一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖制造技术

本发明专利技术公开了一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，包括碳纤维汽车引擎盖本体、缓冲防护块、伸缩架和第一凹槽，所述碳纤维汽车引擎盖本体下端设置有连接杆，且连接杆上开设有连接孔，同时碳纤维汽车引擎盖本体后侧面设置有隔热片，所述缓冲防护块设置在隔热片后上侧面，且隔热片后上侧面设置有固定块，同时固定块设置在缓冲防护块之间，所述固定块后侧面设置有卡环。该内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，设置有存放袋，在使用碳纤维汽车引擎盖作为汽车引擎盖时，通过在碳纤维汽车引擎盖内部安装存放袋，这样使得可把一些小型维修工作放入到存放袋内部，致使在对汽车维修时，方便拿取工具进行维修。

A carbon fiber automobile engine cover with convenient storage of small maintenance tools inside

【技术实现步骤摘要】
一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖
本专利技术具体涉及碳纤维汽车引擎盖
，具体为一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖。
技术介绍
碳纤维作为一种先进的复合材料，在航空航天、核能设备、交通运输以及隐形污气等多种领域得到了广泛应用，碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，现在的汽车行业通过使用碳纤维制作汽车引擎盖，从而使得汽车引擎盖不容易因为长时间使用发生变形而打不开等情况。现在的碳纤维汽车引擎盖在使用，内部不方便放置工具，致使汽车维修时拿取工具不方便，还有现在的汽车在夜晚遇到故障时，打开碳纤维汽车引擎盖对汽车进行维修时，由于夜晚使得汽车维修不方便，还有现在的碳纤维汽车引擎盖在打开时只设置有单个支撑装置，这样使得碳纤维汽车引擎盖支撑稳定性不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的碳纤维汽车引擎盖在使用，内部不方便放置工具，且现在的汽车在夜晚遇到故障时，打开碳纤维汽车引擎盖对汽车进行维修时，由于夜晚使得汽车维修不方便，并且现在的碳纤维汽车引擎盖在打开时只设置有单个支撑装置的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，包括碳纤维汽车引擎盖本体、缓冲防护块、伸缩架和第一凹槽，所述碳纤维汽车引擎盖本体下端设置有连接杆，且连接杆上开设有连接孔，同时碳纤维汽车引擎盖本体后侧面设置有隔热片，所述缓冲防护块设置在隔热片后上侧面，且隔热片后上侧面设置有固定块，同时固定块设置在缓冲防护块之间，所述固定块后侧面设置有卡环，且卡环通过第一连接螺丝与固定块相连接，所述伸缩架设置在隔热片后下侧面，且伸缩架通过第二连接螺丝与碳纤维汽车引擎盖本体相连接，同时伸缩架一端设置有连接头，所述第一凹槽开设在碳纤维汽车引擎盖本体后侧面，且第一凹槽贯穿隔热片，同时第一凹槽设置在缓冲防护块和固定块与伸缩架之间，所述第一凹槽内部设置有第一固定柱，且第一固定柱内侧面设置有限位架，同时限位架内侧面设置有存放袋，所述存放袋通过连接件与限位架相连接，且存放袋内部设置有分隔板，所述存放袋上前侧面设置有第一连接布，且第一连接布前侧面设置有子卡扣，所述存放袋上后侧面设置有第二连接布，且第二连接布后侧面设置有母卡扣，同时母卡扣与子卡扣相连接，所述第一固定柱外侧面设置有第一连接块，且第一连接块上开设有第一内螺纹孔。