一种地铁箱梁平移施工装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种地铁箱梁平移施工装置及方法，涉及地铁施工领域，该装置的移动机构包括移动横梁，移动横梁上安装的第一滑块和第二滑块对称设置在移动横梁的两侧，第一滑块和第二滑块的顶端分别设有用于升降的顶升结构，顶升结构的顶端设有滑动机构；移动横梁的下端设有活动的滚动结构；滑动机构包括呈“十”字型交叉设置的横向滑道和纵向滑道，且分别安装有用于连接和带动箱梁移动的滚轮小车，横向滑道和纵向滑道的两端均设有支撑结构。该装置能够通过调整将箱梁平移到设计位置，提高了箱梁的施工效率，同时使用方便，还能够多次重复使用，节约大量的人力和物力。该装置的使用方法，能让施工平移箱梁方便同时还能够稳定实现箱梁的平移。

A kind of construction device and method of moving box girder in Subway

【技术实现步骤摘要】
一种地铁箱梁平移施工装置及方法
本专利技术涉及地铁施工领域，具体为一种地铁箱梁平移施工装置及方法。
技术介绍
随着城市地铁的发展，地铁施工中的大型桥梁也逐渐增多，大跨度箱梁在设计中得到广泛应用，这些构件具有体积大、重量大、安装精度要求高等特点，需要在有限的空间中进行安装并进行二次使用，后安装到位。现有的箱梁平移施工，基本上都是先在预制场预制好箱梁，然后用于运梁小车把预制梁运送到施工现场，然后在通过架桥机或者大型吊装设备将箱梁吊放在预定位置，通过现场的施工人员的配合，将预制好的箱梁吊放在设计的位置。在此施工过程中，吊放箱梁需要大型的设备，同时需要吊装人员和现场施工人员的密切配合，随时交流沟通，才能用架桥机或者大型吊装设备将箱梁吊装安放到设计位置，这样大量人员配合，沟通起来比较麻烦，同时安装需要花费大量的时间，还有遇见较高的桥墩或者软弱土质就需要使用特殊的吊装设备或者只能用架桥机甚至需要花费大量的金钱来实现吊放，不利于箱梁的吊装施工。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地铁箱梁平移施工装置及方法，该装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，包括移动机构和滑动机构；/n所述移动机构包括移动横梁（1），所述移动横梁（1）上安装有滑动的第一滑块（11）和第二滑块（12），所述第一滑块（11）和第二滑块（12）对称设置在所述移动横梁（1）的两侧，所述第一滑块（11）和第二滑块（12）的顶端分别设有用于升降的顶升结构，所述顶升结构的顶端设有滑动机构；所述移动横梁（1）的下端设有活动的滚动结构；/n所述滑动机构包括呈“十”字型交叉设置的横向滑道（2）和纵向滑道（3），所述横向滑道（2）和纵向滑道（3）上分别安装有用于连接和带动箱梁移动的滚轮小车（4），所述横向滑道（2）和纵向滑道（3）的两端均设有支...

【技术特征摘要】
1.一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，包括移动机构和滑动机构；
所述移动机构包括移动横梁（1），所述移动横梁（1）上安装有滑动的第一滑块（11）和第二滑块（12），所述第一滑块（11）和第二滑块（12）对称设置在所述移动横梁（1）的两侧，所述第一滑块（11）和第二滑块（12）的顶端分别设有用于升降的顶升结构，所述顶升结构的顶端设有滑动机构；所述移动横梁（1）的下端设有活动的滚动结构；
所述滑动机构包括呈“十”字型交叉设置的横向滑道（2）和纵向滑道（3），所述横向滑道（2）和纵向滑道（3）上分别安装有用于连接和带动箱梁移动的滚轮小车（4），所述横向滑道（2）和纵向滑道（3）的两端均设有支撑结构。


2.根据权利要求1所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述第一滑块（11）和第二滑块（12）之间设有连接板（13），所述连接板（13）活动设置在所述移动横梁（1）的顶面，所述连接板（13）的一端与所述第一滑块（11）固定，另一端与所述第二滑块（12）固定。


3.根据权利要求1所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述顶升结构包括第一顶升千斤顶（5）和第二顶升千斤顶（6），所述第一顶升千斤顶（5）和第二顶升千斤顶（6）的顶端与分别所述横向滑道（2）活动接触；所述第一顶升千斤顶（5）的油缸的上端外壁固定有第一固定座（51），所述第二顶升千斤顶（6）的油缸的上端外壁固定有第二固定座（61），所述第一固定座（51）和所述第二固定座（61）之间连接有固定板（7）。


4.根据权利要求3所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述第一滑块（11）的顶端固定有推板（52），所述推板（52）的一端与所述第一固定座（51）固定，所述推板（52）的另一端固定有横向推进千斤顶（53），所述横向推进千斤顶（53）的另一端固定有固定台座（54），所述固定台座（54）的另一端与所述移动横梁（1）固定。


5.根据权利要求1所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述滚动结构包括对称设置在所述移动横梁（1）两侧的活动梁（8），所述移动横梁（1）的下端分别固定有与所述活动梁（8）相适配的滑槽，所述活动梁（8）的另一端底面分别连接有活动的滚轮；所述移动横梁（1）的底面两端也连接有滚轮。


6.根据权利要求5所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述移动横梁（1）远离所述活动梁（8）的一端对称设有纵向推进千斤顶（9），所述纵向推进千斤顶（9）的另一端分别固定有定位座（91），所述定位座（91）上均对称设有若干螺栓，所述定位座（91）均通过若干螺栓与地面连接。


7.根据权利要求1所述的一种地铁箱梁平移施工装置，其特征在于，所述支撑结构包括用于支撑的伸缩杆（10），所述横向滑道（2）和纵向滑道（3）的两端分别与所述伸缩杆（10）的顶端固定，所述伸缩杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓军，汪锡铭，毛长江，邓文攀，
申请(专利权)人：成都轨道建设管理有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51