受电弓碳滑板打磨装置制造方法及图纸

本申请公开了一种受电弓碳滑板打磨装置，涉及受电弓碳滑板打磨技术领域，包括：打磨平台和与打磨平台电连接的控制台；打磨平台包括密封容置腔，以及位于密封容置腔中的碳滑板固定架、滑座、一对彼此平行的第一水平滑轨、第一驱动电机和至少一个打磨轮，第一驱动电机与第一水平滑轨电连接；打磨轮固定于滑座的一端；滑座与第一水平滑轨滑动连接；碳滑板固定架上用于固定碳滑板；滑座可在第一驱动电机的带动下相对于碳滑板固定架发生沿第一方向的水平相对位移，第一方向与第一水平滑轨的延伸方向相同。如此有利于提高打磨效率及打磨精度，还能避免粉尘对环境污染及对人员造成危害。

Grinding device for carbon slide plate of pantograph

【技术实现步骤摘要】
受电弓碳滑板打磨装置
本申请涉及受电弓碳滑板打磨
，具体地说，涉及一种受电弓碳滑板打磨装置。
技术介绍
随着我国城市轨道交通建设的迅猛发展，不同形式的接触网技术被广泛采用。如北京的钢铝复合接触轨形式，上海的弹性支撑柔性接触网形式，广州的简单链悬挂柔性接触网及刚性悬挂接触网形式等。接触网是电气化铁路机车和轨道交通车辆动力供给的唯一重要设备，它的质量优劣直接影响到机车的运行。接触网主要包括铺设的金属滑道和机车上的受电弓。受电弓包括呈长条状的受电弓碳滑板和滑板托架。受电弓碳滑板固设在滑板托架上，受电弓碳滑板使电动车辆顶部的受电弓抵靠在金属滑轨上，当电动车辆的受电弓长时间从金属滑道下部表面滑过时，受电弓碳滑板受到磨损，当受电弓碳滑板磨损较为严重后，由于摩擦等原因使金属滑道的下部表面不位于同一受电弓滑过的平面，导致电动车辆的受电弓受电不稳定，因此需要受电弓碳滑板的表面保持平整才能保证电工车辆的受电弓受电稳定，这样就需要对受电弓碳滑板的工作表面进行打磨。通常对受电弓碳滑板打磨的工作由打磨人员来打磨完成，不仅打磨效率低，碳粉尘还对对环境造成污染本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电弓碳滑板打磨装置，其特征在于，包括：打磨平台和与所述打磨平台电连接的控制台；/n所述打磨平台包括密封容置腔，以及位于所述密封容置腔中的碳滑板固定架、滑座、一对彼此平行的第一水平滑轨、第一驱动电机和至少一个打磨轮，所述第一驱动电机与所述第一水平滑轨电连接；/n所述打磨轮固定于所述滑座的一端；所述滑座与所述第一水平滑轨滑动连接；所述碳滑板固定架上用于固定碳滑板；所述滑座可在所述第一驱动电机的带动下相对于所述碳滑板固定架发生沿第一方向的水平相对位移，所述第一方向与所述第一水平滑轨的延伸方向相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种受电弓碳滑板打磨装置，其特征在于，包括：打磨平台和与所述打磨平台电连接的控制台；
所述打磨平台包括密封容置腔，以及位于所述密封容置腔中的碳滑板固定架、滑座、一对彼此平行的第一水平滑轨、第一驱动电机和至少一个打磨轮，所述第一驱动电机与所述第一水平滑轨电连接；
所述打磨轮固定于所述滑座的一端；所述滑座与所述第一水平滑轨滑动连接；所述碳滑板固定架上用于固定碳滑板；所述滑座可在所述第一驱动电机的带动下相对于所述碳滑板固定架发生沿第一方向的水平相对位移，所述第一方向与所述第一水平滑轨的延伸方向相同。


2.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板打磨装置，其特征在于，所述打磨平台还包括位于所述密封容置腔中的竖直滑轨以及与所述竖直滑轨连接的第二驱动电机，所述滑座还与所述竖直滑轨滑动连接；所述滑座可在所述第二驱动电机的带动下相对于所述碳滑板固定架发生沿竖直方向的相对位移。


3.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板打磨装置，其特征在于，所述打磨平台还包括位于所述密封容置腔中的第二水平滑轨以及与所述第二水平滑轨连接的第三驱动电机，所述第二水平滑轨的延伸方向与所述第一水平滑轨垂直，所述滑座还与所述第二水平滑轨滑动连接；所述滑座可在所述第三驱动电机的带动下相对于所述碳滑板固定架发生沿第二方向的水平相...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国合，余磊，陈德伟，任小兵，
申请(专利权)人：北京锦源汇智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11