一种减少锈蚀且方便调节的升降机构制造技术

本发明专利技术涉及升降技术领域，且公开了一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，包括车身，车身的内部分别开设有内槽一、移动槽，内管的内部开设有内槽二，移动头的内部连接有滚珠，内管的顶部分别开设有储油槽、出油口，内管的外部连接有固定盘，软绳远离固定盘的一端连接有软塞，固定块的内部连接有螺栓，车身的内部开设有滚珠槽。该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过储油槽、出油口、滚珠槽、滚珠的使用，达到了使用前将滚珠润滑、除锈，可使人更加方便省力的进行调节座椅，减少出现用力过猛出现受伤的可能，通过移动槽、移动头、滚珠槽的使用，达到了固定车座调节的路径，防止出现座椅偏斜而导致影响骑车体验。

A lifting mechanism which can reduce corrosion and is easy to adjust

【技术实现步骤摘要】
一种减少锈蚀且方便调节的升降机构
本专利技术涉及升降
，具体为一种减少锈蚀且方便调节的升降机构。
技术介绍
随着城市交通的发展和人们生活水平的提高，汽车已经愈发普及到很多家庭中，汽车的使用方便了人们的出行，但也伴随着许多问题，城市人口多，汽车的增加使交通变得拥挤，很多时候都会遇上堵车，而且汽车的使用也会伴随着交通尾气的产生，污染环境，因此自行车这种无污染，且不会增加交通压力的交通工具就成为了很多人的首选，各式各样的自行车出现在市场。但是许多单车都停在户外，日晒雨淋，因此会产生一定的锈蚀和磨损，自行车为统一生产，因此大多尺寸都一样，因此为了适应不同身高的人群，就在车座下增加了可升降的装置，升降装置在经历长时间使用，不免会产生锈蚀，而在这种情况下，会使调节座椅高度变得困难，不仅会浪费使用者的时间，而且将锈蚀的车管进行拉伸需要较大的力气，而且大多自行车调节座椅过程中，调节不当会使座椅偏斜，骑行过程中会产生不适，这些问题都不利于人们的骑行体验。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，具备减少锈蚀、方便调节的优点，解决了锈蚀较多，不便调节的问题。(二)技术方案为实现上述减少锈蚀、方便调节的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，包括车身，所述车身的内部开设有内槽一，所述车身的外部活动连接有固定环，所述固定环的外部固定连接有固定卡，所述固定卡的外部固定连接有活动把手，所述车身的内部开设有移动槽，所述车身的内部活动连接有内管，所述内管的内部开设有内槽二，所述内管的外部固定连接有移动头，所述移动头的内部活动连接有滚珠，所述内管的顶部开设有储油槽，所述内管的内部开设有出油口，所述内部的顶部活动连接有下横板，所述下横板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有上横板，所述内管的顶部活动连接有车座，所述内管的外部固定连接有固定盘，所述固定盘的外部固定连接有软绳，所述软绳远离固定盘的一端固定连接有软塞，所述固定块的内部活动连接有螺栓，所述车身的内部开设有滚珠槽。优选的，所述弹簧有两个且对称分布在上横板和下横板之间。优选的，所述固定卡的内部开设有螺纹且螺栓外部开设有嵌合的螺纹。优选的，所述软绳的材质为具有弹性和塑性的材质。优选的，所述软塞的材质为具有弹性和塑性的材质且尺寸大于出油口的孔径。优选的，所述滚珠有六个且平均分布在内管表面上。优选的，所述车座的表面包裹有一层软棉垫(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，具备以下有益效果：1、该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过储油槽、出油口、滚珠槽、滚珠的配合使用，从而达到了使用前将滚珠润滑、除锈的效果，可使人更加方便省力的进行调节座椅，减少出现用力过猛出现受伤的可能。2、该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过移动槽、移动头、滚珠槽的配合使用，从而达到了固定车座调节的路径的效果，防止出现座椅偏斜而导致影响骑车体验。3、该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过固定环、固定卡、活动把手、螺栓的配合使用，从而达到了将内管固定的效果，调节到合适的位置后可将车座固定，防止出现骑行中出现车座下降的情况。附图说明图1为本专利技术正面剖面结构示意图；图2为本专利技术右侧结构示意图；图3为本专利技术左侧结构示意图；图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图。图中：1车身、2内槽一、3固定环、4固定卡、5活动把手、6移动槽、7内管、8内槽二、9移动头、10滚珠、11出油口、12储油槽、13下横板、14弹簧、15上横板、16车座、17固定盘、18软绳、19软塞、20螺栓、21滚珠槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，包括车身1，车身1的内部开设有内槽一2，内管7设置在内槽一2内且可上下移动，车身1的外部活动连接有固定环3，用于包裹车身1且与固定卡4连接，固定环3的外部固定连接有固定卡4，固定卡4的内部开设有螺纹且螺栓20外部开设有嵌合的螺纹，固定卡4的外部固定连接有活动把手5，可通过活动把手5转动螺栓20控制固定卡4的锁紧和放松，车身1的内部开设有移动槽6，用于设置移动头9且为移动头9的移动提供路径，车身1的内部活动连接有内管7，内管7的内部开设有内槽二8，减少内管7的配重，内管7的外部固定连接有移动头9，移动头9的内部活动连接有滚珠10，方便移动内管7，滚珠10有六个且平均分布在内管7表面上。