一种离心式自动变速器制造技术

技术编号:23468654 阅读:24 留言:0更新日期:2020-03-06 11:33
本发明专利技术公开了一种离心式自动变速器,包括前箱体、后箱体、输出轴和输入轴,输出轴包括输出轴体和端面齿盘,端面齿盘上设有齿牙圈,输入轴包括输入轴体、离心盘和柔性驱动齿,柔性驱动齿滑动套设在输入轴体的另一端、且与端面齿盘上的齿牙圈啮合,输入轴体的一端向外贯穿前箱体、且与前箱体转动连接,输入轴体的另一端转动连接在后箱体上,离心盘上滑动连接有滑块,离心盘设有定滑轮,滑块连接有钢丝绳,钢丝绳绕接在定滑轮上,钢丝绳连接在柔性驱动齿上,输入轴体套设有第一弹簧,第一弹簧的两端分别与柔性驱动齿和输入轴体顶靠;通过上述设置,能够达到纯机械式调整变速比,不需要复杂的电控部分,适用范围更广,且结构简单,制造成本低。

A centrifugal automatic transmission

【技术实现步骤摘要】
一种离心式自动变速器
本专利技术涉及一种离心式自动变速器。
技术介绍
变速器是机械传动系统中重要的组成部分,但现有的自动变速器(如行星齿轮变速器、CVT变速器等)结构较为复杂,制造成本高,且都需要电控才能实现变速比的调整,导致使用范围受限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种离心式自动变速器。为实现上述目的,本专利技术的具体方案如下:一种离心式自动变速器,包括前箱体、后箱体、输出轴和输入轴,所述前箱体盖合在后箱体上,其中:所述输出轴包括输出轴体和端面齿盘,所述端面齿盘连接在输出轴体的一端,所述端面齿盘位于后箱体内,所述输出轴体的另一端向外贯穿后箱体、且与后箱体转动连接,所述端面齿盘上设有若干圈同心的齿牙圈;所述输入轴包括输入轴体、离心盘和柔性驱动齿,所述离心盘固定套接在输入轴体的一端,所述柔性驱动齿滑动套设在输入轴体的另一端、且与端面齿盘上的齿牙圈啮合,所述离心盘和柔性驱动齿均位于后箱体内,所述输入轴体的一端向外贯穿前箱体、且与前箱体转动连接,所述输入轴体的另一端转动连接在后箱体上,所述离心盘上间隔滑动连接有三个滑块,所述离心盘对应三个滑块分别设有定滑轮,三个所述滑块分别连接有钢丝绳,所述钢丝绳绕接在定滑轮上,所述钢丝绳的另一端活动穿过离心盘后连接在柔性驱动齿的端面上,所述输入轴体的另一端还套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与柔性驱动齿和输入轴体顶靠。本专利技术中,进一步地,所述柔性驱动齿包括驱动齿槽体、槽盖和若干齿爪,所述驱动齿槽体滑动套设在输入轴体上,所述槽盖固定在驱动齿槽体的一侧,若干所述齿爪呈圆周阵列活动嵌设在驱动齿槽体上,每个所述齿爪在径向方向上分别与槽盖连接有第二弹簧,所述钢丝绳的另一端连接在槽盖上。本专利技术中,进一步地,所述输入轴体的另一端沿周向间隔设有卡条,所述驱动齿槽体的内壁对应卡条设有卡槽,所述驱动齿槽体通过卡条和卡槽配合滑动套设在输入轴体上。本专利技术中,进一步地,所述齿牙圈的齿面两端均为斜面。本专利技术中,进一步地,在所述齿牙圈的齿面上敷设有摩擦片。本专利技术的有益效果为:通过上述设置,能够根据输入轴体和输出轴体之间的转速差自动实现变速比传动,效率高,响应快,达到纯机械式调整变速比,不需要复杂的电控部分,适用范围更广,且结构简单,制造成本低。