一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，包括：导套，用于套设在电机转轴外，其头部具有顶柱和限位挡阶，其中，所述顶柱用于抵住油封工件并能够伸入前端盖油封安装孔中；以及敲击块，套设在导套外并且能够沿导套长度方向滑移，用于对导套施加冲击力，其中，所述敲击块多次撞击导套头部以使油封工件受力均匀地进入前端盖油封安装孔中并且在所述限位挡阶贴合于前端盖油封安装孔的端面时所述油封工件安装到位。本实用新型专利技术能够在油封的安装过程中保证油封始终受力均匀，从而不会产生变形、切边等影响油封密封性的情况，同时还设置有限位挡阶，使得在油封安装到位后不会因继续敲击而损坏油封工件，为油封的安装质量提供了保障。

An oil seal installation device for driving motor of new energy electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置
本技术涉及汽车制造辅助装置
，具体是涉及一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置。
技术介绍
驱动电机是电动汽车动力输出源，驱动电机通常需要通过减速器把转速降低，然后再将动力传递给车轮，驱动电机与减速器的连接方式为花键配合，由于减速器内部存在多组齿轮组，故减速器内部需要加注润滑油。为了防止润滑油通过花键配合的间隙流入到电机内部影响电机的工作，需在电机转轴的前端盖过孔位置装配油封，以此来隔绝电机内部与外部，保证电机的密封性。油封与电机转轴以及前端盖油封安装孔均为过盈配合，目前，通常采用人工来安装油封，具体是利用圆套筒过渡，然后操作员工使用铁锤敲击圆套筒将油封砸入的方式进行安装。为了保证油封的密封性，需要保证油封垂直进入以及油封骨架均匀受力，且油封安装的深度也需要符合要求。现有的油封安装方式为人工将油封套入电机转轴的油封安装轴段至前端盖油封安装孔接触，然后使用圆套筒抵住油封，再使用铁锤敲击圆套筒端部，将力通过圆套筒传递到油封骨架上，使油封前进直至抵住前端盖油封安装孔底面。上述安装过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，其特征在于，包括：/n导套(1)，用于套设在电机转轴(100)外，其头部具有顶柱(12)和限位挡阶(11)，其中，所述顶柱(12)用于抵住油封工件(200)并能够伸入前端盖油封安装孔(300)中；以及/n敲击块(2)，套设在所述导套(1)外并且能够沿导套(1)长度方向滑移，用于对所述导套(1)施加冲击力，/n其中，所述敲击块(2)多次撞击导套(1)头部以使油封工件(200)受力均匀地进入前端盖油封安装孔(300)中并且在所述限位挡阶(11)贴合于所述前端盖油封安装孔(300)的端面时所述油封工件(200)安装到位。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，其特征在于，包括：
导套(1)，用于套设在电机转轴(100)外，其头部具有顶柱(12)和限位挡阶(11)，其中，所述顶柱(12)用于抵住油封工件(200)并能够伸入前端盖油封安装孔(300)中；以及
敲击块(2)，套设在所述导套(1)外并且能够沿导套(1)长度方向滑移，用于对所述导套(1)施加冲击力，
其中，所述敲击块(2)多次撞击导套(1)头部以使油封工件(200)受力均匀地进入前端盖油封安装孔(300)中并且在所述限位挡阶(11)贴合于所述前端盖油封安装孔(300)的端面时所述油封工件(200)安装到位。


2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，其特征在于，所述敲击块(2)的两端凸起、中部凹陷。


3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，其特征在于，所述敲击块(2)在导套(1)上的移动距离大于等于敲击块(2)自身长度的2倍。


4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车驱动电机油封安装装置，其特征在于，还包括可拆卸连接在所述导套(1)后端的挡块(3)，其中，所述敲击块(2)向导套(1)后端一侧移动时通过所述挡块(3)进行后端限位。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王淑旺，崔巍，汤大清，王建，解少康，陈诚，刘春生，
申请(专利权)人：合肥道一动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34