一种电机悬置支架管梁的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机悬置支架管梁的夹具，该夹具包括底座、第一夹紧机构、第二夹紧机构；第一夹紧机构包括V形块A、限位托板、V形块B、前推气缸A，限位托板上设有U形槽；第二夹紧机构包括V形块C、翻转压板、前推气缸B、安装座；底座上设有锥形定位柱。该方法包括：一：将夹具安装在数控机床上；二：将电机悬置支架管梁安装在夹具上；三：在数控机床的主轴上安装钻头，分别在电机悬置支架管梁的两端钻制出安装孔；四：在数控机床的主轴上安装铣刀，分别在电机悬置支架管梁的两端铣出C形槽。本实用新型专利技术能够实现快速夹紧，定位准确可靠；简化了管梁的加工步骤，提高了加工效率，可有效避免管口加工的变形和报废。

A kind of clamp for the tube beam of motor mounting bracket

【技术实现步骤摘要】
一种电机悬置支架管梁的夹具
本技术涉及汽车零部件生产加工
，具体的说是一种电机悬置支架管梁的夹具。
技术介绍
目前，电机悬置支架是汽车工业的用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支撑作用的汽车动力件。其中，电机悬置支架管梁作为电机悬置的主要组成部件之一，需要在其两端加工出安装孔和用于焊接外部圆管的C形槽，一般管梁的管口呈扁平状，车间内对C形槽加工时：将电机悬置支架管梁固定在冲床夹具上，在需要加工C形槽的管口处加入垫块，然后通过两次冲压完成对一个管梁管口处的加工，接着再加工另一个管口。但是，这种方式操作繁琐，过程复杂，劳动强度高，加工效率低下，而且在冲压的过程中由于是两次冲裁成型，再考虑到垫块的安装的准确性和材质，以及管梁的厚度，管口在冲裁的过程中易变形，严重甚至报废，不利于电机悬置支架管梁的加工生产。
技术实现思路
为了避免和解决上述技术问题，本技术提出了一种电机悬置支架管梁的夹具。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种电机悬置支架管梁的夹具，包括底座，所述底座的左右两端均设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机悬置支架管梁的夹具，包括底座(1)，所述底座(1)的左右两端均设有第一夹紧机构(2)、中部设有第二夹紧机构(3)，其特征在于：/n所述第一夹紧机构(2)包括V形块A(21)、靠近且高于V形块A(21)设置的限位托板(22)、位于V形块A(21)后侧的V形块B(23)、输出轴与V形块B(23)相连的前推气缸A(24)，所述限位托板(22)上设有U形槽(22a)；/n所述第二夹紧机构(3)包括V形块C(31)、位于V形块C(31)上方的翻转压板(32)、输出轴与翻转压板(32)的上侧铰接相连的前推气缸B(33)、连接于前推气缸B(33)的底部且与翻转压板(32)的下侧铰接相连的安装座(...

【技术特征摘要】
1.一种电机悬置支架管梁的夹具，包括底座(1)，所述底座(1)的左右两端均设有第一夹紧机构(2)、中部设有第二夹紧机构(3)，其特征在于：
所述第一夹紧机构(2)包括V形块A(21)、靠近且高于V形块A(21)设置的限位托板(22)、位于V形块A(21)后侧的V形块B(23)、输出轴与V形块B(23)相连的前推气缸A(24)，所述限位托板(22)上设有U形槽(22a)；
所述第二夹紧机构(3)包括V形块C(31)、位于V形块C(31)上方的翻转压板(32)、输出轴与翻转压板(32)的上侧铰接相连的前推气缸B(33)、连接于前推气缸B(33)的底部且与翻转压板(32)的下侧铰接相连的安装座(34)；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红飞，张宇华，钟华山，
申请(专利权)人：安徽大昌科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34