【技术实现步骤摘要】
防裂机场沥青道路结构
本技术涉及机场道路建设领域。更具体地说，本技术涉及一种防裂机场沥青道路结构。
技术介绍
沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松驰性能，温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力，但当气温大幅度下降时，沥青材料逐渐发硬并开始收缩，当沥青应力松驰赶不上温度应力增长时，沥青面层就会开裂，当沥青产生开裂后，如再受到行车荷载压力，则会加速沥青路面的开裂，而对于机场沥青道路，主要是用于承载飞机的起飞与降落，尤其是飞机在降落时与路面接触的瞬间，其荷载压力更大。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种防裂机场沥青道路结构，一是可以吸收白天阳光照射时传递的热量，以提高底部温度，并具有保温作用，即保留吸收的热量，减少其由于热传递作用而传递出去，减少道路底层与路面沥青层的温差，从而防止道路底层和路面沥青层开裂，二是对乳化沥青层的油类物质具有保持作用，减少油类物质在具有大量水分时，比如暴雨天气，而随水分流失过多，防止乳化沥青层开裂，...
【技术保护点】
1.防裂机场沥青道路结构，其特征在于，包括：从下至上依次铺设于道路的土质基层、无纺布层、聚氨酯泡沫层、第一乳化沥青层、矿物棉层、第二乳化沥青层、矿料层、路面沥青层，所述无纺布层上均匀间隔设有多个垂直于其表面的圆台形的立柱。/n
【技术特征摘要】
1.防裂机场沥青道路结构，其特征在于，包括：从下至上依次铺设于道路的土质基层、无纺布层、聚氨酯泡沫层、第一乳化沥青层、矿物棉层、第二乳化沥青层、矿料层、路面沥青层，所述无纺布层上均匀间隔设有多个垂直于其表面的圆台形的立柱。
2.如权利要求1所述的防裂机场沥青道路结构，其特征在于，还包括：铺设于所述矿物棉层与所述第二乳化沥青层之间的玻璃纤维层。
3.如权利要求1所述的防裂机场沥青道路结构，其特征在于，所述无纺布层、所述聚氨酯泡沫层、所述第一乳化沥青层、所述矿物棉层、所述第二乳化沥青层的厚度分别为5mm、1cm、3cm、1cm、4cm。
4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘一，
申请(专利权)人：中国港湾工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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