一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统技术方案

本发明专利技术公开了一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统，解决了托盘货物单元从输送线高度回到标准手动搬用车的工作面高度存在转运困难的问题。包括“川”字形托盘（53）、标准手动搬运车（48）、托盘自动输送机（55）、左前立柱（1）、右前立柱（2）、左后立柱（4）、右后立柱（3）和“山”字形升降平台（5），在“山”字形升降平台的左前侧端分别设置有左前悬挑吊臂（6）在“山”字形升降平台的右前侧端分别设置有右前悬挑吊臂（7），在“山”字形升降平台的左后侧端分别设置有左后悬挑吊臂（9），在山”字形升降平台的右后侧端分别设置有右后悬挑吊臂（8）。本发明专利技术结构紧凑，简单实用。

A kind of logistics transportation system for goods transferring on different working surfaces

【技术实现步骤摘要】
一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统
本专利技术涉及一种仓库内的物流系统，特别涉及一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统。
技术介绍
在自动化物流仓库中，货物的交互大量使用自动化物流输送设备；在同一水平物流面上，经常会遇到货物在输送线与标准手动搬用车之间进行输送的情况，一般输送线的工作面高度要高于标准手动搬用车的工作面高度，为了实现货物在不同高度工作面上的输送，现场采用的解决方案有两种，第一种是通过叉车来解决，先将标准手动搬用车上的货物转移到叉车上，再由叉车通过叉体的升降，将货物转运到输送线上，这种方式不仅需购买叉车，还需在现场配备专业的操作人员；第二种是通过升降机来解决，在标准手动搬用车与自动输送线之间设置升降机，实现货物的转运，但这种方式存在以下三个问题：（1）现有的升降机的载货台为封闭式框架结构，标准手动搬用车的叉体无法进入到升降机载货台下，不能通过标准手动搬用车上的叉体升降，自动实现货物在叉体与升降机载货台之间的转移；（2）现有的提升机的载货台一般是采用两吊点提升的方式，即在矩形载货台的斜对角上设计有两个载货台的吊点，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统，包括“川”字形托盘（53）、标准手动搬运车（48）、托盘自动输送机（55）、左前立柱（1）、右前立柱（2）、左后立柱（4）、右后立柱（3）和“山”字形升降平台（5），在“山”字形升降平台（5）的左前侧端分别设置有左前悬挑吊臂（6）和左前导轮支架（10），在“山”字形升降平台（5）的右前侧端分别设置有右前悬挑吊臂（7）和右前导轮支架（12），在“山”字形升降平台（5）的左后侧端分别设置有左后悬挑吊臂（9）和左后导轮支架（16），在山”字形升降平台（5）的右后侧端分别设置有右后悬挑吊臂（8）和右后导轮支架（14），在标准手动搬运车（48）上设置有升...

【技术特征摘要】
1.一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统，包括“川”字形托盘（53）、标准手动搬运车（48）、托盘自动输送机（55）、左前立柱（1）、右前立柱（2）、左后立柱（4）、右后立柱（3）和“山”字形升降平台（5），在“山”字形升降平台（5）的左前侧端分别设置有左前悬挑吊臂（6）和左前导轮支架（10），在“山”字形升降平台（5）的右前侧端分别设置有右前悬挑吊臂（7）和右前导轮支架（12），在“山”字形升降平台（5）的左后侧端分别设置有左后悬挑吊臂（9）和左后导轮支架（16），在山”字形升降平台（5）的右后侧端分别设置有右后悬挑吊臂（8）和右后导轮支架（14），在标准手动搬运车（48）上设置有升降左叉体（49）和升降右叉体（50），其特征在于，在“山”字形升降平台（5）上分别设置有左侧缝隙（51）和右侧缝隙（52），标准手动搬运车（48）上的升降左叉体（49）活动设置在左侧缝隙（51）中，标准手动搬运车（48）上的升降右叉体（50）活动设置在右侧缝隙（52）中；在“山”字形升降平台（5）的后横梁（39）上设置有水平驱动长辊筒（40），在“山”字形升降平台（5）的左纵梁（36）上等间隔地设置有左主动短辊筒（44），在山”字形升降平台（5）的中纵梁（37）上等间隔地设置有从动辊筒（45），在右纵梁（38）上设置有右主动短辊筒（46），在水平驱动长辊筒（40）的左端固定设置有电机减速机（43），在电机减速机（43）的输出轴上设置有水平驱动链轮（42），在水平驱动长辊筒（40）的左端分别设置有长辊筒第一左链轮和长辊筒第二左链轮，在水平驱动长辊筒（40）的右端分别设置有长辊筒第一右链轮和长辊筒第二右链轮，在左主动短辊筒（44）的左端分别设置有第一左主动短辊筒链轮和第二左主动短辊筒链轮，在右主动短辊筒（46）的右端分别设置有第一右主动短辊筒链轮和第二右主动短辊筒链轮，在水平驱动链轮（42）与长辊筒第一左链轮之间设置有第一左驱动链条（41），在长辊筒第二左链轮与第二左主动短辊筒链轮之间设置有第二左驱动链条（47），长辊筒第二右链轮与第二右主动短辊筒链轮之间设置有第一右驱动链条。


2.根据权利要求1所述的一种货物在不同高度工作面上转运的物流输送系统，其特征在于，在左后立柱（4）的顶端与右后立柱（3）的顶端之间设置有带座轴承主动轴（18），带座轴承主动轴（18）的左端与设置在左后立柱（4）顶端的升降驱动电机减速机（19）的输出轴连接在一起，在左后立柱（4）的底端设置有左后下从动短轴（58），在左后下从动短轴（58）上分别固定设置有左侧大环封闭链条啮合左后下链轮（24）和左后侧小环封闭链条啮合左后下链轮（25），在带座轴承主动轴（18）的左端分别设置有左侧大环封闭链条啮合左后上链轮（20）和左后侧小环封闭链条啮合左后上链轮（21），在右后立柱（3）的底端设置有右后下从动短轴（59），在右后下从动短轴（59）上分别固定设置有右侧大环封闭链条啮合右后下链轮（26）和右后侧小环封闭链条啮合右后...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚长杰，贾勇平，王皓石，孙志鹏，李德虎，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14