一种CDC减振器用溢流阀铆接设备制造技术

本实用新型专利技术属于减振器技术领域，尤其为一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜和固定在其顶面的支架，以及固定在在所述支架顶端的液压油缸，还包括安装在所述控制柜顶面的铆接装置，所述铆接装置包括上模和下模；依次将溢流阀零部件放置在阀座固定立柱上，安装密封圈，将溢流阀阀套放置弹簧座处固定，启动液压油缸，上部阀套被向下推动，铆接立柱和铆接锁舌接触，推动铆接锁舌向内侧运动，将外套向内铆死，使得溢流阀一次成型，保证溢流阀质量，铆接完成后，液压油缸自动复位，铆接锁舌在第二弹簧的作用下向外滑动复位，第一弹簧将阀体弹出，自动化程度较高，可有效提高溢流阀的生产效率，节省大量人力及时间。

A riveting equipment for overflow valve of CDC shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种CDC减振器用溢流阀铆接设备
本技术属于减振器
，具体涉及一种CDC减振器用溢流阀铆接设备。
技术介绍
当前很多车型已经应用电控悬架，极大的提升了乘坐舒适性，得到广大主机厂及客户的喜爱，然而却无法弥补空气弹簧带来的操控稳定性降低的缺陷，而CDC减振器中溢流阀至关重要，溢流阀的装配过程尤为重要，是保证其性能的关键工艺过程。现有的技术存在以下问题：1、现有的CDC减振器中溢流阀在装配时，采用多道工序，多次步骤，无法保证溢流阀的装配精度，导致CDC减振器无法发挥更好的效果；2、现有的CDC减振器中溢流阀在装配时，采用多道工序，多次步骤，耗费大量的人力及时间，无法提高生产装配效率。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，具有一次成型质量好及生产速率高的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜和固定在其顶面的支架，以及固定在所述支架顶端的液压油缸，还包括安装在所述控制柜顶面的铆接装置，所述铆接装置包括上模和下模，所述上模和所述下模为上下对称分布，所述上模的中间位置处开设有上弹簧槽，所述上弹簧槽的内部安装有弹簧座，所述弹簧座与所述上模滑动连接，所述上模的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有铆接锁舌，所述铆接锁舌与所述上模滑动连接，所述下模的顶面可拆卸连接有铆接立柱，所述下模的中间位置处开设有下弹簧槽，所述下弹簧槽的内部安装有阀座固定立柱，所述阀座固定立柱与所述下模滑动连接，所述上弹簧槽和所述下弹簧槽的内部均固定安装有第一弹簧，所述滑槽的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述铆接锁舌固定连接。优选的，所述控制柜的底面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮分布在所述控制柜的底面四角。优选的，所述支架的外壁滑动连接有滑动板，所述支架的顶端固定连接有固定板，所述液压油缸通过所述固定板与所述支架固定连接。优选的，所述上模与所述滑动板固定连接，所述下模与所述控制柜固定连接。优选的，所述上模的底面开设有四个所述滑槽，且四个所述滑槽均匀分布在所述上弹簧槽的一周。优选的，所述铆接锁舌和所述铆接立柱的数量均为四个，且所述铆接锁舌和所述铆接立柱的位置相互对应。优选的，所述第一弹簧和所述第二弹簧均为压缩弹簧与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、依次将溢流阀零部件放置在阀座固定立柱上，安装密封圈，将溢流阀阀套放置弹簧座处固定，启动液压油缸，上部阀套被向下推动，铆接立柱和铆接锁舌接触，推动铆接锁舌向内侧运动，将外套向内铆死，使得溢流阀一次成型，保证溢流阀质量。2、铆接完成后，液压油缸自动复位，铆接锁舌在第二弹簧的作用下向外滑动复位，第一弹簧将阀体弹出，自动化程度较高，可有效提高溢流阀的生产效率，节省大量人力及时间。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的铆接装置结构示意图；图3为本技术中的铆接锁舌结构示意图；图中：1、控制柜；11、万向轮；2、支架；21、滑动板；22、固定板；3、液压油缸；4、铆接装置；41、上模；411、上弹簧槽；412、滑槽；42、下模；421、下弹簧槽；43、弹簧座；44、铆接锁舌；45、铆接立柱；46、阀座固定立柱；47、第一弹簧；48、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜1和固定在其顶面的支架2，以及固定在支架2顶端的液压油缸3，还包括安装在控制柜1顶面的铆接装置4，铆接装置4包括上模41和下模42，上模41和下模42为上下对称分布，上模41的中间位置处开设有上弹簧槽411，上弹簧槽411的内部安装有弹簧座43，弹簧座43与上模41滑动连接，上模41的底部开设有滑槽412，滑槽412的内部安装有铆接锁舌44，铆接锁舌44与上模41滑动连接，下模42的顶面可拆卸连接有铆接立柱45，下模42的中间位置处开设有下弹簧槽421，下弹簧槽421的内部安装有阀座固定立柱46，阀座固定立柱46与下模42滑动连接，上弹簧槽411和下弹簧槽421的内部均固定安装有第一弹簧47，滑槽412的内部安装有第二弹簧48，第二弹簧48的一端与铆接锁舌44固定连接。