【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有带锥形孔口的浸没空隙特征的轮胎胎面
实施例总体上涉及用于轮胎的轮胎胎面。
技术介绍
轮胎，无论是充气轮胎还是非充气轮胎，都包括胎面，所述胎面被配置成在制动、加速或转弯期间在车辆与路面之间产生牵引力(附着力)。随着轮胎胎面磨损，附着力通常由于胎面雕刻硬度、几何形状和空隙体积的变化而变化。随着轮胎的磨损，干附着力趋于改善，而湿和雪附着力趋于降低。进行传统的雕刻调整(改变花纹块长度、凹槽宽度等)以优化轮胎性能，但是这种类型调整无法从根本上改变干附着力和湿/雪附着力之间的折衷。因此，在整个轮胎胎面寿命中要在干式和湿式/雪地牵引之间进行权衡。因而，需要开发新的雕刻技术来克服这种折衷。
技术实现思路
实施例包括轮胎胎面，以及在其它变型中，轮胎，由此轮胎胎面被可操作地附接到轮胎。轮胎胎面包括由外部地面接合侧和底侧界定的厚度。在某些实施例中，轮胎胎面包括空隙特征，所述空隙特征包括浸没的空隙部分和连接部分。浸没的空隙部分从外部地面接合侧浸没在厚度内。连接部分形成从沿着外部地面接合侧布置的孔口延伸的通道，...
【技术保护点】
1.一种轮胎胎面，其包含：/n由外部地面接合侧和底侧界定的厚度；/n空隙特征，所述空隙特征包括浸没的空隙部分和连接部分，所述浸没的空隙部分从所述外部地面接合侧浸没在所述厚度内，并且所述连接部分形成从沿着所述外部地面接合侧布置的孔口延伸的通道，所述连接部分与所述浸没的空隙部分流体连通，所述连接部分包括从所述孔口到狭窄部分向内渐缩的外部渐缩部分。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮胎胎面，其包含：
由外部地面接合侧和底侧界定的厚度；
空隙特征，所述空隙特征包括浸没的空隙部分和连接部分，所述浸没的空隙部分从所述外部地面接合侧浸没在所述厚度内，并且所述连接部分形成从沿着所述外部地面接合侧布置的孔口延伸的通道，所述连接部分与所述浸没的空隙部分流体连通，所述连接部分包括从所述孔口到狭窄部分向内渐缩的外部渐缩部分。
2.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述连接部分包括内部渐缩部分，所述内部渐缩部分从所述狭窄部分到所述浸没的空隙部分向外渐缩。
3.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述狭窄部分在所述胎面厚度的方向上延伸一定距离。
4.根据权利要求3所述的轮胎胎面，其中所述狭窄部分是圆柱形的。
5.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述浸没的空隙部分是圆柱形的。
6.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述浸没的空隙具有一定的宽度，并且所述狭窄部分具有一定的宽度，每个宽度在与所述胎面厚度的所述方向垂直的方向上延伸，其中所述浸没的空隙的所述宽度大于所述狭窄通道的宽度。
7.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其中所述浸没的空隙部分在远离所述外部地面接合侧的方向上延伸以终止于底部，并且其中一个或多个侧壁一起均围绕所述底部的周边并在远离所述底部且朝向所述外部地面接合侧的方向上延伸。
8.根据权利要求7所述的轮胎胎面，其中所述浸没的空隙部分的所述一个或多个侧壁延伸的方向是所述胎面厚度的所述方向。
9.根据权利要求7所述的轮胎胎面，其中所述浸没的空隙部分的所述一个或多个侧壁相对于所述胎面厚度的所述方向偏置大于零度且小于90度的角度。
10.根据权利要求8至9中任一项所述的轮胎胎面，其中所述一个或多个侧壁中的每一个在远离所述底部的所述方向上线性地延伸。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的轮胎胎面，其中所述狭窄部分包括一个或多个侧壁，所述一个或多个侧壁一起均围绕所述狭窄部分的周边并且在远离...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。