一种用于提高桥梁耐久性的球型支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，包括上锚碇板、上支座板、球冠衬板、下支座板和下锚碇板，所述球冠衬板的顶部设置有上耐磨板，所述下支座板的顶部设置有下耐磨板，所述上锚碇板的上端两侧通过上螺栓固定设置有上锚棒，所述下锚碇板的下端两侧通过下螺栓固定设置有下锚棒。本实用新型专利技术通过设置橡胶活塞块、磁块和滑动助力块，可以对支座结构进行密封，防止灰尘等杂物进入支座内部，还可以吸附住支座内部本身的灰尘等细小颗粒，避免其对支座的各项性能造成不良影响，从而提高桥梁的耐久性，并且可以上支座板与下支座板之间受力均匀，避免梁端发生转动时造成支座板的挤压破坏。

A ball bearing used to improve the durability of bridge

【技术实现步骤摘要】
一种用于提高桥梁耐久性的球型支座
本技术涉及桥梁支座结构
，尤其涉及一种用于提高桥梁耐久性的球型支座。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。当前的球形支座在使用时由于其自身未进行密封设置，存在着防尘不严问题，而灰尘进入支座内部，会对支座的摩擦系数以及耐腐蚀性等性能产生影响，从而缩短桥梁的耐久性；并且现有球形支座都是上支座板与下支座板直接接触传递水平力，在桥梁梁端发生转动时容易引起支座板的挤压破坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，其通过设置橡胶活塞块、磁块和滑动助力块，可以对支座结构进行密封，防止灰尘等杂物进入支座内部，还可以吸附住支座内部本身的灰尘等细小颗粒，避免其对支座的各项性能造成不良影响，从而提高桥梁的耐久性，并且可以上支座板与下支座板之间受力均匀，避免梁端发生转动时造成支座板的挤压破坏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，包括上锚碇板、上支座板、球冠衬板、下支座板和下锚碇板，所述球冠衬板的顶部设置有上耐磨板，所述下支座板的顶部设置有下耐磨板，所述上锚碇板的上端两侧通过上螺栓固定设置有上锚棒，所述下锚碇板的下端两侧通过下螺栓固定设置有下锚棒，所述上支座板的下端两侧均设有支座板挂壁，所述支座板挂壁的侧壁上开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动连接有滑动助力块，所述下锚碇板的上端固定连接有橡胶活塞块，所述橡胶活塞块与支座板挂壁的侧壁以及下支座板的侧壁均接触连接。优选地，所述上耐磨板与下耐磨板均采用聚四氟乙烯制成，且所述上耐磨板的形状为平面状，所述下耐磨板的形状为球面状。优选地，所述上支座板下端两侧位于支座板挂壁与球冠衬板的间隙位置处均设置有磁块。优选地，所述滑动助力块的侧壁上设有滑板，所述下支座板的侧壁上设有不锈钢滑轨，所述滑板与不锈钢滑轨配合。优选地，所述橡胶活塞块与支座板挂壁接触连接处经密封处理，所述橡胶活塞块以下支座板接触连接处经密封处理。优选地，所述上锚棒与下锚棒的表面均设有凸起的斜肋。本技术具有以下有益效果：1、通过设置橡胶活塞块和磁块，可以对球形支座的外部结构进行密封，防止灰尘等杂物进入球形支座内部，还可以吸附主支座内部本身的灰尘等细小颗粒，避免其对支座的各项性能造成不良影响，从而提高桥梁的耐久性；2、通过设置滑动助力块，可以使上支座板与下支座板不直接接触，间接滑动连接，从而是使两者间受力均匀，避免梁端发生转动时造成支座板的挤压破坏，提高桥梁耐久性。附图说明图1为本技术提出的一种用于提高桥梁耐久性的球型支座的结构示意图；图2为本技术提出的A处结构放大示意图。