操纵装置、调整机构、压缩机和增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种操纵装置以及调整机构、压缩机和增压装置。该操纵装置用于压缩机入口的调整机构。该操纵装置包括壳体部件和杠杆组。该杠杆组包括支承区段、驱动区段和从动区段。该从动区段被设计成在该壳体部件的第一侧与该调整机构的调整环联接。该驱动区段能够在壳体部件的第二侧与致动器杆联接。该杠杆组在此经由该支承区段在压缩机入口侧可转动地支承在该壳体部件中。

Controls, adjustment mechanism, compressor and supercharger

【技术实现步骤摘要】
操纵装置、调整机构、压缩机和增压装置
本技术涉及一种用于压缩机入口调整机构的操纵装置。此外本技术涉及一种调整机构、带有这样的操纵装置的一种压缩机和一种增压装置。
技术介绍
越来越多的新生代车辆配备有增压装置以为了达到需求目的和法律规定。在增压装置的研发中适用的是，不仅对单独部件而且对作为整体的系统在其可靠性和效率方面进行优化。已知的增压装置大多具有至少一个带有压缩机叶轮的压缩机，该压缩机叶轮通过一个共同的轴与驱动单元相连接。压缩机压缩针对燃烧发动机或燃料电池所吸入的新鲜空气。由此，提供给发动机以便燃烧或者提供给燃料电池以便反应的空气量或者氧气量增大。这进而导致燃烧发动机或燃料电池的功率提升。增压装置能够配备不同的驱动单元。在现有技术中尤其已知了E增压器，其中压缩机通过电动马达驱动，和排气涡轮增压器，在该排气涡轮增压器中压缩机被排气涡轮驱动。在现有技术中还描述了两个系统的组合。每个压缩机具有压缩机特有的压缩机特征图谱，其中压缩机的运行被限制于压缩机特征图谱的在喘振极限(Pumpgrenze)与封堵极限(Stopfgrenze)之间的范围上。根据压缩机的尺寸和设计，在经过压缩机的体积流量小时运行可能是无效率的或者不再可能的，因为已经达到喘振极限。在现有技术中尤其已知带有调整机构的压缩机，这些调整机构在压缩机的入口区域中在流动方向上布置在压缩机叶轮之前。通过调整机构能够改变在压缩机入口中的流动横截面，由此例如能够调节作用到压缩机叶轮上的流动速度和体积流量。这作为稳定特征图谱的措施起作用，由此能够进而减小或者避免压缩机的喘振。已知的系统通常具有带有线性操纵装置的致动器，这些系统具有对应大的尺寸以及提高的结构空间需求，由此可能导致设计受限。此外在已知的系统中存在在操纵时使调整机构的调整环倾斜的提高的风险。由此可能损坏调整环和整个调整机构。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种改进的用于压缩机入口调整机构的操纵装置。为了实现该目的，根据本技术的用于压缩机入口调整机构的操纵装置包括壳体部件和杠杆组。该杠杆组包括支承区段、驱动区段和从动区段。该从动区段被设计成在该壳体部件的第一侧与该调整机构的调整环联接。该驱动区段能够在壳体部件的第二侧与致动器杆联接。该杠杆组在此经由该支承区段在压缩机入口侧可转动地支承在该壳体部件中。通过将杠杆组可转动地支承在壳体部件中，能够提供紧凑的操纵装置。用于使从动区段与调整环且使驱动区段与致动器杆单独联接的可能性以简化的方式影响安装过程且获得提高的灵活性。在操纵装置的设计方案中，能够由支承区段与驱动区段或从动区段中的至少一者形成拼合组。尤其，这能够是通过焊接连接形成的拼合组。此外，能够由支承区段与驱动区段或从动区段中的相应另一者形成拼合组。该拼合组也能够通过焊接连接形成。替代地，支承区段能够与驱动区段或从动区段中的相应另一者一起单件式地形成。也就是说，支承区段能够与驱动区段共同地或与从动区段共同地由一个部件制造，例如在成型过程中。在操纵装置的能够与前一设计方案组合的设计方案中，拼合组可以由塑料材料制成。替代地，拼合组能够至少在拼合区域中、即在拼合组的组成部分相互拼合的地方包括塑料材料。在此，拼合组能够尤其以超声波焊接方法制造。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，从动区段能够包括带有第一端部区域和相反的第二端部区域的第一杠杆臂。在此，第一杠杆臂经由第一端部区域与支承区段固定连接。换句话说，从动区段与支承区段的第一端部连接。固定的连接能够在此如已经提及的那样意味着材料配合的连接，如通过所提及的拼合方法。此外根据设计方案，从动区段或者第一杠杆臂能够与支承区段一起单件式地形成。从动区段或者第一杠杆臂还能够通过螺旋连接或压紧连接或其他适合的拼合方法与支承区段连接。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，从动区段可以被设计成经由销栓或类似的突起与调整环联接。更确切地说，销栓能够在此与调整机构的调整环中的对应凹口可操作地接合。销栓能够在此布置在第一杠杆臂的第二端部区域中。通过这种特别有利的设计方案能够至少使调整环的倾斜危险最小化。通过将销栓接合到调整环的凹口中，能够实现在调整环的平面中将力导入到调整环中。在此，销栓能够与第一杠杆臂单件式地实施或通过拼合方法、尤其焊接方法与第一杠杆臂拼合。替代于此，第一杠杆臂的第二端部区域还能够具有凹口，由此从动区段能够与调整机构的调整环中的对应突起(例如销栓)可操作地接合。该凹口能够在此尤其形成为叉形的。换句话说，第二端部区域能够形成为使其包括凹口(例如叉形的凹口)。在此，该凹口或者杠杆臂能够形成为使得凹口能够直接在调整环的表面上与该调整环联接。由此同样能够降低调整环的倾斜危险。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，驱动区段和从动区段能够以相对于彼此以不同的角度α布置的方式安装。也就是说，驱动区段和从动区段能够相对于支承区段的转动轴线在不同方向上从支承区段伸出。在此，角度α能够在0°与180°之间。优选地，角度α为大约0°或大约180°。替代地或附加地，驱动区段和从动区段还能够根据使用地或者几何形状条件相对于支承区段不同地或相似地(gleichsam)布置在不同的角平面中。由此不仅在安装时、而且在使用领域方面提供一定的灵活性。例如可能针对不同的几何形状条件使用相同部件，由此能够得到成本优势和价格更适宜的装置。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，驱动区段可以包括带有第一端部区域和相反的第二端部区域的第二杠杆臂。在此，第二杠杆臂经由第一端部区域与支承区段固定连接。换句话说，驱动区段与支承区段的第二端部连接。固定的连接能够在此如已经提及的那样意味着材料配合的连接，如通过所提及的拼合方法。此外，根据设计方案且如已经结合从动区段实施的，驱动区段或者第二杠杆臂能够与支承区段一起单件式地形成。驱动区段或者第二杠杆臂还能够通过螺旋连接或压紧连接或其他适合的拼合方法与支承区段连接。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，驱动区段能够被设计成经由销栓或类似的突起与致动器杆联接。更确切地说，销栓在此能够与致动器杆中的对应凹口(例如孔或孔眼)可操作地接合。销栓能够在此布置在第二杠杆臂的第二端部区域中。在此，销栓能够与第二杠杆臂单件式地实施或通过拼合方法、尤其焊接方法与第二杠杆臂拼合。替代于此，第二杠杆臂的第二端部区域还能够具有凹口，由此驱动区段能够与致动器杆中的对应突起(例如销栓)可操作地接合。该凹口能够在此尤其形成为叉形的。换句话说，第二端部区域能够形成为使其包括凹口(例如叉形的凹口)。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计方案组合的设计方案中，第一杠杆臂和/或第二杠杆臂能够形成为阶形、s形、c形或以样条曲线的形式形成。尤其在阶形的设计方案中，对应的销栓(如果存在的话)能够在与阶形部相反的方向上定向。在操纵装置的能够与前述设计方案中任一个设计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种操纵装置(10)，用于压缩机入口的调整机构(200)，包括：/n壳体部件(150)；以及/n杠杆组(100)，该杠杆组具有支承区段(120)、驱动区段(110)和从动区段(130)；/n其特征在于，/n该从动区段(130)设计成在该壳体部件(150)的第一侧(157)与该调整机构(200)的调整环(210)联接，且该驱动区段(110)能够在该壳体部件(150)的第二侧(159)与致动器杆联接，其中，该杠杆组(100)经由该支承区段(120)在压缩机入口侧可转动地支承在该壳体部件(150)中。/n

