【技术实现步骤摘要】
一种适用于纯电动变速箱的法兰安装夹紧结构
本技术属于变速箱领域，涉及一种法兰安装夹紧结构，特别是一种适用于纯电动变速箱的法兰安装夹紧结构。
技术介绍
现有的变速箱法兰安装夹紧结构中，其法兰是插装到输出轴与箱体之间的，即在输出轴与箱体之间设置有轴承，在轴承的前端箱体端面上设置有油封，法兰的连接部设置于输出轴与油封之间，连接部的端面抵接在输出轴的阶梯上，输出轴与法兰的连接部花键连接。此种结构中，油封与法兰连接部接触，油封又位于法兰连接部与输出轴阶梯的接缝前端，导致润滑油极易从该接缝处流出，并且，在拆装法兰的时候，还容易对油封造成损伤，增加了漏油的风险。此外，由于法兰连接部的端面需要抵接在阶梯处，因此，该处的阶梯就要设计出一定的宽度，这就会导致整体输出轴的轴颈的增大，同时，还会使输出轴上设置的花键轴颈减小，降低了花键自身的承载强度，影响其使用寿命。通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构设计科学合理，降低漏油风险、提高使用寿命...
【技术保护点】
1.一种适用于纯电动变速箱的法兰安装夹紧结构，包括输出轴、法兰、减速箱箱体、轴承及油封，其特征在于：在所述的输出轴轴身上设置有三个阶梯，在最外圈的一级阶梯上通过轴承连接有减速箱箱体，在减速箱箱体的外端面上与二级阶梯相对的位置设置有油封，在三级阶梯上通过花键连接法兰，该法兰通过连接机构与输出轴连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于纯电动变速箱的法兰安装夹紧结构，包括输出轴、法兰、减速箱箱体、轴承及油封，其特征在于：在所述的输出轴轴身上设置有三个阶梯，在最外圈的一级阶梯上通过轴承连接有减速箱箱体，在减速箱箱体的外端面上与二级阶梯相对的位置设置有油封，在三级阶梯上通过花键连接法兰，该法兰通过连接机构与输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种适...
【专利技术属性】
技术研发人员：董凯立，吴东，刘强，贾军风，
申请(专利权)人：天津中德传动有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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