一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，包括灯罩、灯头和钼罩本体，所述灯罩前端安装有灯头，且灯头前端安装有凸透镜，灯罩内部中心安装有卤钨灯泡，支撑板内侧的灯头上固定有回位弹簧，且回位弹簧前端固定在钼罩本体上，钼罩本体后端与远光螺线管连接，所述钼罩本体包括罩体以及罩体后端设置有钼罩外延板，弧形凹槽后方的弧形凹槽上设置有下方凹陷的圆形弧形调节凹槽。该汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，采用将钼罩本体一体压制而成，不会出现侧面缝隙，不会造成光线的泄漏，并且在钼罩外延板设置方向相反的弧形调节凹槽和弧形凹槽，与壳体相匹配，不需要在钼罩侧面开孔或者设置销杆座，加工更加简单，提高钼罩的成产效率。

A molybdenum cover for inclined light shielding of tungsten halogen bulb

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩
本技术涉及汽车灯配件
，具体为一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩。
技术介绍
钼罩用于卤钨灯泡内，作为汽车前照灯倾斜光的屏蔽件，钼罩折挡配光镜向上反射的光束，可以起到防炫目作用，钼罩和钼舟为相同的钼板结构，由于需要其反射的作用，在制作过程中要求其表面尽可能光洁，现有的钼罩在外壁之间均带有大小不等的缝隙，易造成光线的泄漏，并且在钼罩安装过程中通过铰接座固定安装，需要在钼罩侧面开孔或者设置销杆座，安装不便，影响生产效率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有的钼罩在外壁之间均带有大小不等的缝隙，易造成光线的泄漏，并且在钼罩安装过程中通过铰接座固定安装，需要在钼罩侧面开孔或者设置销杆座，安装不便，影响生产效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，包括灯罩、灯头和钼罩本体，所述灯罩前端安装有灯头，且灯头前端安装有凸透镜，灯罩内部中心安装有卤钨灯泡，且卤钨灯泡前端的灯头上安装有钼罩本体，且钼罩本体中部接触支撑板，支撑板内侧的灯头上固定有回位弹簧，且回位弹簧前端固定在钼罩本体上，钼罩本体后端与远光螺线管连接，且远光螺线管安装在灯罩下方；所述钼罩本体包括罩体以及罩体后端设置有钼罩外延板，且钼罩外延板中部设置有向上凸起与支撑板相匹配的弧形凹槽，弧形凹槽后方的弧形凹槽上设置有下方凹陷的圆形弧形调节凹槽，且弧形调节凹槽与远光螺线管前端相匹配。优选的，所述钼罩本体绕着支撑板转动，且远光螺线管前端设置的顶管深入到钼罩本体后端的弧形调节凹槽内部可转动，同时罩体的深度为2.6mm。优选的，所述钼罩本体为钼金属材质一体冲压制成，且钼罩本体后端设置的钼罩外延板伸出灯罩外侧，钼罩本体上设置的罩体放置在灯罩内部，并且钼罩本体深入到卤钨灯泡内部长度大于灯罩的半径。优选的，所述罩体包括四周设置的第一侧板、第二侧板以及底部设置的底板构成，第一侧板和第二侧板为上大下小的弧形结构，且底板为平面结构。优选的，所述罩体的宽度为10.8mm，长度为14.7mm，且罩体侧面形成的第一侧板的弧形的半径为4.5mm，同时第一侧板后端设置的第二侧板的倾向角度为72°，并且第二侧板与底板连接处的倒角处理半径为2.5mm。优选的，所述弧形调节凹槽的半径为1mm，而弧形凹槽的半径为0.4mm，且钼罩外延板的宽度为8.8mm，同时钼罩外延板的长度为15.4mm，且弧形凹槽中心距离钼罩外延板末端的长度为7.6mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，结构设置合理，采用将钼罩本体一体压制而成，不会出现侧面缝隙，不会造成光线的泄漏，并且在钼罩外延板设置方向相反的弧形调节凹槽和弧形凹槽，与壳体相匹配，不需要在钼罩侧面开孔或者设置销杆座，加工更加简单，提高钼罩的成产效率。附图说明图1为本技术结构安装示意图；图2为本技术结构剖面示意图；图3为本技术结构俯视示意图。