一种汽车轮胎漏气检测装置制造方法及图纸

技术编号:23429728 阅读:56 留言:0更新日期:2020-02-25 12:20
本实用新型专利技术是一种汽车轮胎漏气检测装置,包括上端开口的检测水箱和U型移动板,检测水箱上方设有固定板,固定板顶部一端设有横向的电动机,电动机的输出轴连有丝杠,连接外筒下端设有横向的通孔,连接外筒下端内套有连接内杆,插轴的一端设有直径大于连接外筒通孔直径的限位圆盘,插孔内插有开口销,连接内杆固接有移动圆盘,液压缸的活塞杆连有工作平台。将汽车轮胎放置到移动圆盘上,再通过连接外筒和连接内杆连接将汽车轮胎稳定的固定在移动圆盘上,解决了汽车轮胎在运送到检测水箱的过程中脱落的问题。此外,过滤箱的设置对检测轮胎用水进行过滤,保持水的洁净度,可以准确检测轮胎漏气位置的同时也节约了水资源。

A kind of air leakage detection device for automobile tire

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎漏气检测装置
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车轮胎漏气检测装置。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。汽车轮胎在行车过程中常常会受到硬物的穿刺导致漏气,这就需要对轮胎进行修补,轮胎穿刺较明显时,可以通过肉眼观察来进行车胎的修补,轮胎穿刺不明显时,即人眼看不到轮胎哪里穿刺,需要通过天车将轮胎放入水中进行观察,一般轮胎通过挂钩挂到天车上,再将轮胎运输到水中来观察哪里漏气,挂钩挂轮胎不平稳,在运输过程中容易脱离,此外,一般检测轮胎是否漏气的水箱没有过滤装置,水多次使用后,容易便浑浊,从而导致检测不够精确。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种汽车轮胎漏气检测装置。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种汽车轮胎漏气检测装置,包括上端开口的检测水箱和U型移动板,其特征在于,检测水箱上方设有固定板,固定板固定在工作车间的墙壁上,固定板顶部一端设有横向的电动机,电动机的输出轴连有丝杠,丝杠上旋合有丝母,丝母下端与固定板顶面滑动连接,固定板上设有一对平行于丝杠的长孔,U型移动板的两平行段分别从两个通孔内穿过,且U型移动板的两平行段从通孔内穿过后与丝母两侧固定连接,U型移动板连接两平行段的中间段位于固定板下方,且U型移动板的中间段底面中部连有竖直的气缸,气缸的活塞杆连有连接外筒,连接外筒下端设有横向的通孔,连接外筒下端内套有连接内杆,连接内杆上端设有与连接外筒上通孔相匹配的通孔,且连接内杆的通孔和连接外筒的通孔内设有插轴,插轴的一端设有直径大于连接外筒通孔直径的限位圆盘,插轴另一端设有插孔,插孔内插有开口销,连接内杆下端固接有移动圆盘,汽车轮胎放置在移动圆盘上,移动圆盘下方设有竖直的液压缸,液压缸的活塞杆连有工作平台,移动圆盘放置到工作平台上,检测水箱一侧上方设有过滤箱,过滤箱通过固定架固定在地面上,过滤箱内下部设有过滤网,过滤网与检测水箱的内壁固定连接,过滤网顶面设有过滤海绵,过滤海绵的顶面设有过滤纱布,过滤箱底面设有连通管,连通管的另一端与检测水箱上部连通,检测水箱底部通过水管与过滤箱顶部连通,且水管上设有水泵。检测水箱内底面倾斜。丝杠远离电动机的一端设有限位块。本技术的有益效果是:将汽车轮胎放置到移动圆盘上,再通过连接外筒和连接内杆连接将汽车轮胎稳定的固定在移动圆盘上,解决了汽车轮胎在运送到检测水箱的过程中脱落的问题。此外,过滤箱的设置对检测轮胎用水进行过滤,保持水的洁净度,可以准确检测轮胎漏气位置的同时也节约了水资源。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为固定板的结构示意图;图3为插轴和开口销的连接示意图;图中:1-检测水箱;2-固定板;3-电动机;4-丝杠;5-丝母;6-长孔;7-U型移动板;8-气缸;9-连接外筒;10-连接内杆;11-插轴;12-开口销;13-移动圆盘;14-液压缸;15-工作平台;16-连通管;17-水泵;18-汽车轮胎;19-过滤箱;20-过滤网;21-过滤纱布;22-过滤海绵;以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1至图3所示,一种汽车轮胎漏气检测装置,包括上端开口的检测水箱1和U型移动板7,其特征在于,检测水箱1上方设有固定板2,固定板2固定在工作车间的墙壁上,固定板2顶部一端设有横向的电动机3,电动机3的输出轴连有丝杠4,丝杠4上旋合有丝母5,丝母5下端与固定板2顶面滑动连接,固定板2