一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及车轮技术领域，尤其是一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备，包括牵引线和固定座，所述固定座的外壁设置有一对支撑杆，所述支撑杆的末端设置有U型件，所述U型件卡接在轮圈的外壁，所述固定座的外壁套设有卡座，所述卡座的外壁活动插接有插销，所述插销插入卡座中并限位，所述卡座的外壁垂直设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒中螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁径向设置有一对转动杆，所述螺纹杆的末端螺纹连接有限位块，所述限位块的外壁径向开设有线槽，该碳纤车轮圈辐条孔测试设备结构简单，便于使用，能够快捷有效的检测碳纤车轮圈辐条孔的强度，提升了碳纤车轮圈的安全性能。能。能。

A testing equipment for spoke hole of carbon fiber wheel rim

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备


[0001]本技术涉及车轮
，尤其涉及一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备。

技术介绍

[0002]轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。现有的碳纤车轮圈在加工时需要钻孔然后插入辐条进行使用，然而钻孔过程中会对碳纤车轮圈造成一定的损伤，若不对钻孔位置进行强度测试，很难保证碳纤车轮圈的整体强度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不易等缺点，而提出的一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备，包括牵引线和固定座，所述固定座的外壁设置有一对支撑杆，所述支撑杆的末端设置有U型件，所述U型件卡接在轮圈的外壁，所述固定座的外壁套设有卡座，所述卡座的外壁活动插接有插销，所述插销插入卡座中并限位，所述卡座的外壁垂直设置有螺纹套筒，所述螺纹套筒中螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁径向设置有一对转动杆，所述螺纹杆的末端螺纹连接有限位块，所述限位块的外壁径向开设有线槽，所述限位块的外壁中部开设有限位孔，所述限位孔与线槽连通，所述牵引线的一端连接有卡块，所述牵引线的另一端连接有限位球，所述限位球依次穿过轮圈上的辐条孔、固定座、线槽并卡接在限位孔处，所述卡座与固定座之间夹持固定有压力传感器，所述压力传感器通过信号线与外部显示设备连通。
[0006]优选的，所述U型件的外壁开设有螺栓孔，螺栓孔中螺纹连接螺栓。
[0007]优选的，所述固定座的外壁垂直设置有定位套筒，所述牵引线穿过定位套筒，所述定位套筒与螺纹杆同轴设置。
[0008]本技术提出的一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备，有益效果在于：通过设置支撑杆、螺栓和U型件，U型件卡接在轮圈外壁，牵引线穿过轮圈上的辐条孔，然后依次穿过定位套筒、固定座、螺纹套筒、螺纹杆和限位块，旋转转动杆将牵引线绷紧，继续旋转转动杆读取压力传感器检测到的压力信息，即可得到轮圈辐条孔处的抗拉强度，整个结构简单，便于使用，能够快捷有效的检测碳纤车轮圈辐条孔的强度，提升了碳纤车轮圈的安全性能。
附图说明
[0009]图1为本技术提出的一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备的结构示意图；
[0010]图2为本技术提出的一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备的A部结构放大图；
[0011]图3为本技术提出的一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备的限位块结构示意图。
[0012]图中：1轮圈、2支撑杆、3螺栓、4U型件、5牵引线、6卡块、7限位球、8固定座、9压力传
感器、10转动杆、11螺纹杆、12螺纹套筒、13插销、14卡座、15定位套筒、16线槽、17限位孔、18限位块。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1
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3，一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备，包括牵引线5和固定座8，固定座8的外壁设置有一对支撑杆2，支撑杆2的末端设置有U型件4，U型件4卡接在轮圈1的外壁，固定座8的外壁套设有卡座14，卡座14的外壁活动插接有插销13，插销13插入卡座14中并限位，卡座14的外壁垂直设置有螺纹套筒12，螺纹套筒12中螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的外壁径向设置有一对转动杆10，螺纹杆11的末端螺纹连接有限位块18，限位块18的外壁径向开设有线槽16，限位块18的外壁中部开设有限位孔17，限位孔17与线槽16连通，牵引线5的一端连接有卡块6，牵引线5的另一端连接有限位球7，限位球7依次穿过轮圈1上的辐条孔、固定座8、线槽16并卡接在限位孔17处，卡座14与固定座8之间夹持固定有压力传感器9，压力传感器9通过信号线与外部显示设备连通。
[0015]U型件4的外壁开设有螺栓孔，螺栓孔中螺纹连接螺栓3，固定座8的外壁垂直设置有定位套筒15，牵引线5穿过定位套筒15，定位套筒15与螺纹杆11同轴设置，U型件4卡接在轮圈1外壁，牵引线5穿过轮圈1上的辐条孔，然后依次穿过定位套筒15、固定座8、螺纹套筒12、螺纹杆11和限位块18，旋转转动杆10将牵引线5绷紧，继续旋转转动杆10读取压力传感器9检测到的压力信息，即可得到轮圈辐条孔处的抗拉强度，整个结构简单，便于使用，能够快捷有效的检测碳纤车轮圈辐条孔的强度，提升了碳纤车轮圈的安全性能。
[0016]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤车轮圈辐条孔测试设备，包括牵引线(5)和固定座(8)，其特征在于：所述固定座(8)的外壁设置有一对支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的末端设置有U型件(4)，所述U型件(4)卡接在轮圈(1)的外壁，所述固定座(8)的外壁套设有卡座(14)，所述卡座(14)的外壁活动插接有插销(13)，所述插销(13)插入卡座(14)中并限位，所述卡座(14)的外壁垂直设置有螺纹套筒(12)，所述螺纹套筒(12)中螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的外壁径向设置有一对转动杆(10)，所述螺纹杆(11)的末端螺纹连接有限位块(18)，所述限位块(18)的外壁径向开设有线槽(16)，所述限位块(18)的外壁中部开设有限位孔(17)，所述限位孔(17)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进义，
申请(专利权)人：惠州永翊复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：