本实施例中：启动液压油缸3，上部阀套被向下推动(液压油缸3的型号为JB/ZQ4395-86)。本实施方案中：将溢流阀阀座放置在阀座固定立柱46上，依次将溢流阀其他组件放置在阀座固定立柱46上，安装密封圈，将溢流阀阀套放置弹簧座43处固定，启动液压油缸3，上部阀套被向下推动，铆接立柱45和铆接锁舌44接触，推动铆接锁舌44向内侧运动，将外套向内铆死，使得溢流阀一次成型，保证溢流阀质量，铆接完成后，液压油缸3自动复位，铆接锁舌44在第二弹簧48的作用下复位，第一弹簧47将阀体弹出，自动化程度较高，省时省力。具体的，控制柜1的底面固定连接有万向轮11，万向轮11的数量为四个，四个万向轮11分布在控制柜1的底面四角；可通过固定在控制柜1底面的万向轮11对设备进行移动，便于使用。具体的，支架2的外壁滑动连接有滑动板21，支架2的顶端固定连接有固定板22，液压油缸3通过固定板22与支架2固定连接；通过液压油缸3带动滑动板21滑动，从而实现铆接装置4的铆接及复位的功能。具体的，上模41与滑动板21固定连接，下模42与控制柜1固定连接；实现滑动板21带动上模41下行进行铆接及铆接完成后上行复位。具体的，上模41的底面开设有四个滑槽412，且四个滑槽412均匀分布在上弹簧槽411的一周；可安装四个铆接锁舌44进行铆接。具体的，铆接锁舌44和铆接立柱45的数量均为四个，且铆接锁舌44和铆接立柱45的位置相互对应；在上模41下行时，铆接立柱45和铆接锁舌44接触，推动铆接锁舌44向内侧运动。具体的，第一弹簧47和第二弹簧48均为压缩弹簧；在铆接完成后，通过第一弹簧47和第二弹簧48将阀体弹出及将铆接锁舌44复位。本技术的工作原理及使用流程：将溢流阀阀座放置在阀座固定立柱46上，依次将溢流阀其他组件放置在阀座固定立柱46上，安装密封圈，将溢流阀阀套放置弹簧座43处固定，然后双手启动液压油缸3，上部阀套被向下推动，铆接立柱45和铆接锁舌44接触，推动铆接锁舌44向内侧运动，铆接锁舌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜(1)和固定在其顶面的支架(2)，以及固定在所述支架(2)顶端的液压油缸(3)，其特征在于：还包括安装在所述控制柜(1)顶面的铆接装置(4)，所述铆接装置(4)包括上模(41)和下模(42)，所述上模(41)和所述下模(42)为上下对称分布，所述上模(41)的中间位置处开设有上弹簧槽(411)，所述上弹簧槽(411)的内部安装有弹簧座(43)，所述弹簧座(43)与所述上模(41)滑动连接，所述上模(41)的底部开设有滑槽(412)，所述滑槽(412)的内部安装有铆接锁舌(44)，所述铆接锁舌(44)与所述上模(41)滑动连接，所述下模(42)的顶面可拆卸连接有铆接立柱(45)，所述下模(42)的中间位置处开设有下弹簧槽(421)，所述下弹簧槽(421)的内部安装有阀座固定立柱(46)，所述阀座固定立柱(46)与所述下模(42)滑动连接，所述上弹簧槽(411)和所述下弹簧槽(421)的内部均固定安装有第一弹簧(47)，所述滑槽(412)的内部安装有第二弹簧(48)，所述第二弹簧(48)的一端与所述铆接锁舌(44)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，包括控制柜(1)和固定在其顶面的支架(2)，以及固定在所述支架(2)顶端的液压油缸(3)，其特征在于：还包括安装在所述控制柜(1)顶面的铆接装置(4)，所述铆接装置(4)包括上模(41)和下模(42)，所述上模(41)和所述下模(42)为上下对称分布，所述上模(41)的中间位置处开设有上弹簧槽(411)，所述上弹簧槽(411)的内部安装有弹簧座(43)，所述弹簧座(43)与所述上模(41)滑动连接，所述上模(41)的底部开设有滑槽(412)，所述滑槽(412)的内部安装有铆接锁舌(44)，所述铆接锁舌(44)与所述上模(41)滑动连接，所述下模(42)的顶面可拆卸连接有铆接立柱(45)，所述下模(42)的中间位置处开设有下弹簧槽(421)，所述下弹簧槽(421)的内部安装有阀座固定立柱(46)，所述阀座固定立柱(46)与所述下模(42)滑动连接，所述上弹簧槽(411)和所述下弹簧槽(421)的内部均固定安装有第一弹簧(47)，所述滑槽(412)的内部安装有第二弹簧(48)，所述第二弹簧(48)的一端与所述铆接锁舌(44)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种CDC减振器用溢流阀铆接设备，其特征在于：所述控制柜(1)的底面固定连接有万...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹华坤，
申请(专利权)人：青岛纪玉捷成车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37