优选的，所述碳纤维汽车引擎盖本体后侧面开设有第二凹槽，且第二凹槽贯穿隔热片，同时第二凹槽分别设置在第一凹槽左右两侧面，所述第二凹槽内部设置有第二固定柱，且第二固定柱内侧面设置有第二连接块，同时第二连接块上开设有第二内螺纹孔，所述第二凹槽内部设置有照明灯，且照明灯分别设置在第二连接块和第一连接块后侧，所述照明灯左右两侧面均设置有第三连接块，且第三连接块分别通过第三连接螺丝与第一连接块上的第一内螺纹孔和第二连接块上的第二内螺纹孔相连接。优选的，所述隔热片的形状与碳纤维汽车引擎盖本体后侧面形状相同。优选的，所述伸缩架和缓冲防护块均关于碳纤维汽车引擎盖本体的中轴线对称设置。优选的，所述分隔板等间距分布在存放袋内侧。优选的，所述母卡扣和子卡扣之间的连接方式为卡扣连接。优选的，所述第二凹槽的宽度与第一凹槽的宽度相同。优选的，所述照明灯关于第一凹槽的中轴线对称设置。优选的，所述第三连接螺丝与第二内螺纹孔和第一内螺纹孔之间的连接方式均为螺纹连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，(1)设置有存放袋，在使用碳纤维汽车引擎盖作为汽车引擎盖时，通过在碳纤维汽车引擎盖内部安装存放袋，这样使得可把一些小型维修工作放入到存放袋内部，致使在对汽车维修时，方便拿取工具进行维修；(2)设置有照明灯，在夜晚开车遇到汽车出现故障时，通过打开碳纤维汽车引擎盖，同时打开碳纤维汽车引擎盖内部照明灯的开关，使得照明灯对汽车前侧引擎进行照射，这样方便维修人员进行维修；(3)设置有伸缩架和缓冲防护块，在打开碳纤维汽车引擎盖时，使用支撑架对其支撑时，通过伸缩架对碳纤维汽车引擎盖的支撑作用，使得碳纤维汽车引擎盖不容易发生自动卡合的情况，同时在碳纤维汽车引擎盖突然出现卡合情况时，通过缓冲防护块的作用，使得碳纤维汽车引擎盖不容易由于惯性的原因而发生损坏；(4)设置有隔热片，在使用碳纤维汽车引擎盖作为汽车引擎盖时，通过在碳纤维汽车引擎盖内部设置有隔热片，致使在阳光直接照射在碳纤维汽车引擎盖外表面时，通过隔热片的作用，使得外侧照射温度不容易影响到碳纤维汽车引擎盖下侧的引擎。附图说明图1为本专利技术正视结构示意图；图2为本专利技术后视外观结构示意图；图3为本专利技术后视内部结构示意图；图4为本专利技术左视结构示意图；图5为本专利技术存放袋俯视结构示意图；图6为本专利技术第一凹槽和第二凹槽后视结构示意图；图7为本专利技术图2中A处放大结构示意图；图8为本专利技术图2中B处放大结构示意图；图9为本专利技术图2中C处放大结构示意图。图中：1、碳纤维汽车引擎盖本体，2、连接杆，3、连接孔，4、隔热片，5、缓冲防护块，6、固定块，7、卡环，8、第一连接螺丝，9、伸缩架，10、第二连接螺丝，11、连接头，12、第一凹槽，13、第一固定柱，14、限位架，15、存放袋，16、连接件，17、分隔板，18、第一连接布，19、子卡扣，20、第二连接布，21、母卡扣，22、第一连接块，23、第一内螺纹孔，24、第二凹槽，25、第二固定柱，26、第二连接块，27、第二内螺纹孔，28、照明灯，29、第三连接块，30、第三连接螺丝。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，本专利技术提供一种技术方案：一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，如图1、图2、图3和图4所示，碳纤维汽车引擎盖本体1下端设置有连接杆2，且连接杆2上开设有连接孔3，同时碳纤维汽车引擎盖本体1后侧面设置有隔热片4，缓冲防护块5设置在隔热片4后上侧面，且隔热片4后上侧面设置有固定块6，隔热片4的形状与碳纤维汽车引擎盖本体1后侧面形状相同，通过隔热片4的隔热作用，使得外侧阳光照射产生的温度不容易进入到碳纤维汽车引擎盖本体1内部，致使碳纤维汽车引擎盖本体1下侧引擎不容易受到影响，同时固定块6设置在缓冲防护块5之间。如图7所示，固定块6后侧面设置有卡环7，且卡环7通过第一连接螺丝8与固定块6相连接，通过取下第一连接螺丝8使得卡环7方便更换。