一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及牵引车技术领域，具体涉及牵引车的牵引杆和气囊连接结构，包括牵引杆、车架及气囊，牵引杆包括横梁、A型架和牵引环，牵引环的底端部与A型架的顶端部固接，横梁横向放置且其两端部分别与A型架的两侧部固接；车架包括转向架和与转向架固接的底板，A型架的底端部通过铰接件分别与转向架铰接，气囊的底端部与横梁的顶端面固接，气囊的顶端部与底板的底端面固接；与现有技术相比，通过驱动气囊的伸缩，从而牵引杆能够实现相对于车架进行转动，从而自动调节牵引环相对于地面之间的高度，便于与不同种类牵引车对接、用于不同运输工况，降低工人的劳动强度。

A connecting structure of traction bar and air bag of tractor

【技术实现步骤摘要】
一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构
本技术涉及牵引车
，具体涉及一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构。
技术介绍
牵引杆是货物运输领域不可或缺的零部件，它作为牵引车与其它车辆的联结结构，为无动力机械结构提供牵引力动力。目前，市场上的牵引杆大多长度固定，这使得此类牵引杆适应的牵引车类型有限，运输工况也有一定的局限性；牵引杆高度不可调会导致挂车与牵引车对接时增加操作人员的工作强度，即便是可以调节也不能实现自动化操作。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的不足，提供了一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构，才有该防护结构能够解决牵引杆不可移动的问题。本技术的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构，包括牵引杆、车架及气囊，牵引杆包括横梁、A型架和牵引环，牵引环的底端部与A型架的顶端部固接，横梁横向放置且其两端部分别与A型架的两侧部固接；车架包括转向架和与转向架固接的底板，A型架的底端部通过铰接件分别与转向架铰接，气囊的底端部与横梁的顶端面固接，气囊的顶端部与底板的底端面固接。其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构，其特征在于：包括牵引杆、车架及气囊，所述牵引杆包括横梁、A型架和牵引环，所述牵引环的底端部与A型架的顶端部固接，所述横梁横向放置且其两端部分别与A型架的两侧部固接；所述车架包括转向架和与所述转向架固接的底板，所述A型架的底端部通过铰接件分别与转向架铰接，所述气囊的底端部与横梁的顶端面固接，气囊的顶端部与所述底板的底端面固接；所述A型架采用钢材料制备而成；所述车架还固定安装有气泵，所述气泵与所述气囊连接；所述横梁与A型架为一体成型设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引车的牵引杆和气囊连接结构，其特征在于：包括牵引杆、车架及气囊，所述牵引杆包括横梁、A型架和牵引环，所述牵引环的底端部与A型架的顶端部固接，所述横梁横向放置且其两端部分别与A型架的两侧部固接；所述车架包括转向架和与所述转向架固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：石旺兵，高文涛，肖尊龙，
申请(专利权)人：湖南电力物流服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43