一种型材折弯结构制造技术

本申请公开了一种型材折弯结构，包括相对设置的上盖板与下盖板，所述上盖板底面与下盖板顶面之间形成有夹持空间，所述下盖板顶面于所述夹持空间内安装有弧形模块，所述弧形模块侧面贴合于所述型材并夹持于所述夹持空间，所述型材两端分别向贴合于所述弧形模块的方向的拉伸，所述弧形模块贴合于所述型材的侧面形成有垂直面，所述型材背离所述弧形模块垂直面的一侧安装有垂直模块，所述垂直模块抵持所述型材贴合所述弧形模块垂直面。本发明专利技术实现了带垂直面的保险杠的折弯。

A bending structure of profile

【技术实现步骤摘要】
一种型材折弯结构
本申请涉及型材折弯，特别涉及一种型材折弯结构。
技术介绍
汽车保险杠折弯时，通过拉伸铝型材两端，铝型材贴合模块折弯，但是某些型号的保险杠整体并不是完全圆弧形，有些具有垂直面，虽然模块可以做成垂直面，但是折弯时，铝型材并不会完全贴合垂直面，还是会有一定弧度，难以处理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种型材折弯结构，通过垂直模块与弧形模块的垂直面将铝型材夹持贴合，折弯形成具有垂直面的汽车保险杠。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案。本申请实施例公开了一种型材折弯结构，包括相对设置的上盖板与下盖板，所述上盖板底面与下盖板顶面之间形成有夹持空间，所述下盖板顶面于所述夹持空间内安装有弧形模块，所述弧形模块侧面贴合于所述型材并夹持于所述夹持空间，所述型材两端分别向贴合于所述弧形模块的方向的拉伸，所述弧形模块贴合于所述型材的侧面形成有垂直面，所述型材背离所述弧形模块垂直面的一侧安装有垂直模块，所述垂直模块抵持所述型材贴合所述弧形模块垂直面。优选的，在上述的型材折弯结构中，所述型材材质为铝型材，所述型材为汽车保险杠。更优选的，在上述的型材折弯结构中，所述弧形模块包括依次拼接形成的第一模块、第二模块、第三模块、第四模块以及第五模块，所述垂直面分别形成于所述第二模块、第三模块、第四模块。更优选的，在上述的型材折弯结构中，所述垂直模块设置有三块，分别抵持所述型材贴合所述第二模块、第三模块、第四模块。优选的，在上述的型材折弯结构中，所述垂直模块安装于锁模油缸的输出端，所述锁模油缸的固定端安装于所述下盖板底面。优选的，在上述的型材折弯结构中，所述下盖板顶面向所述上盖板凸伸形成有多根导杆，所述导杆穿过所述上盖板。优选的，在上述的型材折弯结构中，所述上盖板与下盖板之间通过多个开模油缸锁紧。优选的，在上述的型材折弯结构中，所述上盖板顶面形成有加强筋。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：实现了带垂直面的保险杠的折弯。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本专利技术具体实施例中型材的线条图；图2所示为本专利技术具体实施例中型材折弯结构的立体图；图3所示为本专利技术具体实施例中型材折弯结构去除上盖板的立体图；图4所示为本专利技术具体实施例中型材折弯结构的透视图；图5所示为本专利技术具体实施例中另一视角下型材折弯结构的透视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。结合图1-5所示，型材折弯结构，包括相对设置的上盖板100与下盖板200，上盖板100底面与下盖板200顶面之间形成有夹持空间300，下盖板200顶面于夹持空间300内安装有弧形模块400，弧形模块400侧面贴合于型材500并夹持于夹持空间300，型材500两端分别向贴合于弧形模块400的方向的拉伸，弧形模块400贴合于型材500的侧面形成有垂直面401，型材500背离弧形模块400垂直面401的一侧安装有垂直模块402，垂直模块402抵持型材500贴合弧形模块400垂直面401。该技术方案中，在型材需要垂直面的位置上，通过将弧形模块做成垂直面，并且另一侧再用一个垂直模块来夹紧，即通过将垂直模块与弧形模块的夹持来实现型材所需要的垂直面。进一步地，型材500材质为铝型材，型材500为汽车保险杠。该技术方案中，本公司运用于汽车保险杠，应当说明的是，本技术方案同样适用于其他型材，都应当属于本申请范围。进一步地，弧形模块400包括依次拼接形成的第一模块410、第二模块420、第三模块430、第四模块440以及第五模块450，垂直面401分别形成于第二模块420、第三模块430、第四模块440。垂直模块402设置有三块，分别抵持型材500贴合第二模块420、第三模块430、第四模块440。该技术方案中，本实施例有三个垂直面需要处理，分别通过三个垂直模块来实现。进一步地，垂直模块402安装于锁模油缸600的输出端，锁模油缸600的固定端安装于下盖板200底面。该技术方案中，垂直模块的移动采用油缸输出，较为稳定。进一步地，下盖板200顶面向上盖板100凸伸形成有多根导杆700，导杆700穿过上盖板100。该技术方案中，方便两个盖板之间的锁定。进一步地，上盖板100与下盖板200之间通过多个开模油缸800锁紧。该技术方案中，防止两个盖板之间脱离，防止了拉伸铝型材两端成型时发生危险。进一步地，上盖板100顶面形成有加强筋900。该技术方案中，增强结构强度。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种型材折弯结构，其特征在于，包括相对设置的上盖板与下盖板，所述上盖板底面与下盖板顶面之间形成有夹持空间，所述下盖板顶面于所述夹持空间内安装有弧形模块，所述弧形模块侧面贴合于所述型材并夹持于所述夹持空间，所述型材两端分别向贴合于所述弧形模块的方向的拉伸，所述弧形模块贴合于所述型材的侧面形成有垂直面，所述型材背离所述弧形模块垂直面的一侧安装有垂直模块，所述垂直模块抵持所述型材贴合所述弧形模块垂直面。/n

【技术特征摘要】
1.一种型材折弯结构，其特征在于，包括相对设置的上盖板与下盖板，所述上盖板底面与下盖板顶面之间形成有夹持空间，所述下盖板顶面于所述夹持空间内安装有弧形模块，所述弧形模块侧面贴合于所述型材并夹持于所述夹持空间，所述型材两端分别向贴合于所述弧形模块的方向的拉伸，所述弧形模块贴合于所述型材的侧面形成有垂直面，所述型材背离所述弧形模块垂直面的一侧安装有垂直模块，所述垂直模块抵持所述型材贴合所述弧形模块垂直面。


2.根据权利要求1所述的型材折弯结构，其特征在于，所述型材材质为铝型材，所述型材为汽车保险杠。


3.根据权利要求2所述的型材折弯结构，其特征在于，所述弧形模块包括依次拼接形成的第一模块、第二模块、第三模块、第四模块以及第五模块，所述垂直面分别形成于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程子喆，门国宝，王恒钧，
申请(专利权)人：南通莱特伟特汽配科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32