内管7的顶部开设有储油槽12，用于储存润滑油，内管7的内部开设有出油口11，储油槽12内的润滑油从此处流出，内部7的顶部活动连接有下横板13，用于固定车座16和弹簧14，下横板13的顶部固定连接有弹簧14，起到减震作用，弹簧14有两个且对称分布在上横板15和下横板13之间，弹簧14的顶部固定连接有上横板15，内管7的顶部活动连接有车座16，车座16的表面包裹有一层软棉垫，可使人骑行中较为舒适，内管7的外部固定连接有固定盘17，固定盘17的外部固定连接有软绳18，软绳18的材质为具有弹性和塑性的材质，软绳18远离固定盘17的一端固定连接有软塞19，软塞19可塞进出油口11，将出油口11堵住，软塞19的材质为具有弹性和塑性的材质且尺寸大于出油口11的孔径，固定块4的内部活动连接有螺栓20，车身1的内部开设有滚珠槽21，滚珠槽21为滚珠10移动提供路径。工作过程和原理:当需要调节座椅的时候，转动活动把手5，活动把手5带动螺栓20，将固定卡4和固定环3放松，然后内管7被放松，就可将内管7在内槽一2内移动，调节内管7在内槽一2内的位置，通过滚珠10在滚珠槽21内转动，带动移动头9在移动槽6内移动，由于采用滚珠10的转动，将以往的移动摩擦改为滚动摩擦，使移动更为方便，且移动槽6内的移动头9使内管7不会随意转动，可使车座16的位置固定，当发现调节不容易的时候，将软塞19从出油口11内拔出，储油槽12内的润滑油就会从出油口11内流出，流到滚珠槽21内，将滚珠10润滑，将锈蚀处润滑，将锈蚀除掉，就可方便移动，然后将出油口11用软塞19堵住，将车座16调节到合适的位置，转动活动把手5，将固定环3和固定卡4固定，从而将内管7固定，调节好后，就可舒适的骑行。综上所述：该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过储油槽12、出油口11、滚珠槽21、滚珠10的配合使用，从而达到了使用前将滚珠10润滑、除锈的效果，可使人更加方便省力的进行调节座椅，减少出现用力过猛出现受伤的可能。该减少锈蚀且方便调节的升降机构，通过移动槽6、移动头9、滚珠槽21的配合使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的内部开设有内槽一(2)，所述车身(1)的外部活动连接有固定环(3)，所述固定环(3)的外部固定连接有固定卡(4)，所述固定卡(4)的外部固定连接有活动把手(5)，所述车身(1)的内部开设有移动槽(6)，所述车身(1)的内部活动连接有内管(7)，所述内管(7)的内部开设有内槽二(8)，所述内管(7)的外部固定连接有移动头(9)，所述移动头(9)的内部活动连接有滚珠(10)，所述内管(7)的顶部开设有储油槽(12)，所述内管(7)的内部开设有出油口(11)，所述内部(7)的顶部活动连接有下横板(13)，所述下横板(13)的顶部固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶部固定连接有上横板(15)，所述内管(7)的顶部活动连接有车座(16)，所述内管(7)的外部固定连接有固定盘(17)，所述固定盘(17)的外部固定连接有软绳(18)，所述软绳(18)远离固定盘(17)的一端固定连接有软塞(19)，所述固定块(4)的内部活动连接有螺栓(20)，所述车身(1)的内部开设有滚珠槽(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少锈蚀且方便调节的升降机构，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的内部开设有内槽一(2)，所述车身(1)的外部活动连接有固定环(3)，所述固定环(3)的外部固定连接有固定卡(4)，所述固定卡(4)的外部固定连接有活动把手(5)，所述车身(1)的内部开设有移动槽(6)，所述车身(1)的内部活动连接有内管(7)，所述内管(7)的内部开设有内槽二(8)，所述内管(7)的外部固定连接有移动头(9)，所述移动头(9)的内部活动连接有滚珠(10)，所述内管(7)的顶部开设有储油槽(12)，所述内管(7)的内部开设有出油口(11)，所述内部(7)的顶部活动连接有下横板(13)，所述下横板(13)的顶部固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶部固定连接有上横板(15)，所述内管(7)的顶部活动连接有车座(16)，所述内管(7)的外部固定连接有固定盘(17)，所述固定盘(17)的外部固定连接有软绳(18)，所述软绳(18)远离固定盘(17)的一端固定连接有软塞(19)，所述固定块(4)的内部活动连接有螺栓(20)，所述车身(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：季彪，
申请(专利权)人：季彪，
类型：发明
国别省市：安徽;34