一种新型智能交通监控仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型智能交通监控仪，其结构包括后壳、电源线、挡雨檐、连接块、电路板、单片机、无线收发模块、存储器、前盖、白光灯，为解决现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装不便的问题，通过在固定座底部设置了安装装置，通过旋转打开下弧块，然后将上弧块和下弧块包裹于需要进行安装的杆体上，挤压第一连接件和第二连接件，使将滑件插入连接孔内，由弹簧提供弹力，使正卡齿贴紧逆卡齿，进行固定上弧块和下弧块，使防滑垫受力贴紧杆体，同时由凸块起到增加摩擦力的效果，将上弧块和下弧块紧密的固定在杆体上，达到节约人力物力，方便进行安装固定的效果。

A new intelligent traffic monitor

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能交通监控仪
本技术涉及监控仪
，具体涉及一种新型智能交通监控仪。
技术介绍
随着机动车保有量的井喷式增长，全球已经大踏步进入“汽车时代”，交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，尤其以交通安全、交通堵塞问题最为严重，所以需要通过智能交通监控仪对一些违法车辆进行拍摄，处罚，起到警示作用，以便更好的维护交通秩序，但现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装的不便，且通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度的改变。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型智能交通监控仪，解决了现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装的不便，且通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度的改变的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型智能交通监控仪，包括后壳、电源线、挡雨檐、连接块、电路板、单片机、无线收发模块、存储器、前盖、白光灯、远红外灯、摄像头、光敏电阻、转台、固定座、安装装置和角度调节器，所述后壳后端设置有电源线，所述后壳顶部与挡雨檐通过螺栓固定连接，所述后壳底部与连接块通过螺栓固定，所述电路板设置于后壳内部，所述电路板顶部分别焊接有单片机、无线收发模块和存储器，所述安装装置顶部与固定座垂直固定连接，所述角度调节器设置于转台内部，且角度调节器顶部与后壳通过螺栓固定，所述安装装置由上弧块、下弧块、连接件、连接孔、防滑垫和凸块组成，所述上弧块前端底部与下弧块转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，所述上弧块和下弧块后端均设置有固定用的连接件，所述连接件顶部设置有对称分布的连接孔，所述上弧块和下弧块内表面均与防滑垫粘接固定，且防滑垫内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块，所述上弧块顶部与固定座固定连接。进一步的，所述快速固定机构由弹簧槽、弹簧、滑件、正卡齿、连接孔和逆卡齿组成，所述弹簧槽内部设置有压缩状态的弹簧，所述弹簧一端贴于弹簧槽左侧，另一端贴于滑件左端，所述滑件右端设置有固定作用的正卡齿，所述连接孔内侧右端设置有逆卡齿，所述连接孔设置于第一连接件中部，所述弹簧槽设置于第二连接件中部。进一步的，所述角度调节器由转轴、旋钮、丝杆、滑套、限位块和安装板组成，所述转轴顶部与旋钮垂直固定连接，所述旋钮顶部中端与丝杆垂直固定，所述丝杆外表面通过设置的外螺纹与滑套滑动连接，所述滑套左右两端设置有条形的限位块，所述滑套顶部与用安装固定的安装板转动配合，所述转轴底部与转台通过螺栓固定连接，所述滑套外表面与转台滑动连接，所述安装板顶部与后壳通过螺栓固定。进一步的，所述前盖后端与后壳插接固定，所述前盖前端分别设置有白光灯、远红外灯、摄像头和光敏电阻，所述转台左右两端与连接块转动配合，所述转台底部与固定座转动连接，所述白光灯和远红外灯均与光敏电阻电连接，所述摄像头、光敏电阻、无线收发模块和存储器均与单片机电连接。进一步的，所述上弧块顶部沿着下弧块进行旋转的角度为：0-180度。进一步的，所述安装板顶部设置有两个形状呈圆形的通孔。进一步的，所述滑套内表面设置有均匀排列的内螺纹，且内螺纹大小与丝杆大小相互匹配。进一步的，所述滑套沿着安装板底部进行旋转的角度为0-180度。进一步的，所述滑套底部设置有一体铸成的限位环。进一步的，所述转台顶部设置有一个形状大体为圆形，两端设置有凸槽的孔槽。进一步的，所述无线收发模块的型号为：ESP-01S无线收发模块。进一步的，所述光敏电阻的型号为：GL5539光敏电阻。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决现有的智能交通监控仪通常通过螺栓固定在圆形的连接杆上，安装前需要进行打孔，导致安装不便的问题，通过在固定座底部设置了安装装置，通过旋转打开下弧块，然后将上弧块和下弧块包裹于需要进行安装的杆体上，挤压第一连接件和第二连接件，使将滑件插入连接孔内，由弹簧提供弹力，使正卡齿贴紧逆卡齿，进行固定上弧块和下弧块，使防滑垫受力贴紧杆体，同时由凸块起到增加摩擦力的效果，将上弧块和下弧块紧密的固定在杆体上，达到节约人力物力，方便进行安装固定的效果。2)为解决现有的智能交通监控仪通过螺栓进行旋转调节固定角度，使用麻烦，长期使用容易松动，导致拍摄角度改变的问题，通过在转台内部设置了角度调节器，通过旋转旋钮，使旋钮压着转轴转动带动丝杆进行转动，使滑套沿着丝杆进行滑动，将安装板向上或者向下移动，使后壳沿着连接块转动，进行调节角度，达到稳定的调节角度，方便调节角度的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后壳剖面结构示意图；图3为本技术的安装装置结构示意图；图4为本技术的安装装置剖面结构示意图；图5为本技术的快速固定机构剖面结构示意图；图6为本技术的角度调节器结构示意图；图7为本技术的角度调节器左视结构示意图。