附图说明图1是本专利技术的立体图;图2是本专利技术的剖视图;图3是本专利技术的部分结构示意图;图4是本专利技术另一视角的部分结构示意图;图5是本专利技术中输入轴的结构示意图;图6是本专利技术中柔性驱动齿的分解示意图;图7是本专利技术中输出轴的结构示意图;图8是图7中I处的局部放大示意图;附图标记说明:1-前箱体;2-后箱体;3-输出轴;31-输出轴体;32-端面齿盘;33-齿牙圈;34-摩擦片;4-输入轴;41-输入轴体;42-离心盘;43-柔性驱动齿;431-驱动齿槽体;432-槽盖;433-齿爪;434-第二弹簧;44-滑块;45-定滑轮;46-钢丝绳;47-第一弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明,并不是把本专利技术的实施范围局限于此。如图1至图8所示,本实施例所述的一种离心式自动变速器,包括前箱体1、后箱体2、输出轴3和输入轴4,所述前箱体1盖合在后箱体2上,其中:所述输出轴3包括输出轴体31和端面齿盘32,所述端面齿盘32连接在输出轴体31的一端,所述端面齿盘32位于后箱体2内,所述输出轴体31的另一端向外贯穿后箱体2、且与后箱体2转动连接,所述端面齿盘32上设有若干圈同心的齿牙圈33,具体地,在本实施例中,所述端面齿盘32上设有四圈同心的齿牙圈33,从最内侧的齿牙圈33的齿数到最外侧的齿牙圈33的齿数逐渐增大;所述输入轴4包括输入轴体41、离心盘42和柔性驱动齿43,所述离心盘42固定套接在输入轴体41的一端,所述柔性驱动齿43滑动套设在输入轴体41的另一端、且与端面齿盘32上的齿牙圈33啮合,所述离心盘42和柔性驱动齿43均位于后箱体2内,所述输入轴体41的一端向外贯穿前箱体1、且与前箱体1转动连接,所述输入轴体41的另一端转动连接在后箱体2上,所述离心盘42上间隔滑动连接有三个T形的滑块44,具体地,在离心盘42上间隔沿径向开设有滑槽,滑块44的纵臂滑动连接在滑槽内,所述离心盘42对应三个滑块44分别设有定滑轮45,定滑轮45固定在滑槽的内端,三个所述滑块44分别连接有钢丝绳46,所述钢丝绳46绕接在定滑轮45后、活动穿过离心盘42并连接在柔性驱动齿43的端面上,所述输入轴体41的另一端还套设有第一弹簧47,所述第一弹簧47的两端分别与柔性驱动齿43和输入轴体41顶靠,具体地,在输入轴体41上设置一个台阶,使第一弹簧47顶靠在台阶上。本实施例中,优选地,所述输出轴体31与端面齿盘32一体成型设置,保证输出轴体31与端面齿盘32之间转速同步,所述输入轴体41与离心盘42一体成型设置,保证输入轴体41与离心盘42之间转速同步。本实施例具体的运作原理是:开始时,外界发动机带动输入轴体41低速转动,输入轴体41带动离心盘42和柔性驱动齿43低速转动,柔性驱动齿43带动端面齿盘32转动,端面齿盘32带动输出轴体31转动,此时柔性驱动齿43与端面齿盘32最外侧的齿牙圈33啮合,输入输出的传动比小,输出轴体31转速低,输出扭矩大,从而可以驱动车辆起步,当输入轴体41的转速逐渐增大时,离心盘42上的滑块44受到的离心力也逐渐增大,在滑块44受到的离心力大于第一弹簧47的弹力时,滑块44沿径向向外滑动,从而通过钢丝绳46拉动柔性驱动齿43朝向离心盘42方向滑动,即柔性驱动齿43会从最外侧的齿牙圈33逐渐过渡到最内侧的齿牙圈33上,使输入输出的传动比逐渐增大,从而使输出轴体31的转速逐渐增大,达到车辆高速行驶,实现低速状态到高速状态的变速比的改变;而当输出轴体31的转速从高速状态逐渐降低时,端面齿盘32的转速也是逐渐降低,端面齿盘32会降低柔性驱动齿43的转速,进而降低输入轴体41的转速,即离心盘42的转速也降低,此时滑块44受到的离心力逐渐降低,在第一弹簧47的弹力作用下,柔性驱动齿43逐渐从端面齿盘32上最内侧的齿牙圈33过渡到最外侧的齿牙圈33上,从而使输入输出的传动比逐渐减小,匹配输出轴体31的低转速,输出扭矩大,实现高速状态到低速状态的变速比的改变。