一种基于短距离无线通信的车载终端及位置采集方法技术

一种基于短距离无线通信的车载终端及位置采集方法，所述车载终端包括：GSM模块、GPS/北斗模块、短距离无线通信模块和电源模块；所述GPS/北斗模块与所述GSM模块相连以发送定位信息；所述短距离无线通信模块与所述GSM模块以发送被采集设备的ID、信号强度和电池电量信息，和/或向其他车载终端发送本车载终端的ID、信号强度和电池电量信息；所述电源模块与所述GSM模块、GPS/北斗模块和短距离无线通信模块分别相连以供电。本发明专利技术能够解决现有定位技术的车载终端容易被屏蔽、被干扰及被探测的缺点，实现对被采集设备的准确定位；同时能够向采集设备发射无线信号以实现对本车载终端车辆的定位。

A vehicle terminal and position acquisition method based on short distance wireless communication

【技术实现步骤摘要】
一种基于短距离无线通信的车载终端及位置采集方法
本专利技术涉及短距离无线通信
，特别是一种基于短距离无线通信的车载终端及位置采集方法。
技术介绍
车辆定位技术是汽车金融风控核心之一。目前国内外采用的车辆定位技术一般为GPS/北斗、LBS和WIFI的定位，这些定位技术一般具有公知的原理、标准的频段、固定的编码和调制技术，因此比较容易被屏蔽、被干扰、被探测、被拆除，从而失去定位功能。特别的，在汽车融资租赁行业，当出现违约车辆时，违约方一般会将车辆进行藏匿，譬如隐藏在完全封闭的卷帘门车库、高墙林立的农家小院等，当出现这样的情况时，依靠传统的GPS/北斗、LBS、WIFI等定位方式(定位车载终端)无法进行准确定位，因此无法知道汽车具体在哪一间车库或者哪一间农家小院，这样导致融资租赁公司无法找寻到车辆，无法对违约方进行约束，从而造成资产、资金无法收回的风险。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种基于短距离无线通信的车载终端及位置采集方法，能够解决现有定位技术的车载终端容易被屏蔽、被干扰及被探测的缺点，实现对被采集设备的准确定位；同时能够向采集设备发射无线信号以实现对本车载终端车辆的定位。本专利技术采用如下技术方案：一方面，本专利技术一种基于短距离无线通信的车载终端，包括：GSM模块、GPS/北斗模块、短距离无线通信模块和电源模块；所述GPS/北斗模块，与所述GSM模块相连，用于将获得的定位信息发送给所述GSM模块；所述短距离无线通信模块，与所述GSM模块相连，用于将接收到的被采集设备发送的被采集设备ID和信号强度信息发送至GSM模块，和/或向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度；所述电源模块，与所述GSM模块、GPS/北斗模块和短距离无线通信模块分别相连以供电；所述GSM模块，用于根据接收到的信号强度计算出车载终端与被采集设备之间的距离，基于所述定位信息获得所述被采集设备的位置信息；还用于与外部无线或有线网络相连，以及用于LBS基站定位。优选的，根据接收到的信号强度计算出车载终端与被采集设备之间的距离，方式如下：d＝BΛ(((250-RSSI)/A)-1)其中，d表示计算所得距离，单位为米；B表示环境指数因子；RSSI表示接收信号强度；A表示被采集设备和车载终端相隔1米时的信号强度与预设信号强度的差值。优选的，震动传感器；所述震动传感器与所述GSM模块相连以发送采集到的车辆震动信息；所述电源模块与所述震动传感器相连以供电。优选的，硬件看门狗；所述硬件看门狗与所述GSM模块相连以复位GSM模块；所述电源模块与所述硬件看门狗相连以供电。优选的，所述短距离无线通信模块采用433M扩频通信。优选的，所述短距离无线通信模块采用si4438芯片。另一方面，本专利技术一种基于短距离无线通信的车载终端进行位置采集方法，其特征在于，包括所述的车载终端；所述位置采集方法包括：所述GSM模块连接数据网络；所述GSM模块获取基站编号信息；所述GPS/北斗模块采集卫星信号计算车载终端的位置信息并发送给所述GSM模块；所述短距离无线通信模块获取被采集设备发送的被采集设备ID和信号强度信息并发送至GSM模块；所述GSM模块根据所述信号强度计算出车载终端与被采集设备的距离，结合所述GPS/北斗模块获取的定位信息得到被采集设备位置信息；所述GSM模块向后台服务中心发送包括被采集设备ID和被采集设备位置的信息。优选的，所述位置采集方法具体包括：步骤a，所述GSM模块判断是否能连接到数据网络，如果不能，控制所述短距离无线通信模块开启短距离发射功能，并向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度信息；如果能，执行步骤b；步骤b，所述GSM模块获取基站编号信息；步骤c，所述GSM模块判断所述GPS模块能够定位本车载终端的位置信息；如果不能，控制所述短距离无线通信模块开启短距离发射功能，并向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度信息；如果能，执行步骤d；步骤d，所述GSM模块判断是否收到后台服务中心发送的开启短距离发射指令，如果收到，向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度信息；如果未收到，执行步骤e；所述GSM模块向后台服务中心发送包括被采集设备ID和被采集设备位置的信息。优选的，所述位置采集方法还包括：所述GSM模块获取安装有车载终端车辆的震动信息；从而判断出安装有所述车载终端车辆的运动情况。