯穿于形变定型架(702)中心并且通过转动的方式相连接，所述螺杆(703)与内螺纹定位槽(705...

【技术特征摘要】
1.一种内镶式汽车前围，其特征在于：其结构包括横梁(1)、前围外板(3)，所述横梁(1)固定支撑在前围外板(3)内侧的上部，所述横梁(1)内侧中间下部固定有形变定型机构(7)，所述前围外板(3)下端中部固定有前围下板(6)，所述前围下板(6)的两端和前围外板(3)之间嵌扣有灯罩板(5)；
所述形变定型机构(7)包括衔接固定块(701)、形变定型架(702)、螺杆(703)、作用螺帽(704)、内螺纹定位槽(705)，所述形变定型架(702)下端左右对称固定有衔接固定块(701)，所述螺杆(703)贯穿于形变定型架(702)中心并且通过转动的方式相连接，所述螺杆(703)与内螺纹定位槽(705)采用螺纹连接，所述螺杆(703)上端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传忠，冯华，赵雷，周署玲，潘兴志，方乌糖，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车车身有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35