多功能对接平台制造技术

本发明专利技术提出了一种多功能对接平台，其中：对接安装平台为整个多功能对接平台的安装底座；动作部对接机构安装在对接安装平台的前端，用于完成动作部的安装和拆卸；舱段对接机构安装在动作部对接机构和装填对接机构的之间，用于完成飞行器导引头舱和设备舱的安装和拆卸；装填对接机构在对接安装平台中间位置，用于完成飞行器的支撑以及进出箱的装填对接；助推器对接机构安装在对接安装平台的后端，用于完成助推器的安装和拆卸。本发明专利技术实施例可以有效减少设备种类，便于设备管理；可以实现了功能集中化，使用时无需将飞行器在各个设备之间进行转运吊装，简化了使用流程，提高了保障效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能对接平台
本专利技术涉及的航空的
，尤其是涉及一种多功能对接平台。
技术介绍
飞行器在使用和维护过程中需进行舱段拆装、助推器对接、动作部对接、装填等操作。申请人经研究发现：以往所使用的设备均为只具有单项功能的独立设备，在使用过程中每一项操作均需在不同的设备上单独进行，使用时需多次对产品进行吊装转移，造成设备种类多、操作麻烦且操作时间长。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术实施例为了解决现有技术中的无法实现舱段对接、助推器对接、动作部对接、装填对接、测试支撑等功能于一体，无法减少设备种类，不便于设备管理；无法实现功能集中化，减少转运吊装流程，提高保障效率的技术问题。本专利技术提供了一种集舱段对接、助推器对接、动作部对接、装填对接、测试支撑等功能于一体的多功能对接平台。该多功能对接平台包括：动作部对接机构1、舱段对接机构2、装填对接机构3、对接安装平台4、助推器对接机构5，其中：对接安装平台4为整个多功能对接平台的安装底座；动作部对接机构1安装在对接安装平台4的前端，用于完成动作部的安装和拆卸；舱段对接机构2安装在动作部对接机构1和装填对接机构3的之间，用于完成飞行器导引头舱和设备舱的安装和拆卸；装填对接机构3在对接安装平台4中间位置，用于完成飞行器的支撑以及进出箱的装填对接；助推器对接机构5安装在对接安装平台4的后端，用于完成助推器的安装和拆卸。本专利技术的优点可以是：1、通过将动作部对接机构、舱段对接机构、装填对接机构、助推器对接集成安装于对接平台上，原需4种以上设备，现在集成为1中设备，有效减少设备种类，便于设备管理；2、将动作部对接、舱段对接、装填对接、助推对接等功能集中在一起，实现了功能集中化，使用时无需将飞行器在各个设备之间进行转运吊装，简化了使用流程，提高了保障效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1a为本专利技术一实施例的多功能对接平台的正视示意图。图1b为本专利技术一实施例的多功能对接平台的侧视示意图。图2为本专利技术一实施例的动作部对接机构1的结构示意图。图3为本专利技术一实施例的舱段对接机构2的结构示意图。图4为本专利技术一实施例的装填对接机构3的结构示意图。图5为本专利技术一实施例的助推器对接机构5的结构示意图。其中：动作部对接机构1、舱段对接机构2、装填对接机构3、对接安装平台4、助推器对接机构5；抱紧机构1-1、升降机构1-2、对接安装平台1-3、横向进给机构1-4、俯仰机构1-5、航向进给机构1-6；1-1-环抱机构、1-2-上下调节机构、1-3-对接安装平台、1-4-横向调节给机构、1-5-俯仰调节机构、1-6-航向调节机构；航向进给机构2-1、支撑座2-2、横向移动机构2-3、前托架2-4、后托架2-5；后支撑3-1、折叠导轨3-2、升降机构3-3、前支撑3-4；托盘5-1、升降机构5-2、底座5-3。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示意性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本专利技术的全面理解。但是，对于本领域的技术人员来说很明显的是，本专利技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本专利技术的示例来提供对本专利技术的更好的理解。本专利技术决不限于下面所提出的任何具体设置和方法，而是在不脱离本专利技术的精神的前提下覆盖了结构、方法、器件的任何改进、替换和修改。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本专利技术造成不必要的模糊。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术实施例及实施例中的特征可以互相结合，各个实施例可以相互参考和引用。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1a为本专利技术一实施例的多功能对接平台的正视示意图；图1b为本专利技术一实施例的多功能对接平台的侧视示意图。