如图8所示，伸缩架9设置在隔热片4后下侧面，且伸缩架9通过第二连接螺丝10与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，包括碳纤维汽车引擎盖本体(1)、缓冲防护块(5)、伸缩架(9)和第一凹槽(12)，其特征在于：所述碳纤维汽车引擎盖本体(1)下端设置有连接杆(2)，且连接杆(2)上开设有连接孔(3)，同时碳纤维汽车引擎盖本体(1)后侧面设置有隔热片(4)，所述缓冲防护块(5)设置在隔热片(4)后上侧面，且隔热片(4)后上侧面设置有固定块(6)，同时固定块(6)设置在缓冲防护块(5)之间，所述固定块(6)后侧面设置有卡环(7)，且卡环(7)通过第一连接螺丝(8)与固定块(6)相连接，所述伸缩架(9)设置在隔热片(4)后下侧面，且伸缩架(9)通过第二连接螺丝(10)与碳纤维汽车引擎盖本体(1)相连接，同时伸缩架(9)一端设置有连接头(11)，所述第一凹槽(12)开设在碳纤维汽车引擎盖本体(1)后侧面，且第一凹槽(12)贯穿隔热片(4)，同时第一凹槽(12)设置在缓冲防护块(5)和固定块(6)与伸缩架(9)之间，所述第一凹槽(12)内部设置有第一固定柱(13)，且第一固定柱(13)内侧面设置有限位架(14)，同时限位架(14)内侧面设置有存放袋(15)，所述存放袋(15)通过连接件(16)与限位架(14)相连接，且存放袋(15)内部设置有分隔板(17)，所述存放袋(15)上前侧面设置有第一连接布(18)，且第一连接布(18)前侧面设置有子卡扣(19)，所述存放袋(15)上后侧面设置有第二连接布(20)，且第二连接布(20)后侧面设置有母卡扣(21)，同时母卡扣(21)与子卡扣(19)相连接，所述第一固定柱(13)外侧面设置有第一连接块(22)，且第一连接块(22)上开设有第一内螺纹孔(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，包括碳纤维汽车引擎盖本体(1)、缓冲防护块(5)、伸缩架(9)和第一凹槽(12)，其特征在于：所述碳纤维汽车引擎盖本体(1)下端设置有连接杆(2)，且连接杆(2)上开设有连接孔(3)，同时碳纤维汽车引擎盖本体(1)后侧面设置有隔热片(4)，所述缓冲防护块(5)设置在隔热片(4)后上侧面，且隔热片(4)后上侧面设置有固定块(6)，同时固定块(6)设置在缓冲防护块(5)之间，所述固定块(6)后侧面设置有卡环(7)，且卡环(7)通过第一连接螺丝(8)与固定块(6)相连接，所述伸缩架(9)设置在隔热片(4)后下侧面，且伸缩架(9)通过第二连接螺丝(10)与碳纤维汽车引擎盖本体(1)相连接，同时伸缩架(9)一端设置有连接头(11)，所述第一凹槽(12)开设在碳纤维汽车引擎盖本体(1)后侧面，且第一凹槽(12)贯穿隔热片(4)，同时第一凹槽(12)设置在缓冲防护块(5)和固定块(6)与伸缩架(9)之间，所述第一凹槽(12)内部设置有第一固定柱(13)，且第一固定柱(13)内侧面设置有限位架(14)，同时限位架(14)内侧面设置有存放袋(15)，所述存放袋(15)通过连接件(16)与限位架(14)相连接，且存放袋(15)内部设置有分隔板(17)，所述存放袋(15)上前侧面设置有第一连接布(18)，且第一连接布(18)前侧面设置有子卡扣(19)，所述存放袋(15)上后侧面设置有第二连接布(20)，且第二连接布(20)后侧面设置有母卡扣(21)，同时母卡扣(21)与子卡扣(19)相连接，所述第一固定柱(13)外侧面设置有第一连接块(22)，且第一连接块(22)上开设有第一内螺纹孔(23)。


2.根据权利要求1所述的一种内部方便存放小型维修工具的碳纤维汽车引擎盖，其特征在于：所述碳纤维汽车引擎盖本体(1)后侧面开设有第二凹槽(24)，且第二凹槽(24)贯穿隔热片(4)，同时第二凹槽(24)分别设置在第一凹槽(12)左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝培武，
申请(专利权)人：江苏东科复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32