一种轮毂锻造模具制造技术

技术编号:23574125 阅读:61 留言:0更新日期:2020-03-25 12:47
本实用新型专利技术公开了一种轮毂锻造模具,包括安装箱,所述安装箱的内部滑动连接有推板,所述推板的下端与安装箱的内部底端之间设置有弹簧,所述推板的上端中间固定有推杆,所述推杆的上端端部固定有顶料板,所述顶料板位于凹模的内部,所述凹模通过螺栓固定在下模的内部,所述下模通过螺栓固定在安装箱的上端,所述推板的上端四角位置均固定有连接杆,所述连接杆在导套的内部下端,所述导套镶嵌在下模的内部,所述导套的上端内部滑动连接有导柱,所述导柱镶嵌在上模上,所述上模的中间镶嵌有凸模,所述凸模位于凹模的内部。通过上述结构利用锻压机的动力和弹簧的弹力实现顶料,节约能源,结构简单,易于操作成本低。

A forging die for wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂锻造模具
本技术属于锻造模具
,具体涉及一种轮毂锻造模具。
技术介绍
锻造模具是指一种能使坯料成形为模锻件的工具。锻造模具是模锻件生产中必需的关键工艺装备,是设备每一行程都需要使用的工具,在模锻件生产中起着举足轻重的作用,锻造模具是在锻造工艺过程中使用的模具,原材料在外力的作用下在锻模中产生塑性变形,从而得到所需的形状和尺寸的零件。汽车轮毂的生产首先需要对原材料进行锻造,由于轮毂锻造后为圆形且完全位于模具的凹模内,所以锻造完后取件时需要将锻造好的产品顶出模具的凹模,以便顺利取件,现有的顶料装置大多是在凹模的底端设置气缸,通过气缸的活塞杆把产品推出凹模实现取件,这种方式结构复杂,气缸的伸出和缩回需要与锻造机的升降配合,调试麻烦,而且需要消耗额外的能源,进而造成加工成本增加,有鉴于此设计一种利用锻造机的机械动能来实现顶料的装置很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮毂锻造模具,当合模过程中通过上模的导柱推动下模的连接杆向下运动,进而带动顶料板向下运动,进而对弹簧压缩,当开模过程中导柱离开连接杆,在弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂锻造模具,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的内部滑动连接有推板(2),所述推板(2)的下端与安装箱(1)的内部底端之间设置有弹簧(3),所述推板(2)的上端中间固定有推杆(4),所述推杆(4)的上端端部固定有顶料板(5),所述顶料板(5)位于凹模(6)的内部,所述凹模(6)通过螺栓固定在下模(7)的内部,所述下模(7)通过螺栓固定在安装箱(1)的上端,所述推板(2)的上端四角位置均固定有连接杆(8),所述连接杆(8)在导套(9)的内部下端,所述导套(9)镶嵌在下模(7)的内部,所述导套(9)的上端内部滑动连接有导柱(10),所述导柱(10)镶嵌在上模(11)上,所述上...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂锻造模具,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的内部滑动连接有推板(2),所述推板(2)的下端与安装箱(1)的内部底端之间设置有弹簧(3),所述推板(2)的上端中间固定有推杆(4),所述推杆(4)的上端端部固定有顶料板(5),所述顶料板(5)位于凹模(6)的内部,所述凹模(6)通过螺栓固定在下模(7)的内部,所述下模(7)通过螺栓固定在安装箱(1)的上端,所述推板(2)的上端四角位置均固定有连接杆(8),所述连接杆(8)在导套(9)的内部下端,所述导套(9)镶嵌在下模(7)的内部,所述导套(9)的上端内部滑动连接有导柱(10),所述导柱(10)镶嵌在上模(11)上,所述上模(11)的中间镶嵌有凸模(12),所述凸模(12)位于凹模(6)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种轮毂锻造模具,其特征在于:所述上模(11)的上端通过螺栓固定有上模模板(13),所述安装箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周建明周鑫杰
申请(专利权)人:常州明杰重工科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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