参考图1a和图1b，一种多功能对接平台可以包括：动作部对接机构1、舱段对接机构2、装填对接机构3、对接安装平台4、助推器对接机构5。其中：对接安装平台4为整个多功能对接平台的安装底座；动作部对接机构1安装在对接安装平台4的前端，用于完成动作部的安装和拆卸；舱段对接机构2安装在动作部对接机构1和装填对接机构3的之间，用于完成飞行器导引头舱和设备舱的安装和拆卸；装填对接机构3在对接安装平台4中间位置，用于完成飞行器的支撑以及进出箱的装填对接；助推器对接机构5安装在对接安装平台4的后端，用于完成助推器的安装和拆卸。图2为本专利技术一实施例的动作部对接机构1的结构示意图。参考图2，动作部对接机构1包括：抱紧机构1-1、升降机构1-2、对接安装平台1-3、横向进给机构1-4、俯仰机构1-5、航向进给机构1-6。在进行动作部对接机构1的对接时，先将舱段进行分解，利用动作部对接机构的抱紧机构1-1对动作部进行固定约束，然后通过升降机构1-2、横向进给机构1-4、俯仰机构1-5和航向进给机构1-6实现对动作部的移动操作。图3为本专利技术一实施例的舱段对接机构2的结构示意图。参考图3，舱段对接机构2包括：航向进给机构2-1、支撑座2-2、横向移动机构2-3、前托架2-4、后托架2-5。在进行舱段对接机构2的舱段对接时，用前托架2-4和后托架2-5将飞行器固定好，在拆除舱段上的固定实施后通过航向进给机构2-1沿航向将舱段分解，并通过横向移动机构2-3将舱段向侧面移动。图4为本专利技术一实施例的装填对接机构3的结构示意图。参考图4，装填对接机构3包括：后支撑3-1、折叠导轨3-2、升降机构3-3、前支撑3-4。在对飞行器进行技术准备或实施维修保障时，将飞行器吊装至装填对接机构3的折叠导轨3-2上，装填对接机构3进行飞行器的测试支撑。在进行装填对接机构3的对接时，现将折叠导轨3-2展开，并于与发射箱对接好，通过调节升降机构3-3实现前后支撑的高度调节，实现多功能对接平台与发射箱的平稳可靠对接。图5为本专利技术一实施例的助推器对接机构5的结构示意图。参考图5，助推器对接机构5包括：托盘5-1、升降机构5-2、底座5-3。在进行助推器对接机构5的对接时，将助推器转运至助推器对接机构5的托盘5-1上，通过升降机构5-2进行对接高度调节，通过底座5-3上脚轮进行机构的平面移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能对接平台，其特征在于，包括：/n动作部对接机构(1)、舱段对接机构(2)、装填对接机构(3)、对接安装平台(4)、助推器对接机构(5)，其中：/n对接安装平台(4)为整个多功能对接平台的安装底座；/n动作部对接机构(1)安装在对接安装平台(4)的前端，用于完成动作部的安装和拆卸；/n舱段对接机构(2)安装在动作部对接机构(1)和装填对接机构(3)的之间，用于完成飞行器导引头舱和设备舱的安装和拆卸；/n装填对接机构(3)在对接安装平台(4)中间位置，用于完成飞行器的支撑以及进出箱的装填对接；/n助推器对接机构(5)安装在对接安装平台(4)的后端，用于完成助推器的安装和拆卸。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能对接平台，其特征在于，包括：
动作部对接机构(1)、舱段对接机构(2)、装填对接机构(3)、对接安装平台(4)、助推器对接机构(5)，其中：
对接安装平台(4)为整个多功能对接平台的安装底座；
动作部对接机构(1)安装在对接安装平台(4)的前端，用于完成动作部的安装和拆卸；
舱段对接机构(2)安装在动作部对接机构(1)和装填对接机构(3)的之间，用于完成飞行器导引头舱和设备舱的安装和拆卸；
装填对接机构(3)在对接安装平台(4)中间位置，用于完成飞行器的支撑以及进出箱的装填对接；
助推器对接机构(5)安装在对接安装平台(4)的后端，用于完成助推器的安装和拆卸。


2.根据权利要求1所述的平台，其特征在于，其中：
动作部对接机构(1)包括：抱紧机构(1-1)、升降机构(1-2)、对接安装平台(1-3)、横向进给机构(1-4)、俯仰机构(1-5)、航向进给机构(1-6)。


3.根据权利要求2所述的平台，其特征在于，其中：
在进行动作部对接机构(1)的对接时，先将舱段进行分解，利用动作部对接机构的抱紧机构(1-1)对动作部进行固定约束，然后通过升降机构(1-2)、横向进给机构(1-4)、俯仰机构(1-5)和航向进给机构(1-6)实现对动作部的移动操作。


4.根据权利要求1所述的平台，其特征在于，其中：
舱段对接机构(2)包括：航向进给机构(2-1)、支撑座(2-2)、横向移动机构(2-3)、前托架(2-4)、后托架(2-5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙军，邹志强，石林，孙春春，王凡，马威，姚康生，熊攀，罗敏芳，罗云，付洪飞，张红余，章祎，李新武，方源，章伟，余友好，刘红皊，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36