【技术特征摘要】
20181112 DE 102018219265.01.一种操纵装置(10)，用于压缩机入口的调整机构(200)，包括：
壳体部件(150)；以及
杠杆组(100)，该杠杆组具有支承区段(120)、驱动区段(110)和从动区段(130)；
其特征在于，
该从动区段(130)设计成在该壳体部件(150)的第一侧(157)与该调整机构(200)的调整环(210)联接，且该驱动区段(110)能够在该壳体部件(150)的第二侧(159)与致动器杆联接，其中，该杠杆组(100)经由该支承区段(120)在压缩机入口侧可转动地支承在该壳体部件(150)中。


2.根据权利要求1所述的操纵装置(10)，其特征在于，由该支承区段(120)与该驱动区段(110)或该从动区段(130)中的至少一者形成拼合组。


3.根据权利要求1所述的操纵装置(10)，其特征在于，由该支承区段(120)与该驱动区段(110)或该从动区段(130)中的至少一者通过焊接连接形成拼合组。


4.根据权利要求2所述的操纵装置(10)，其特征在于，由该支承区段(120)与该驱动区段(110)或该从动区段(130)中的相应另一者形成拼合组。


5.根据权利要求2所述的操纵装置(10)，其特征在于，由该支承区段(120)与该驱动区段(110)或该从动区段(130)中的相应另一者通过焊接连接形成拼合组。


6.根据权利要求2所述的操纵装置(10)，其特征在于，该支承区段(120)与该驱动区段(110)或该从动区段(130)中的相应另一者是单件式地形成的。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，该从动区段(130)具有带有第一端部区域(132a)和相反的第二端部区域(132b)的第一杠杆臂(132)，其中，该第一杠杆臂(132)经由该第一端部区域(132a)与该支承区段(120)固定地连接。


8.根据权利要求1至6中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，该从动区段(130)设计成经由销栓(134)与在该调整机构(200)的该调整环(210)中的对应的凹口(214)可操作地接合。


9.根据权利要求1至6中任一项所述的操纵装置(10)，其特征在于，该支承区段(120)具有第一端部(122)和第二端部(124)，其中该第一端部(122)布置在该...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·维洛蒂克，J·R·沃金肖，S·卡尔施泰特，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：新型
国别省市：美国;US