一种压力可控型油压缓冲器制造技术

一种压力可控型油压缓冲器，包括外缸和设置在外缸内的活塞，所述活塞上连接设置活塞杆，所述活塞杆在外缸的一端设置的轴孔中伸出；在外缸的另一端，所述活塞和外缸的缸壁之间设有液压油；所述活塞上设有轴向贯通的泄压孔，所述泄压孔包括泄压孔本体和设于临近液压油一端的泄压孔前端，所述泄压孔本体的直径大于所述泄压孔前端的直径；所述泄压孔本体在与泄压孔前端的连接处设有阻塞阀，泄压孔本体的另一端设有堵块，所述堵块中设有轴向通孔，所述阻塞阀和堵块之间设有弹簧。能够控制油压缓冲器内部的油压压力，防止油压缓冲器内部油压压力过大而损坏内部零件甚至使油压缓冲器失效。

A kind of pressure controlled oil buffer

【技术实现步骤摘要】
一种压力可控型油压缓冲器
本专利技术涉及一种压力可控型油压缓冲器。
技术介绍
油压缓冲器的作用是在自动化机械作业中可减少震动及噪音，将移动中物体所产生的动能转换为热能并释放于大气中，在动作中将物体平衡有效的停止。油压缓冲器的主要结构一般由外缸、活塞杆、轴承、内缸、活塞、液压轴、弹簧等组成，当活塞杆受外力冲击将带动活塞挤压内缸中的液压油，液压油受压后将由内缸排油孔排出，同时由内缸排出的液压油也由内缸的回油孔回流到内缸；当外力消失时，弹簧将活塞弹回始点等待下次的动作。依此原理，油压缓冲器将能把移动中的物体平衡有效的停止。当油压缓冲器的内部结构及油品确定后，一般油压缓冲器的阻尼力，都会随撞击物的速度或撞击物质量变化而变化，当速度和质量持续增加时，油压缓冲器的阻尼力也会持续增大，这样会导致油压缓冲器内部油压压力过大而损坏内部零件甚至使油压缓冲器失效，造成无法控制的后果。
技术实现思路
鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本专利技术提出一种压力可控型油压缓冲器，能够控制油压缓冲器内部的油压压力，防止油压缓冲器内部油压压力过大而损坏内部零件甚至使油压缓冲器失效。一种压力可控型油压缓冲器，包括外缸和设置在外缸内的活塞，所述活塞上连接设置活塞杆，所述活塞杆在外缸的一端设置的轴孔中伸出；在外缸的另一端，所述活塞和外缸的缸壁之间设有液压油；所述活塞上设有轴向贯通的泄压孔，所述泄压孔包括泄压孔本体和设于临近液压油一端的泄压孔前端，所述泄压孔本体的直径大于所述泄压孔前端的直径；所述泄压孔本体在与泄压孔前端的连接处设有阻塞阀，泄压孔本体的另一端设有堵块，所述堵块中设有轴向通孔，所述阻塞阀和堵块之间设有弹簧。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，所述堵块为调压阀。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，所述阻塞阀为钢珠或机加工阀心。当活塞杆受到外力冲击时将带动活塞挤压外缸中的液压油，液压油受压后将通过活塞与管内壁的间隙或特殊排列的节流孔或节流槽从活塞的一侧流动至活塞的另一侧，油压缓冲器正常使用时，调压阀处于关闭状态，只在缓冲器内部油压超过一定设定值时调压阀才自动打开，起到保护缓冲器的目的；液压油的流动过程平稳，从而避免了缓冲过程中的断续，使缓冲效果更为平顺(连续)。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，所述活塞和轴孔所在的外缸内端面之间还设有导套，所述导套中设有蓄能器。所述蓄能器可以采用蓄能弹簧或其它能够蓄能的部件。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，所述活塞杆上在轴孔处还设有油封，所述油封的密封部位分别与导套和活塞杆接触。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，所述导套上还设有O形圈，所述O形圈与所述外缸的内壁接触。在采取本专利技术提出的技术后，根据本专利技术实施例的压力可控型油压缓冲器，具有以下有益效果。1)在油压缓冲器活塞上，增加了过压保护装置，当由于误用油压缓冲器内部油压升高到一定数值时，“阻塞阀”右侧油压过高，迫使“阻塞阀”左侧弹簧被压缩(弹簧在安装时已有预压力)，起到泄压保护的作用，防止“阻塞阀”右侧压力过高而损油压缓冲器。这样油压缓冲器在下次正常使用油压缓冲器时，油压缓冲器还是恢复到正常情况，可以正常使用。附图说明图1为本申请实施例的一种压力可控型油压缓冲器结构剖视图。