【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具
本专利技术属于汽车油箱
，具体涉及一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具。
技术介绍
汽车油箱顾名思义是指汽车上用来盛装汽油的箱体，且汽车油箱按照制造材料可分为铁油箱和铝合金油箱等，在汽车油箱安装使用的过程中会运用到托架对其进行支撑固定，由于汽车油箱托架一般呈弯折状，在托架生产加工的过程中通常需要利用模具对金属板块进行挤压折弯成型；然而，现有的大多数汽车油箱托架成型模具在使用的过程中，由于金属板块是在挤压受力的状态下发生折弯形变的，这样容易使得金属板块紧密粘附在模块的表面且难以分离，从而不便于对挤压成型后的托架进行取模，为此，我们提出了一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，包括底座，所述底座顶部的侧面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定套接有液压机构，所述...
【技术保护点】
1.一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的侧面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定套接有液压机构(3)，所述液压机构(3)的底端固定连接有挤压块(4)，所述支撑架(2)的外部活动套接有移动套(5)，所述移动套(5)的一侧通过连接板(6)与挤压块(4)的侧面固定连接，且移动套(5)的底部通过活动弹簧(7)与底座(1)的顶部传动连接，所述底座(1)的顶部固定连接有模块(8)，所述模块(8)的正面固定连接有挡板(9)，所述挡板(9)的正面通过螺栓(10)与模块(8)的正面螺纹连接，所述模块(8)的顶部开设有通口(11...
【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的侧面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定套接有液压机构(3)，所述液压机构(3)的底端固定连接有挤压块(4)，所述支撑架(2)的外部活动套接有移动套(5)，所述移动套(5)的一侧通过连接板(6)与挤压块(4)的侧面固定连接，且移动套(5)的底部通过活动弹簧(7)与底座(1)的顶部传动连接，所述底座(1)的顶部固定连接有模块(8)，所述模块(8)的正面固定连接有挡板(9)，所述挡板(9)的正面通过螺栓(10)与模块(8)的正面螺纹连接，所述模块(8)的顶部开设有通口(11)，且模块(8)的内部开设有放置腔(12)，所述模块(8)的内部固定安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的顶端固定连接有顶块(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱托架切边折弯一次性成型模具，其特征在于：所述液压机构(3)由油箱、液压杆、进油管和出油管构成，油箱一侧的顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：江宗浩，王清升，陈友谊，谌劲松，许士平，朱火庭，马严举，
申请(专利权)人：十堰沃森油箱附件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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