一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置，属于铁路融雪领域，包括：多个加热模块，用于接收控制器模块的加热信息并加热铁路道岔；多个控制器模块，用于接收处理温度检测模块的温度信息并输出加热信息至加热模块；多个温度检测模块，用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器模块。便携式结构，采用磁性吸附在铁轨底部，方便安装，随用随取。采用北斗定位装置，对设备和融雪点进行定位和监控，方便维护管理。采用温度数据上传到后台数据库统一管理，在融雪过程中进行现场和后台的监控。采用ARM微型控制器进行模糊控制，针对铁轨表面温度，采用合适的功率加热，快速进行融雪。

A portable intelligent heating system for snow melting of railway turnout and its device

【技术实现步骤摘要】
一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置
本技术涉及铁路融雪领域，具体是一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置。
技术介绍
随着我国铁路建设的高速发展，铁路维护工作日益繁重。铁路道岔是铁路上的的重要装置，改变列车运行方向要通过转轨(即扳道岔)来实现。转轨就是将铁路道岔中尖轨与基本轨进行脱离和贴合的操作，北方冬季经常下雪，由于积雪造成尖轨与基本轨之间不能贴合，因此需要除雪。一般的除雪方式是人工清扫，如果下雪的时间很长，则需要多次清扫，工作繁琐，易出现错漏，既不利于在有限的维护作业时间内提升效率，也不利于规范管理。为此本领域技术人员提出了一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统，包括：多个加热模块，用于接收控制器模块的加热信息并加热铁路道岔；多个控制器模块，用于接收处理温度检测模块的温度信息并输出加热信息至加热模块；多个温度检测模块，用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器模块。作为本技术进一步的方案：还包括监控平台模块，监控平台模块与控制器模块通讯连接，用于接收控制器模块的信息。作为本技术再进一步的方案：包括定位模块，定位模块用于将位置信息发送至监控平台模块。作为本技术再进一步的方案：所述定位模块采用北斗导航卫星定位。作为本技术再进一步的方案：还包括移动终端，移动终端与监控平台模块通讯连接，接收并显示监控平台模块的信息。一种便携式铁路道岔融雪智能加热装置，包括：多个用于接收控制器加热信息并加热铁路道岔的加热装置，多个用于接收处理温度检测装置温度信息并输出加热信息的控制器；多个用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器的温度检测装置。作为本技术进一步的方案：所述加热装置通过磁铁与铁路道岔吸合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）便携式结构，采用磁性吸附在铁轨底部，方便安装，随用随取。（2）采用北斗定位装置，对设备和融雪点进行定位和监控，方便维护管理。（3）采用温度数据上传到后台数据库统一管理，在融雪过程中进行现场和后台的监控。（4）采用ARM微型控制器进行模糊控制，针对铁轨表面温度，采用合适的功率加热，快速进行融雪。附图说明图1为一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统及其装置的系统图。图中：1-加热模块、2-控制器模块、3-温度检测模块、4-监控平台模块、5-定位模块、6-移动终端。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例一：请参阅图1，一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统，包括：多个加热模块1，用于接收控制器模块2的加热信息并加热铁路道岔；多个控制器模块2，用于接收处理温度检测模块3的温度信息并输出加热信息至加热模块1；多个温度检测模块3，用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器模块2。还包括监控平台模块4，监控平台模块4与控制器模块2通讯连接，用于接收控制器模块2的信息。包括定位模块5，定位模块5用于将位置信息发送至监控平台模块4。所述定位模块5采用北斗导航卫星定位。一种便携式铁路道岔融雪智能加热装置，包括：多个用于接收控制器加热信息并加热铁路道岔的加热装置，多个用于接收处理温度检测装置温度信息并输出加热信息的控制器；多个用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器的温度检测装置。所述加热装置通过磁铁与铁路道岔吸合连接，通过磁铁吸合能够实现装置的快速拆装，更便捷。实施例二：本实施例作为上一实施例进一步的改进：还包括移动终端6，移动终端6与监控平台模块4通讯连接，接收并显示监控平台模块4的信息，通过移动终端6实时了解装置的状态，便于及时增加装置，确保融雪效果。使用说明：当道岔出现积雪后，维护人员携带便携式本设备，吸附到铁路道岔底部。打开设备，设备自动获取表面温度，并启动加热模块1进行合适功率的加热，快速融雪，同时将监测温度和位置定位上传到监控平台，维护人员可以通过监控平台模块4管理维护作业，方便后台人员的持续管理监控。当出现温度达到警戒线，可以对后台进行告警，提示增加融雪设备。系统原理：采用北斗定位技术、现代通信和嵌入式技术，加热板采用磁体形式，吸附在铁轨下方，安装方便。ARM卫星控制器，采集温度传感器数值，通过模糊控制，对铁轨冰冻程度进行预判，选择合适的加热功率，对道岔进行融雪。便携式装备可进行北斗定位，将位置信息和温度信息通过公网传输到监控平台模块4，进行统计和管理，方便后台对现场情况的把控，根据现场温度情况和设备的实时定位，及时有效得进行管理，高效可靠。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统，其特征在于，包括：/n多个加热模块(1)，用于接收控制器模块(2)的加热信息并加热铁路道岔；/n多个控制器模块(2)，用于接收处理温度检测模块(3)的温度信息并输出加热信息至加热模块(1)；/n多个温度检测模块(3)，用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器模块(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式铁路道岔融雪智能加热系统，其特征在于，包括：
多个加热模块(1)，用于接收控制器模块(2)的加热信息并加热铁路道岔；
多个控制器模块(2)，用于接收处理温度检测模块(3)的温度信息并输出加热信息至加热模块(1)；
多个温度检测模块(3)，用于检测铁路道岔的温度并传送至控制器模块(2)。


2.根据权利要求1所述的便携式铁路道岔融雪智能加热系统，其特征在于，还包括监控平台模块(4)，监控平台模块(4)与控制器模块(2)通讯连接，用于接收控制器模块(2)的信息。


3.根据权利要求1所述的便携式铁路道岔融雪智能加热系统，其特征在于，还包括定位模块(5)，定位模块(5)用于将位置信息发送至监控平台模块(4)。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟旺勋，张志韬，张晓远，彭朝亮，王永维，周瑾，
申请(专利权)人：通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司，通号工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11