一种汽车前风挡与防火墙总成及车体制造技术

本申请公开了一种汽车前风挡与防火墙总成及车体，包括防火墙总成和前风挡总成；所述防火墙总成包括防火墙主体和加强支架；在所述防火墙主体与所述加强支架之间形成有安装空腔；在所述防火墙主体上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的主体通孔，在所述加强支架上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的支架通孔。通过在防火墙主体上设置加强支架，提高了结构强度，能有效的分散仪表盘支架的安装脚三维空间受力，从而满足安装点刚度要求。

A front windshield and firewall assembly and car body

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前风挡与防火墙总成及车体
本申请涉及汽车结构
，尤其涉及一种汽车前风挡与防火墙总成及车体。
技术介绍
现有技术中的汽车的仪表盘支架(CCB)的安装脚一般是固定在车身的流水槽后板上。如图1所示，风挡下横梁总成1′安装在流水槽后板2′上，流水槽后板2′安装在防火墙3′上。在流水槽后板2′上设置有安装孔4′。在组装仪表盘时，仪表盘支架的安装脚穿过安装孔4′进行固定。随着社会的发展，电动汽车则应运而生，其无污染，满足环境保护的要求。电动汽车的地板的下方用于安装电池，其车身地板升高，导致地板与车顶的空间减小，而空调模块的高度不变，则无法再在流水槽后板安装仪表盘支架。有鉴于此，提供一种满足安装仪表盘支架需要的汽车前风挡与防火墙总成及车体成为必要。
技术实现思路
本申请技术方案提供一种汽车前风挡与防火墙总成，包括用于安装仪表盘支架的防火墙总成和用于安装前挡风玻璃的前风挡总成；所述防火墙总成包括防火墙主体和设置在所述防火墙主体上的加强支架；所述前风挡总成位于所述防火墙主体的顶端上；...

【技术保护点】
1.一种汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，包括用于安装仪表盘支架的防火墙总成和用于安装前挡风玻璃的前风挡总成；/n所述防火墙总成包括防火墙主体和设置在所述防火墙主体上的加强支架；/n所述前风挡总成位于所述防火墙主体的顶端上；/n在所述防火墙主体与所述加强支架之间形成有安装空腔；/n在所述防火墙主体上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的主体通孔，在所述加强支架上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的支架通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，包括用于安装仪表盘支架的防火墙总成和用于安装前挡风玻璃的前风挡总成；
所述防火墙总成包括防火墙主体和设置在所述防火墙主体上的加强支架；
所述前风挡总成位于所述防火墙主体的顶端上；
在所述防火墙主体与所述加强支架之间形成有安装空腔；
在所述防火墙主体上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的主体通孔，在所述加强支架上设置有用于所述仪表盘支架的安装脚穿过的支架通孔。


2.根据权利要求1所述的汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，
在所述安装空腔内设置有加强连接件，所述加强连接件包括套筒和设置在所述套筒上的法兰；
所述法兰与所述加强支架连接，所述法兰位于所述支架通孔的四周；
所述套筒与所述防火墙主体接触，所述套筒的端部位于所述主体通孔的四周。


3.根据权利要求1所述的汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，
所述法兰与所述套筒一体成型。


4.根据权利要求2所述的汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，
所述法兰与所述加强支架烧焊连接。


5.根据权利要求3所述的汽车前风挡与防火墙总成，其特征在于，在所述法兰面向所述加强支架的一侧设置有多个焊接凸部，所述焊接凸部与所述加强支架焊接。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车前风挡与防火...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂序荣，车永福，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车科技广东有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44