本实施例所述的一种离心式自动变速器,如图6所示,所述柔性驱动齿43包括驱动齿槽体431、槽盖432和20个齿爪433,所述驱动齿槽体431滑动套设在输入轴体41上,所述槽盖432固定在驱动齿槽体431的一侧,20个所述齿爪433呈圆周阵列活动嵌设在驱动齿槽体431上,每个所述齿爪433在径向方向上分别与槽盖432连接有第二弹簧434,所述钢丝绳46的另一端连接在槽盖432上,所述第一弹簧47的一端顶靠在槽盖432上,在输入轴体41低转速时,第一弹簧47通过推动槽盖432来带动整个柔性驱动齿43滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心式自动变速器,其特征在于,其特征在于,包括前箱体(1)、后箱体(2)、输出轴(3)和输入轴(4),所述前箱体(1)盖合在后箱体(2)上,其中:/n所述输出轴(3)包括输出轴体(31)和端面齿盘(32),所述端面齿盘(32)连接在输出轴体(31)的一端,所述端面齿盘(32)位于后箱体(2)内,所述输出轴体(31)的另一端向外贯穿后箱体(2)、且与后箱体(2)转动连接,所述端面齿盘(32)上设有若干圈同心的齿牙圈(33);/n所述输入轴(4)包括输入轴体(41)、离心盘(42)和柔性驱动齿(43),所述离心盘(42)固定套接在输入轴体(41)的一端,所述柔性驱动齿(43)滑动套设在输入轴体(41)的另一端、且与端面齿盘(32)上的齿牙圈(33)啮合,所述离心盘(42)和柔性驱动齿(43)均位于后箱体(2)内,所述输入轴体(41)的一端向外贯穿前箱体(1)、且与前箱体(1)转动连接,所述输入轴体(41)的另一端转动连接在后箱体(2)上,所述离心盘(42)上间隔滑动连接有三个滑块(44),所述离心盘(42)对应三个滑块(44)分别设有定滑轮(45),三个所述滑块(44)分别连接有钢丝绳(46),所述钢丝绳(46)绕接在定滑轮(45)上,所述钢丝绳(46)的另一端活动穿过离心盘(42)后连接在柔性驱动齿(43)的端面上,所述输入轴体(41)的另一端还套设有第一弹簧(47),所述第一弹簧(47)的两端分别与柔性驱动齿(43)和输入轴体(41)顶靠。/n...

【技术特征摘要】
1.一种离心式自动变速器,其特征在于,其特征在于,包括前箱体(1)、后箱体(2)、输出轴(3)和输入轴(4),所述前箱体(1)盖合在后箱体(2)上,其中:
所述输出轴(3)包括输出轴体(31)和端面齿盘(32),所述端面齿盘(32)连接在输出轴体(31)的一端,所述端面齿盘(32)位于后箱体(2)内,所述输出轴体(31)的另一端向外贯穿后箱体(2)、且与后箱体(2)转动连接,所述端面齿盘(32)上设有若干圈同心的齿牙圈(33);
所述输入轴(4)包括输入轴体(41)、离心盘(42)和柔性驱动齿(43),所述离心盘(42)固定套接在输入轴体(41)的一端,所述柔性驱动齿(43)滑动套设在输入轴体(41)的另一端、且与端面齿盘(32)上的齿牙圈(33)啮合,所述离心盘(42)和柔性驱动齿(43)均位于后箱体(2)内,所述输入轴体(41)的一端向外贯穿前箱体(1)、且与前箱体(1)转动连接,所述输入轴体(41)的另一端转动连接在后箱体(2)上,所述离心盘(42)上间隔滑动连接有三个滑块(44),所述离心盘(42)对应三个滑块(44)分别设有定滑轮(45),三个所述滑块(44)分别连接有钢丝绳(46),所述钢丝绳(46)绕接在定滑轮(45)上,所述钢丝绳(46)的另一端活动穿过离心盘(42)后连接在柔性驱动齿(43)的端面上,所述输入轴体(41)的另一端还套设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春波
申请(专利权)人:兰泽荆门智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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