优选的，所述位置采集方法还包括：所述硬件看门狗监控所述GSM模块是否运行正常，如果不正常，复位所述GSM模块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：(1)本专利技术的基于短距离无线通信的车载终端，除了具备传统的GPS/北斗、LBS和WIFI定位功能之外，还具备短距离无线通信功能，能够接收1000米范围内其他车辆上的被采集设备(位置发送器或其他车载终端)发送的无线信号，确定对方的车载终端ID和信号强度，结合自身的GPS等位置信息，上报到后台服务中心，实现对被采集设备的定位，定位精度约1米；实现了行业急需的近距离找车功能，必将带来可观的社会和经济效益；(2)本专利技术的基于短距离无线通信的车载终端，车载终端所述能够根据接收到的被采集设备的信号强度计算出车载终端与被采集设备的距离，再结合GPS/北斗模块获得的定位信息得到被采集设备的位置信息；(3)本专利技术的基于短距离无线通信的车载终端，在自身的GPS/北斗、LBS和WIFI定位功能被屏蔽后，无法上传任何数据到后台服务中心时，能够启动短距离无线发射功能，向1000米范围内其他车载终端或手持寻找器发送包括自身车载终端ID和信号强度的无线信号，其他车载终端或手持寻找器上报到后台服务中心，实现对本车载终端的定位；(4)本专利技术的基于短距离无线通信的车载终端进行位置采集方法，首先判断车载终端是否可以连接到网络，如果不能连接，车载终端主动开启短距离发射功能；如果可以连接到网络，获取基站编号信息，进一步判断所述GPS模块能否定位，如果不能，车载终端主动开启短距离发射功能；如果可以定位，但是因为GPS本身的定位误差和车辆被隐藏不可见时，通过后台服务中心主动开启车载终端的短距离发射功能。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚地了解本专利技术的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下列举本专利技术的具体实施方式。根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述及其他目的、优点和特征。附图说明图1为本专利技术所述的车载终端结构框图；图2为本专利技术所述的车载终端位置采集方法的主流程图；图3为本专利技术所述的车载终端位置采集方法的具体流程图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，包括：GSM模块、GPS/北斗模块、短距离无线通信模块和电源模块；/n所述GPS/北斗模块，与所述GSM模块相连，用于将获得的定位信息发送给所述GSM模块；/n所述短距离无线通信模块，与所述GSM模块相连，用于将接收到的被采集设备发送的被采集设备ID和信号强度信息发送至GSM模块，和/或向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度；/n所述电源模块，与所述GSM模块、GPS/北斗模块和短距离无线通信模块分别相连以供电；/n所述GSM模块，用于根据接收到的信号强度计算出车载终端与被采集设备之间的距离，基于所述定位信息获得所述被采集设备的位置信息；还用于与外部无线或有线网络相连，以及用于LBS基站定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，包括：GSM模块、GPS/北斗模块、短距离无线通信模块和电源模块；
所述GPS/北斗模块，与所述GSM模块相连，用于将获得的定位信息发送给所述GSM模块；
所述短距离无线通信模块，与所述GSM模块相连，用于将接收到的被采集设备发送的被采集设备ID和信号强度信息发送至GSM模块，和/或向采集设备发送本车载终端的车载终端ID和信号强度；
所述电源模块，与所述GSM模块、GPS/北斗模块和短距离无线通信模块分别相连以供电；
所述GSM模块，用于根据接收到的信号强度计算出车载终端与被采集设备之间的距离，基于所述定位信息获得所述被采集设备的位置信息；还用于与外部无线或有线网络相连，以及用于LBS基站定位。


2.根据权利要求1所述的基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，根据接收到的信号强度计算出车载终端与被采集设备之间的距离，方式如下：
d＝BΛ(((250-RSSI)/A)-1)
其中，d表示计算所得距离，单位为米；B表示环境指数因子；RSSI表示接收信号强度；A表示被采集设备和车载终端相隔1米时的信号强度与预设信号强度的差值。


3.根据权利要求1所述的基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，还包括：震动传感器；所述震动传感器与所述GSM模块相连以发送采集到的车辆震动信息；所述电源模块与所述震动传感器相连以供电。


4.根据权利要求1所述的基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，还包括：硬件看门狗；所述硬件看门狗与所述GSM模块相连以复位GSM模块；所述电源模块与所述硬件看门狗相连以供电。


5.根据权利要求1所述的基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，所述短距离无线通信模块采用433M扩频通信。


6.根据权利要求1所述的基于短距离无线通信的车载终端，其特征在于，所述短距离无线通信模块采用si4438芯片。


7.一种基于短距离无线通信的车载终端进行位置采集方法，其特征在于，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭勇，林月咨，张华，史玉恒，
申请(专利权)人：厦门纬尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35