生产线模具车更换结构制造技术

本发明专利技术提供了生产线模具车更换结构，在生产线轨道设有备用轨道，备用轨道具有第二开口，生产线轨道上设置有与第二开口对应的第一开口。更换结构还包括活动轨道和驱动机构，驱动机构可驱动活动轨道至少在生产线轨道第一开口和备用轨道第二开口之间运行，驱动机构可驱使活动轨道从第一开口运动至第二开口处，或者从第二开口运动至第一开口处。常态时，活动轨道位于第一开口处与生产线轨道连为一体，模具车可以在生产线轨道上一圈一圈的运动，不影响生产线的正常工作。采用本发明专利技术的更换结构，可快速从生产线轨道上更换模具车，更换下的模具车可停留在备用轨道或地面上，再由工人拆卸，不影响生产线的工作，缩短生产线停产时间。

Production line mould car replacement structure

【技术实现步骤摘要】
生产线模具车更换结构
本专利技术属于生产线部件更换领域，具体涉及一种生产线模具车更换结构。
技术介绍
随着发泡成型技术的发展，为了提升产量以及降低人的劳动强度，自动化高的发泡生产线逐步普及，比如环形发泡生产线中，将发泡成型模具安装在移动小车上成为模具车，模具车在生产线的轨道上运动进行注射、取料等工作。当需要切换生产线上的产品型号时，先停止生产线的运作，使模具车停在轨道上，然后工人将模具车上的成型模具从模具车本体上取下，再将待加工产品的成型模具安装在模具车本体上。在生产线上直接将成型模具拆下、安装，难以借助专业辅助工装进行，工人的劳动强度大，拆卸、安装效率低，停产时间长。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的是提供一种生产线模具车更换结构，能够快速更换生产线轨道上的模具车，以解决停产时间长的问题。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：生产线模具车更换结构，在生产线轨道设有备用轨道，备用轨道具有第二开口，生产线轨道上设置有与第二开口对应的第一开口；更换结构还包括活动轨道和驱动机构，驱动机构可驱动活动轨道至少在生产线轨道第一开口和备用轨道第二开口之间运行，驱动机构可驱使活动轨道从第一开口运动至第二开口处，或者从第二开口运动至第一开口处；更换结构具有常态和更换状态；常态时，活动轨道位于第一开口处与生产线轨道连为一体；更换状态时，活动轨道位于第二开口处与备用轨道连为一体。上述技术方案中，常态时，活动轨道位于第一开口处与生产线轨道连为一体，模具车可以在生产线轨道上一圈一圈的运动，不影响生产线的正常工作。需要更换模具车时，模具车位于活动轨道上，然后驱动机构使活动轨道脱离生产线轨道而与备用轨道一体，模具车随活动轨道至备用轨道上；换上模具车后，驱动机构使活动轨道脱离备用轨道而与生产线轨道一体，换上的模具车随活动轨道至生产线轨道，由此从生产线轨道上更换模具车。采用本专利技术的更换结构，可快速从生产线轨道上更换模具车，更换下的模具车可停留在备用轨道或地面上，再由工人拆卸，不影响生产线的工作，缩短生产线停产时间。在本专利技术的一种优选实施方式中，驱动机构包括伸缩轴和驱动伸缩轴伸长或缩短的伸缩驱动件，伸缩轴与活动轨道直接或间接固接，伸缩驱动件驱动伸缩轴伸长或缩短以使活动轨道位于第一开口处或第二开口处。伸缩驱动件使伸缩轴伸出或缩短，以此使活动轨道与生产线轨道合为一体或与备用轨道合为一体，结构简单，运行可靠。在本专利技术的一种优选实施方式中，备用轨道位于生产线轨道外侧，伸缩驱动件位于生产线轨道的内侧；伸缩轴伸长，使活动轨道从第一开口运动至第二开口处；伸缩轴缩短，使活动轨道从第二开口运动至第一开口处。备用轨道位于生产线轨道外侧，伸缩驱动件位于生产线轨道的内侧，使得结构紧凑。向外推活动轨道，使之脱离伸生产线轨道而与备用轨道合为一体；向内拉活动轨道，使之脱离备用轨道而与生产线轨道合为一体。在本专利技术的一种优选实施方式中，驱动机构还包括固定设置的滑轨，活动轨道上固接有与滑轨滑动连接的滑块。滑轨起导向和支撑作用，设置滑块可减小摩擦力。在本专利技术的一种优选实施方式中，滑轨的数量为两根，两根滑轨分别位于伸缩驱动件的两侧且平行设置。运动更平稳。在本专利技术的另一种优选实施方式中，滑轨垂直于活动轨道设置。在本专利技术的另一种优选实施方式中，伸缩驱动件为气缸、液压缸或电缸。