图中标号：1、灯罩；2、卤钨灯泡；3、灯头；4、凸透镜；5、钼罩本体；6、回位弹簧；7、支撑板；8、远光螺线管；9、罩体；10、钼罩外延板；11、弧形凹槽；12、弧形调节凹槽；13、第一侧板；14、底板；15、第二侧板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，包括灯罩1、灯头3和钼罩本体5，灯罩1前端安装有灯头3，且灯头3前端安装有凸透镜4，灯罩1内部中心安装有卤钨灯泡2，且卤钨灯泡2前端的灯头3上安装有钼罩本体5，且钼罩本体5中部接触支撑板7，支撑板7内侧的灯头3上固定有回位弹簧6，且回位弹簧6前端固定在钼罩本体5上，钼罩本体5绕着支撑板7转动，且远光螺线管8前端设置的顶管深入到钼罩本体5后端的弧形调节凹槽12内部可转动，同时罩体9的深度为2.6mm，钼罩本体5为钼金属材质一体冲压制成，且钼罩本体5后端设置的钼罩外延板10伸出灯罩1外侧，钼罩本体5上设置的罩体9放置在灯罩1内部，并且钼罩本体5深入到卤钨灯泡2内部长度大于灯罩1的半径，钼罩本体5后端与远光螺线管8连接，且远光螺线管8安装在灯罩1下方，钼罩本体5包括罩体9以及罩体9后端设置有钼罩外延板10，且钼罩外延板10中部设置有向上凸起与支撑板7相匹配的弧形凹槽11，罩体9包括四周设置的第一侧板13、第二侧板15以及底部设置的底板14构成，第一侧板13和第二侧板15为上大下小的弧形结构，且底板14为平面结构，罩体9的宽度为10.8mm，长度为14.7mm，且罩体9侧面形成的第一侧板13的弧形的半径为4.5mm，同时第一侧板13后端设置的第二侧板15的倾向角度为72°，并且第二侧板15与底板14连接处的倒角处理半径为2.5mm，弧形凹槽11后方的弧形凹槽11上设置有下方凹陷的圆形弧形调节凹槽12，且弧形调节凹槽12与远光螺线管8前端相匹配，弧形调节凹槽12的半径为1mm，而弧形凹槽11的半径为0.4mm，且钼罩外延板10的宽度为8.8mm，同时钼罩外延板10的长度为15.4mm，且弧形凹槽11中心距离钼罩外延板10末端的长度为7.6mm。在使用该汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩时，首先将钼罩本体5安装在灯罩1和灯头3之间的空槽内部，并且将回位弹簧6固定在支撑板7内侧的灯头3上，且回位弹簧6后端固定在钼罩本体5上，使得支撑板7前端弧形与弧形凹槽11贴合在一起，而灯罩1下方安装的远光螺线管8前端与钼罩本体5上设置的弧形调节凹槽12贴合在一起，而钼罩本体5为一体压制而成，表面光滑处理，反光效果好，且不会出现漏光的问题，远光螺线管8推动钼罩本体5向下转动，不会遮光，进而使得灯在远光模式，当需要调节近光模式，远光螺线管8运行回收，在回位弹簧6的作用下，使得钼罩本体5与灯头3形成垂直，钼罩本体5起到遮光的效果，使得灯在近光模式。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，包括灯罩(1)、灯头(3)和钼罩本体(5)，其特征在于：所述灯罩(1)前端安装有灯头(3)，且灯头(3)前端安装有凸透镜(4)，灯罩(1)内部中心安装有卤钨灯泡(2)，且卤钨灯泡(2)前端的灯头(3)上安装有钼罩本体(5)，且钼罩本体(5)中部接触支撑板(7)，支撑板(7)内侧的灯头(3)上固定有回位弹簧(6)，且回位弹簧(6)前端固定在钼罩本体(5)上，钼罩本体(5)后端与远光螺线管(8)连接，且远光螺线管(8)安装在灯罩(1)下方；/n所述钼罩本体(5)包括罩体(9)以及罩体(9)后端设置有钼罩外延板(10)，且钼罩外延板(10)中部设置有向上凸起与支撑板(7)相匹配的弧形凹槽(11)，弧形凹槽(11)后方的弧形凹槽(11)上设置有下方凹陷的圆形弧形调节凹槽(12)，且弧形调节凹槽(12)与远光螺线管(8)前端相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，包括灯罩(1)、灯头(3)和钼罩本体(5)，其特征在于：所述灯罩(1)前端安装有灯头(3)，且灯头(3)前端安装有凸透镜(4)，灯罩(1)内部中心安装有卤钨灯泡(2)，且卤钨灯泡(2)前端的灯头(3)上安装有钼罩本体(5)，且钼罩本体(5)中部接触支撑板(7)，支撑板(7)内侧的灯头(3)上固定有回位弹簧(6)，且回位弹簧(6)前端固定在钼罩本体(5)上，钼罩本体(5)后端与远光螺线管(8)连接，且远光螺线管(8)安装在灯罩(1)下方；
所述钼罩本体(5)包括罩体(9)以及罩体(9)后端设置有钼罩外延板(10)，且钼罩外延板(10)中部设置有向上凸起与支撑板(7)相匹配的弧形凹槽(11)，弧形凹槽(11)后方的弧形凹槽(11)上设置有下方凹陷的圆形弧形调节凹槽(12)，且弧形调节凹槽(12)与远光螺线管(8)前端相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，其特征在于：所述钼罩本体(5)绕着支撑板(7)转动，且远光螺线管(8)前端设置的顶管深入到钼罩本体(5)后端的弧形调节凹槽(12)内部可转动，同时罩体(9)的深度为2.6mm。


3.根据权利要求1所述的一种汽车卤钨灯泡倾斜光屏蔽用钼罩，其特征在于：所述钼罩本体(5)为钼...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐文伯，
申请(专利权)人：无锡嘉澄钼业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32