标号说明：外缸1轴孔10活塞2活塞杆3液压油4导套6油封61O形圈62蓄能器7泄压孔8泄压孔本体81泄压孔前端82阻塞阀83堵块84弹簧85具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本专利技术的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本专利技术的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。如图1所示，一种压力可控型油压缓冲器，包括外缸1和设置在外缸1内的活塞2，所述活塞2上连接设置活塞杆3，所述活塞杆3在外缸1的一端设置的轴孔10中伸出；在外缸1的另一端，所述活塞2和外缸1的缸壁之间设有液压油4；所述活塞2上设有轴向贯通的泄压孔8，所述泄压孔8包括泄压孔本体81和设于临近液压油4一端的泄压孔前端82，所述泄压孔本体81的直径大于所述泄压孔前端82的直径；所述泄压孔本体81在与泄压孔前端82的连接处设有阻塞阀83，泄压孔本体81的另一端设有堵块84，所述堵块84中设有轴向通孔，所述阻塞阀83和堵块84之间设有弹簧85。所述堵块84为调压阀。所述阻塞阀83为钢珠或机加工阀心。当活塞杆受到外力冲击时将带动活塞挤压外缸1中的液压油，液压油受压后将通过活塞与管内壁的间隙或特殊排列的节流孔或节流槽流动至活塞的另一侧，油压缓冲器正常使用时，调压阀处于关闭状态，只在缓冲器内部油压超过一定设定值时调压阀才自动打开，起到保护缓冲器的目的；液压油的流动过程平稳，从而避免了缓冲过程中的断续，使缓冲效果更为平顺(连续)。所述活塞2和轴孔10所在的外缸1内端面之间还设有导套6，所述导套6中设有蓄能器7。所述蓄能器7可以采用蓄能弹簧或其它能够蓄能的部件。所述活塞杆3上在轴孔10处还设有油封61，所述油封61的密封部位分别与导套6和活塞杆3接触。所述导套6上还设有O形圈62，所述O形圈62与所述外缸1的内壁接触。根据本申请的一种压力可控型油压缓冲器，在油压缓冲器活塞上，增加了过压保护装置，当油压缓冲器内部油压升高到一定数值时，“阻塞阀”右侧油压过高，迫使“阻塞阀”左侧弹簧被压缩(弹簧在安装时已有预压力)，起到泄压保护的作用，防止“阻塞阀”右侧压力过高而损油压缓冲器。当缓冲器在设计使用的范围内正常使用，由于弹簧的预压力作用，“阻塞阀”是不会打开的。当缓冲器被误用时，可以保护缓冲不会被损坏，从而下次使用缓冲器时，不会影响在正常设计使用的范围内使用。而如缓冲器没有此功能，在一次误用后，后续均无法再正常使用，即使是在设计使用的范围以内。以上对本专利技术进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本专利技术可实施。当然，以上所列的情况仅为示例，本专利技术并不仅限于此。本领域的技术人员应该理解，根据本专利技术技术方案的其他变形或简化，都可以适当地应用于本专利技术，并且应该包括在本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力可控型油压缓冲器，其特征在于，包括外缸(1)和设置在外缸(1)内的活塞(2)，所述活塞(2)上连接设置活塞杆(3)，所述活塞杆(3)在外缸(1)的一端设置的轴孔(10)中伸出；在外缸(1)的另一端，所述活塞(2)和外缸(1)的缸壁之间设有液压油(4)；所述活塞(2)上设有轴向贯通的泄压孔(8)，所述泄压孔(8)包括泄压孔本体(81)和设于临近液压油(4)一端的泄压孔前端(82)，所述泄压孔本体(81)的直径大于所述泄压孔前端(82)的直径；所述泄压孔本体(81)在与泄压孔前端(82)的连接处设有阻塞阀(83)，泄压孔本体(81)的另一端设有堵块(84)，所述堵块(84)中设有轴向通孔，所述阻塞阀(83)和堵块(84)之间设有弹簧(85)。/n

【技术特征摘要】
1.一种压力可控型油压缓冲器，其特征在于，包括外缸(1)和设置在外缸(1)内的活塞(2)，所述活塞(2)上连接设置活塞杆(3)，所述活塞杆(3)在外缸(1)的一端设置的轴孔(10)中伸出；在外缸(1)的另一端，所述活塞(2)和外缸(1)的缸壁之间设有液压油(4)；所述活塞(2)上设有轴向贯通的泄压孔(8)，所述泄压孔(8)包括泄压孔本体(81)和设于临近液压油(4)一端的泄压孔前端(82)，所述泄压孔本体(81)的直径大于所述泄压孔前端(82)的直径；所述泄压孔本体(81)在与泄压孔前端(82)的连接处设有阻塞阀(83)，泄压孔本体(81)的另一端设有堵块(84)，所述堵块(84)中设有轴向通孔，所述阻塞阀(83)和堵块(84)之间设有弹簧(85)。


2.根据权利要求1所述的一种压力可控型油压缓冲器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂强，
申请(专利权)人：李茂强，
类型：发明
国别省市：甘肃;62