在本专利技术的另一种优选实施方式中，备用轨道的一端具有向下倾斜设置的斜坡段。便于模具车从备用轨道上滑行至地面或从地面滑行至备用轨道上。上述技术方案的有益效果为：本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本申请实施例的更换结构安装在生产线上的结构示意图。图2是本申请实施例的更换结构处于常态时的结构示意图。图3是本申请实施例的更换结构处于更换状态时的结构示意图。图4是本申请实施例的更换结构处于常态时，模具车位于活动轨道上的状态图。图5是本申请实施例的更换结构处于更换状态时，模具车位于活动轨道上的状态图。说明书附图中的附图标记包括：模具车M、生产线轨道10、第一开口11、备用轨道20、第二开口21、斜坡段22、活动轨道30、驱动机构40、连接板41、伸缩轴42、伸缩驱动件43、滑轨44、滑块45、安装座46、第一固定板47、第二固定板48。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。本专利技术提供了一种生产线模具车更换结构，如图1-图3所示，在本专利技术的一种优选实施方式中，在生产线轨道10设有备用轨道20，备用轨道20可位于生产线轨道10的外侧、内侧、上方或下方，比如生产线轨道10为环形轨道，本实施方式优选备用轨道20位于生产线轨道10外侧。备用轨道20具有第二开口21，生产线轨道10上设置有与第二开口21对应的第一开口11。本专利技术的更换结构还包括活动轨道30和驱动机构40，驱动机构40可驱动活动轨道30至少在生产线轨道10的第一开口11和备用轨道20的第二开口21之间运行，具体地，驱动机构40可驱使活动轨道30从第一开口11运动至第二开口21处，或者从第二开口21运动至第一开口11处。该更换结构具有常态和更换状态；常态时，如图2所示，活动轨道30位于第一开口11处与生产线轨道10连为一体；更换状态时，如图3所示，活动轨道30位于第二开口21处与备用轨道20连为一体。当需要更换模具车M上的成型模具时，如图4所示，使生产线轨道10上的模具车M运动至活动轨道30处并停止，然后使驱动机构40工作，结合图5可知，驱动机构40使活动轨道30从生产线轨道10的第一开口11处运动至备用轨道20的第二开口21处，即活动轨道30脱离生产线轨道10与备用轨道20合为一体。模具车M随活动轨道30运动至备用轨道20第二开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.生产线模具车更换结构，其特征在于，在生产线轨道设有备用轨道，备用轨道具有第二开口，生产线轨道上设置有与第二开口对应的第一开口；/n所述更换结构还包括活动轨道和驱动机构，驱动机构可驱动活动轨道至少在生产线轨道第一开口和备用轨道第二开口之间运行，驱动机构可驱使活动轨道从第一开口运动至第二开口处，或者从第二开口运动至第一开口处；/n所述更换结构具有常态和更换状态；常态时，所述活动轨道位于第一开口处与生产线轨道连为一体；更换状态时，所述活动轨道位于第二开口处与备用轨道连为一体。/n

【技术特征摘要】
1.生产线模具车更换结构，其特征在于，在生产线轨道设有备用轨道，备用轨道具有第二开口，生产线轨道上设置有与第二开口对应的第一开口；
所述更换结构还包括活动轨道和驱动机构，驱动机构可驱动活动轨道至少在生产线轨道第一开口和备用轨道第二开口之间运行，驱动机构可驱使活动轨道从第一开口运动至第二开口处，或者从第二开口运动至第一开口处；
所述更换结构具有常态和更换状态；常态时，所述活动轨道位于第一开口处与生产线轨道连为一体；更换状态时，所述活动轨道位于第二开口处与备用轨道连为一体。


2.如权利要求1所述的生产线模具车更换结构，其特征在于，所述驱动机构包括伸缩轴和驱动伸缩轴伸长或缩短的伸缩驱动件，伸缩轴与所述活动轨道直接或间接固接，伸缩驱动件驱动伸缩轴伸长或缩短以使活动轨道位于第一开口处或第二开口处。


3.如权利要求2所述的生产线模具车更换结构，其特征在于，所述备用轨道位于生产...

【专利技术属性】
技术研发人员：童杰，张健，周均，
申请(专利权)人：重庆豪斯特汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50