图中：后壳-1、电源线-2、挡雨檐-3、连接块-4、电路板-5、单片机-6、无线收发模块-7、存储器-8、前盖-9、白光灯-10、远红外灯-11、摄像头-12、光敏电阻-13、转台-14、固定座-15、安装装置-16、角度调节器-17、上弧块-161、下弧块-162、第一连接件-163、第二连接件-164、防滑垫-165、凸块-166、快速固定机构-167、弹簧槽-1671、弹簧-1672、滑件-1673、正卡齿-1674、连接孔-1675、逆卡齿-1676、转轴-171、旋钮-172、丝杆-173、滑套-174、限位块-175、安装板-176。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本技术提供一种新型智能交通监控仪：包括后壳1、电源线2、挡雨檐3、连接块4、电路板5、单片机6、无线收发模块7、存储器8、前盖9、白光灯10、远红外灯11、摄像头12、光敏电阻13、转台14、固定座15、安装装置16和角度调节器17，后壳1后端设置有电源线2，后壳1顶部与挡雨檐3通过螺栓固定连接，后壳1底部与连接块4通过螺栓固定，电路板5设置于后壳1内部，电路板5顶部分别焊接有单片机6、无线收发模块7和存储器8，安装装置16顶部与固定座15垂直固定连接，角度调节器17设置于转台14内部，且角度调节器17顶部与后壳1通过螺栓固定，安装装置16由上弧块161、下弧块162、连接件163、连接孔164、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型智能交通监控仪，包括后壳（1）、电源线（2）、挡雨檐（3）、连接块（4）、电路板（5）、单片机（6）、无线收发模块（7）、存储器（8）、前盖（9）、白光灯（10）、远红外灯（11）、摄像头（12）、光敏电阻（13）、转台（14）和固定座（15），所述后壳（1）后端设置有电源线（2），所述后壳（1）顶部与挡雨檐（3）通过螺栓固定连接，所述后壳（1）底部与连接块（4）通过螺栓固定，所述电路板（5）设置于后壳（1）内部，所述电路板（5）顶部分别焊接有单片机（6）、无线收发模块（7）和存储器（8）；/n其特征在于：还包括安装装置（16）和角度调节器（17），所述安装装置（16）顶部与固定座（15）垂直固定连接，所述角度调节器（17）设置于转台（14）内部，且角度调节器（17）顶部与后壳（1）通过螺栓固定，所述安装装置（16）由安装装置（16）、上弧块（161）、下弧块（162）、第一连接件（163）、第二连接件（164）、防滑垫（165）、凸块（166）和快速固定机构（167）组成，所述上弧块（161）前端底部与下弧块（162）转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，所述上弧块（161）和下弧块（162）后端分别设置有固定用的第一连接件（163）和第二连接件（164），所述上弧块（161）和下弧块（162）内表面均与防滑垫（165）粘接固定，且防滑垫（165）内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块（166），所述第一连接件（163）和第二连接件（164）中部设置有快速固定机构（167），所述上弧块（161）顶部与固定座（15）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型智能交通监控仪，包括后壳（1）、电源线（2）、挡雨檐（3）、连接块（4）、电路板（5）、单片机（6）、无线收发模块（7）、存储器（8）、前盖（9）、白光灯（10）、远红外灯（11）、摄像头（12）、光敏电阻（13）、转台（14）和固定座（15），所述后壳（1）后端设置有电源线（2），所述后壳（1）顶部与挡雨檐（3）通过螺栓固定连接，所述后壳（1）底部与连接块（4）通过螺栓固定，所述电路板（5）设置于后壳（1）内部，所述电路板（5）顶部分别焊接有单片机（6）、无线收发模块（7）和存储器（8）；
其特征在于：还包括安装装置（16）和角度调节器（17），所述安装装置（16）顶部与固定座（15）垂直固定连接，所述角度调节器（17）设置于转台（14）内部，且角度调节器（17）顶部与后壳（1）通过螺栓固定，所述安装装置（16）由安装装置（16）、上弧块（161）、下弧块（162）、第一连接件（163）、第二连接件（164）、防滑垫（165）、凸块（166）和快速固定机构（167）组成，所述上弧块（161）前端底部与下弧块（162）转动配合，且合拢后形成一个空心圆柱体，所述上弧块（161）和下弧块（162）后端分别设置有固定用的第一连接件（163）和第二连接件（164），所述上弧块（161）和下弧块（162）内表面均与防滑垫（165）粘接固定，且防滑垫（165）内表面设置有均匀排列的防滑作用的凸块（166），所述第一连接件（163）和第二连接件（164）中部设置有快速固定机构（167），所述上弧块（161）顶部与固定座（15）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型智能交通监控仪，其特征在于：所述角度调节器（17）由转轴（171）、旋钮（172）、丝杆（173）、滑套（174）、限位块（175）和安装板（176）组成，所述转轴（171）顶部与旋钮（172）垂直固定连接，所述旋钮（172）顶部中端与丝杆（173）垂直固定，所述丝杆（173）外表面通过设置的外螺纹与滑套（174）滑动连接，所述滑套（174）左右两端设置有条形的限位块（175），所述滑套（174）顶部与用安装固定的安装板（176）转动配合，所述转轴（171）底部与转台（14）通过螺栓固定连接，所述滑套（174）外表面与转台（14）滑动连接，所述安装板（176）顶部与后壳（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑜，安和生，胡琰，赵竹，
申请(专利权)人：湖南交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43