图中：1上锚棒、2上支座板、3上耐磨板、4球冠衬板、5上锚碇板、6上螺栓、7下耐磨板、8下支座板、9下螺栓、10下锚棒、11下锚碇板、12橡胶活塞块、13滑动凹槽、14滑动助力块、15磁块、16支座板挂壁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，包括上锚碇板5、上支座板2、球冠衬板4、下支座板8和下锚碇板11，球冠衬板4的顶部设置有上耐磨板3，下支座板8的顶部设置有下耐磨板7，上锚碇板5的上端两侧通过上螺栓6固定设置有上锚棒1，下锚碇板11的下端两侧通过下螺栓9固定设置有下锚棒10，上锚棒1与下锚棒10的表面均设有凸起的斜肋，用于增强其与混凝土的粘结作用。上支座板2的下端两侧均设有支座板挂壁16，支座板挂壁16的侧壁上开设有滑动凹槽13，滑动凹槽13内滑动连接有滑动助力块14，滑动助力块14的侧壁上设有滑板，下支座板8的侧壁上设有不锈钢滑轨，滑板与不锈钢滑轨配合。下锚碇板11的上端固定连接有橡胶活塞块12，橡胶活塞块12与支座板挂壁16的侧壁以及下支座板8的侧壁均接触连接，橡胶活塞块12与支座板挂壁16接触连接处经密封处理，橡胶活塞块12以下支座板8接触连接处经密封处理。上耐磨板3与下耐磨板7均采用聚四氟乙烯制成，且上耐磨板3的形状为平面状，下耐磨板7的形状为球面状。上支座板2下端两侧位于支座板挂壁16与球冠衬板4的间隙位置处均设置有磁块15。本技术中，橡胶活塞块12同时与支座板挂壁16以及下支座板8密封接触连接，可以将球形支座的外部结构变为密封状态，以保证空气中的灰尘等杂物不会进入球形支座内部，从而避免灰尘对上耐磨板3和下耐磨板7造成侵蚀，对其性能造成不良影响；磁块15产生的磁场可以吸附住球形支座自身内部的灰尘及其他细小颗粒，防止其对上耐磨板3和下耐磨板7造成侵蚀，从而提高桥梁的耐久性。滑动助力块14与支座板挂壁16及下支座板8均滑动连接，可以有效分化梁端传来的水平力，在两端发生转动时，可以有效避免支座板受力过大而被挤压破坏，从而提高桥梁的耐久性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，包括上锚碇板(5)、上支座板(2)、球冠衬板(4)、下支座板(8)和下锚碇板(11)，其特征在于，所述球冠衬板(4)的顶部设置有上耐磨板(3)，所述下支座板(8)的顶部设置有下耐磨板(7)，所述上锚碇板(5)的上端两侧通过上螺栓(6)固定设置有上锚棒(1)，所述下锚碇板(11)的下端两侧通过下螺栓(9)固定设置有下锚棒(10)，所述上支座板(2)的下端两侧均设有支座板挂壁(16)，所述支座板挂壁(16)的侧壁上开设有滑动凹槽(13)，所述滑动凹槽(13)内滑动连接有滑动助力块(14)，所述下锚碇板(11)的上端固定连接有橡胶活塞块(12)，所述橡胶活塞块(12)与支座板挂壁(16)的侧壁以及下支座板(8)的侧壁均接触连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，包括上锚碇板(5)、上支座板(2)、球冠衬板(4)、下支座板(8)和下锚碇板(11)，其特征在于，所述球冠衬板(4)的顶部设置有上耐磨板(3)，所述下支座板(8)的顶部设置有下耐磨板(7)，所述上锚碇板(5)的上端两侧通过上螺栓(6)固定设置有上锚棒(1)，所述下锚碇板(11)的下端两侧通过下螺栓(9)固定设置有下锚棒(10)，所述上支座板(2)的下端两侧均设有支座板挂壁(16)，所述支座板挂壁(16)的侧壁上开设有滑动凹槽(13)，所述滑动凹槽(13)内滑动连接有滑动助力块(14)，所述下锚碇板(11)的上端固定连接有橡胶活塞块(12)，所述橡胶活塞块(12)与支座板挂壁(16)的侧壁以及下支座板(8)的侧壁均接触连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于提高桥梁耐久性的球型支座，其特征在于，所述上耐磨板(3)与下耐磨板(7)均采用聚四氟乙烯制成，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆领，王婧，
申请(专利权)人：天津力诚科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12