气缸燃烧室容积检测工装制造技术

技术编号:23528022 阅读:44 留言:0更新日期:2020-03-18 12:09
本实用新型专利技术公开了一种气缸燃烧室容积检测工装,包括检测柱,所述的检测柱上设置检测座,所述的检测座与检测柱固定连接,所述的检测柱和检测座上设置滴定孔,所述的滴定孔设置在检测柱和检测座中心,所述的滴定孔贯穿检测柱和检测座,所述的检测柱的检测端设置活塞端面模拟槽,所述的活塞端面模拟槽与滴定孔相连通。本实用新型专利技术检测工装采用透明材质,在检测柱的端面加工一个活塞端面模拟槽,检测柱插入检测气缸内,通过检测座固定在被检测发动机上,通过滴定设备向滴定孔内滴定测量介质,当滴定满后,利用滴定出的容积减去工装通道孔的容积就是气缸的实际燃烧室容积,这样快速有效的对气缸燃烧室容积进行测量,检测结果准确。

Cylinder combustion chamber volume detection tooling

【技术实现步骤摘要】
气缸燃烧室容积检测工装
本技术涉及一种发动机检测工具,更具体的说,本技术涉及一种气缸燃烧室容积检测工装。
技术介绍
目前,现有二冲程汽油机气缸燃烧室容积的检测方法如下:使用一个圆形的透明平板作为测量工装,透明平板上钻两个可以确保滴定管油滴能进去的孔洞,测量时把平板推到气缸的底部,然后把润滑脂涂抹在气缸四周,防止泄漏造成测量误差;虽然使用了和本专利技术类似的结构而且也有限位机构。但是没有紧固机构;装配成整机之后,测试缸压,通过缸压的大小来判断气缸燃烧室容积是否变化,因为透明平板放置的位置会随着缸深的变化而变化,滴定出容积结果之后,还需要针对缸深的尺寸变换,再决定是否增加或者减去相应的容积,操作起来比较麻烦,而且有气泡产生的话还不易清除;使用类似的结构但是没有固定机构,不能确保工装能够安装到位,容易造成测量误差,不能进行直观的观察;组装成整机测试缸压的方法,可以知道气缸容积是否变化,但是不能直观的看出到底变化了多少,应该怎么反馈来料供应商。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有上述的问题,提供了一种气缸燃烧室容积检测工装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸燃烧室容积检测工装,其特征是,包括检测柱,所述的检测柱上设置检测座,所述的检测座与检测柱固定连接,所述的检测柱和检测座上设置滴定孔,所述的滴定孔设置在检测柱和检测座中心,所述的滴定孔贯穿检测柱和检测座,所述的检测柱的检测端设置活塞端面模拟槽,所述的活塞端面模拟槽与滴定孔相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸燃烧室容积检测工装,其特征是,包括检测柱,所述的检测柱上设置检测座,所述的检测座与检测柱固定连接,所述的检测柱和检测座上设置滴定孔,所述的滴定孔设置在检测柱和检测座中心,所述的滴定孔贯穿检测柱和检测座,所述的检测柱的检测端设置活塞端面模拟槽,所述的活塞端面模拟槽与滴定孔相连通。


2.根据权利要求1所述的气缸燃烧室容积检测工装,其特征是,所述的检测柱上设置环形密封槽,所述的检测柱上设置密封圈,所述的密封圈设置在环形密封槽内。


3.根据权利要求2所述的气缸燃烧室容积检测工装,其特征是,所述的检...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨慧明刘运申
申请(专利权)人:浙江派尼尔科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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