一种设有防撞梁的电动汽车制造技术

技术编号:23539337 阅读:57 留言:0更新日期:2020-03-20 11:37
本实用新型专利技术公开了一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体、前防撞梁和后防撞梁,电动汽车本体的两端分别固定安装有前防撞梁和后防撞梁,前防撞梁的一侧和后防撞梁的一侧均固定设置有缓冲座,两个缓冲座一侧的两端分别通过连接座与四个支撑杆的一端固定连接,本实用新型专利技术一种设有防撞梁的电动汽车,电动汽车本体通过前防撞梁和后防撞梁减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用,且前防撞梁和后防撞梁的安装结构简单,通过吸能盒缓冲车辆受到碰撞时产生的碰撞能量,提高前防撞梁和后防撞梁的保护作用。

An electric vehicle with anti-collision beam

【技术实现步骤摘要】
一种设有防撞梁的电动汽车
本技术涉及电动汽车,特别涉及一种设有防撞梁的电动汽车,属于汽车领域。
技术介绍
近年来,随着人们生活质量的不断提高,汽车逐步进入百姓家庭,成为广大人们的代步工具,同时越来越多的燃气排放污染了环境。在环保部门倡导绿色环保的背景下,各种用途的电动汽车应运而生。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。目前,电动汽车体积小,重量轻,当车辆受到碰撞时,受到的损坏大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设有防撞梁的电动汽车,以解决上述
技术介绍
中提出的电动车辆受到碰撞时,受到的损坏大的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体、前防撞梁和后防撞梁,所述电动汽车本体的两端分别固定安装有前防撞梁和后防撞梁,所述前防撞梁的一侧和后防撞梁的一侧均固定设置有缓冲座,两个所述缓冲座一侧的两端分别通过连接座与四个支撑杆的一端固定连接,且四个所述支撑杆分别穿过电动汽车本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体(1)、前防撞梁(2)和后防撞梁(3),其特征在于,所述电动汽车本体(1)的两端分别固定安装有前防撞梁(2)和后防撞梁(3),所述前防撞梁(2)的一侧和后防撞梁(3)的一侧均固定设置有缓冲座(5),两个所述缓冲座(5)一侧的两端分别通过连接座(6)与四个支撑杆(7)的一端固定连接,且四个所述支撑杆(7)分别穿过电动汽车本体(1)两端的两侧与四个吸能盒(8)的一端固定连接,四个所述吸能盒(8)的另一端分别通过安装片(9)与两个安装支架(10)的两端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体(1)、前防撞梁(2)和后防撞梁(3),其特征在于,所述电动汽车本体(1)的两端分别固定安装有前防撞梁(2)和后防撞梁(3),所述前防撞梁(2)的一侧和后防撞梁(3)的一侧均固定设置有缓冲座(5),两个所述缓冲座(5)一侧的两端分别通过连接座(6)与四个支撑杆(7)的一端固定连接,且四个所述支撑杆(7)分别穿过电动汽车本体(1)两端的两侧与四个吸能盒(8)的一端固定连接,四个所述吸能盒(8)的另一端分别通过安装片(9)与两个安装支架(10)的两端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种设有防撞梁的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜若晖王立
申请(专利权)人:河南师范大学
类型:新型
国别省市:河南;41

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