【技术实现步骤摘要】
一种卷料成型碳纤维座管
本技术涉及自行车配件
,尤其涉及一种卷料成型碳纤维座管。
技术介绍
座管是连接自行车车座与车架的重要部位,需要锁紧机构将其与车架连接,并且在锁紧后依靠其外壁与车架管内壁的摩擦力支撑骑行者的体重,由于碳纤维材料的较轻的自重,所以目前自行车座管大多采用卷料成型的碳纤维座管,但是现有的碳纤维座管大多为全碳纤维结构,圈碳纤维结构的座管伸入质量轻,但是耐磨能力差,使用一段时间后容易磨损发生座管断裂的事故,并且碳纤维的脆性较大,承受冲击易发生断裂现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在碳纤维座管不耐磨、脆性强。容易断裂的缺点,而提出的一种卷料成型碳纤维座管。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种卷料成型碳纤维座管,包括座管本体,所述座管本体底部安装有限位底座,所述限位底座顶部固定有固定凸台,所述固定凸台顶部中间处开有限位孔,所述限位孔内部螺纹连接有连接杆,所述连接杆远离所述限位底座的一端固定有旋转头,且所述连接杆上位于所述旋转头下方一侧开有第二限位螺孔,所述连接杆上沿长度方向均匀固定有若干支撑座,所述支撑座外侧沿周向均匀固定有若干支撑杆,所述支撑杆远离所述支撑座的一端安装有支撑圈,所述支撑圈卡接在所述座管本体内部,且与所述座管本体滑动连接,所述座管本体外侧且开有安装槽,所述座管本体上且沿所述安装槽周向均匀固定有若干限位杆,所述安装槽上且位于所述座管本体外侧套接有防磨筒,所述防磨筒尺寸与所述限位底座相匹配。优选的,所述防磨筒内侧对 ...
【技术保护点】
1.一种卷料成型碳纤维座管,包括座管本体(1),其特征在于,所述座管本体(1)底部安装有限位底座(3),所述限位底座(3)顶部固定有固定凸台(5),所述固定凸台(5)顶部中间处开有限位孔(12),所述限位孔(12)内部螺纹连接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离所述限位底座(3)的一端固定有旋转头(6),且所述连接杆(4)上位于所述旋转头(6)下方一侧开有第二限位螺孔(8),所述连接杆(4)上沿长度方向均匀固定有若干支撑座(9),所述支撑座(9)外侧沿周向均匀固定有若干支撑杆(10),所述支撑杆(10)远离所述支撑座(9)的一端安装有支撑圈(11),所述支撑圈(11)卡接在所述座管本体(1)内部,且与所述座管本体(1)滑动连接,所述座管本体(1)外侧且开有安装槽(14),所述座管本体(1)上且沿所述安装槽(14)周向均匀固定有若干限位杆(13),所述安装槽(14)上且位于所述座管本体(1)外侧套接有防磨筒(2),所述防磨筒(2)尺寸与所述限位底座(3)相匹配。/n
【技术特征摘要】
1.一种卷料成型碳纤维座管,包括座管本体(1),其特征在于,所述座管本体(1)底部安装有限位底座(3),所述限位底座(3)顶部固定有固定凸台(5),所述固定凸台(5)顶部中间处开有限位孔(12),所述限位孔(12)内部螺纹连接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离所述限位底座(3)的一端固定有旋转头(6),且所述连接杆(4)上位于所述旋转头(6)下方一侧开有第二限位螺孔(8),所述连接杆(4)上沿长度方向均匀固定有若干支撑座(9),所述支撑座(9)外侧沿周向均匀固定有若干支撑杆(10),所述支撑杆(10)远离所述支撑座(9)的一端安装有支撑圈(11),所述支撑圈(11)卡接在所述座管本体(1)内部,且与所述座管本体(1)滑动连接,所述座管本体(1)外侧且开有安装槽(14),所述座管本体(1)上且沿所述安装槽(14)周向均匀固定有若干限位杆(13),所述安装槽(14)上且位于所述座管本体(1)外侧套接有防磨...
【专利技术属性】
技术研发人员:王进义,
申请(专利权)人:惠州永翊复合材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。