上设有一对平行于丝杠4的长孔6,U型移动板7的两平行段分别从两个通孔6内穿过,且U型移动板7的两平行段从通孔6内穿过后与丝母5两侧固定连接,U型移动板7连接两平行段的中间段位于固定板2下方,且U型移动板7的中间段底面中部连有竖直的气缸8,气缸8的活塞杆连有连接外筒9,连接外筒9下端设有横向的通孔,连接外筒9下端内套有连接内杆10,连接内杆10上端设有与连接外筒9上通孔相匹配的通孔,且连接内杆10的通孔和连接外筒9的通孔内设有插轴11,插轴11的一端设有直径大于连接外筒9通孔直径的限位圆盘,插轴11另一端设有插孔,插孔内插有开口销12,连接内杆10下端固接有移动圆盘13,汽车轮胎18放置在移动圆盘13上,移动圆盘13下方设有竖直的液压缸14,液压缸14的活塞杆连有工作平台15,移动圆盘13放置到工作平台15上,检测水箱1一侧上方设有过滤箱19,过滤箱19通过固定架固定在地面上,过滤箱19内下部设有过滤网20,过滤网20与检测水箱1的内壁固定连接,过滤网20顶面设有过滤海绵22,过滤海绵22的顶面设有过滤纱布21,过滤箱19底面设有连通管23,连通管23的另一端与检测水箱1上部连通,检测水箱1底部通过水管与过滤箱19顶部连通,且水管上设有水泵17。液压缸14两侧各设有一个支撑台16。丝杠4远离电动机3的一端设有限位块。本技术工作时,将汽车轮胎18放到移动圆盘13上,连接内杆10从汽车轮胎18的中心穿过,气缸8带动连接外筒9向下移动,连接内杆10上端插入连接外筒9内,在通过插轴11来固定,固定牢固,从而解决了汽车轮胎18在运送到检测水箱1的过程中脱落的问题,气缸8带动汽车轮胎18向上移动,电动机3转动,汽车轮胎18移动到检测水箱1的正上方,气缸8带动汽车轮胎18缓慢浸入到检测水箱1的水中,从而检测出汽车轮胎18哪里漏气。此外,当检测水箱1中的水浑浊时,水泵17工作,将水泵入到过滤箱19过滤,保证检测用水的洁净度,从而提高了检测的准确性。上面结合附图对本技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮胎漏气检测装置,包括上端开口的检测水箱(1)和U型移动板(7),其特征在于,检测水箱(1)上方设有固定板(2),固定板(2)固定在工作车间的墙壁上,固定板(2)顶部一端设有横向的电动机(3),电动机(3)的输出轴连有丝杠(4),丝杠(4)上旋合有丝母(5),丝母(5)下端与固定板(2)顶面滑动连接,固定板(2)上设有一对平行于丝杠(4)的长孔(6),U型移动板(7)的两平行段分别从两个通孔(6)内穿过,且U型移动板(7)的两平行段从通孔(6)内穿过后与丝母(5)两侧固定连接,U型移动板(7)连接两平行段的中间段位于固定板(2)下方,且U型移动板(7)的中间段底面中部连有竖直的气缸(8),气缸(8)的活塞杆连有连接外筒(9),连接外筒(9)下端设有横向的通孔,连接外筒(9)下端内套有连接内杆(10),连接内杆(10)上端设有与连接外筒(9)上通孔相匹配的通孔,且连接内杆(10)的通孔和连接外筒(9)的通孔内设有插轴(11),插轴(11)的一端设有直径大于连接外筒(9)通孔直径的限位圆盘,插轴(11)另一端设有插孔,插孔内插有开口销(12),连接内杆(10)下端固接有移动圆盘(13),汽车轮胎(18)放置在移动圆盘(13)上,移动圆盘(13)下方设有竖直的液压缸(14),液压缸(14)的活塞杆连有工作平台(15),移动圆盘(13)放置到工作平台(15)上,检测水箱(1)一侧上方设有过滤箱(19),过滤箱(19)通过固定架固定在地面上,过滤箱(19)内下部设有过滤网(20),过滤网(20)与检测水箱(1)的内壁固定连接,过滤网(20)顶面设有过滤海绵(22),过滤海绵(22)的顶面设有过滤纱布(21),过滤箱(19)底面设有连通管(23),连通管(23)的另一端与检测水箱(1)上部连通,检测水箱(1)底部通过水管与过滤箱(19)顶部连通,且水管上设有水泵(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎漏气检测装置,包括上端开口的检测水箱(1)和U型移动板(7),其特征在于,检测水箱(1)上方设有固定板(2),固定板(2)固定在工作车间的墙壁上,固定板(2)顶部一端设有横向的电动机(3),电动机(3)的输出轴连有丝杠(4),丝杠(4)上旋合有丝母(5),丝母(5)下端与固定板(2)顶面滑动连接,固定板(2)上设有一对平行于丝杠(4)的长孔(6),U型移动板(7)的两平行段分别从两个通孔(6)内穿过,且U型移动板(7)的两平行段从通孔(6)内穿过后与丝母(5)两侧固定连接,U型移动板(7)连接两平行段的中间段位于固定板(2)下方,且U型移动板(7)的中间段底面中部连有竖直的气缸(8),气缸(8)的活塞杆连有连接外筒(9),连接外筒(9)下端设有横向的通孔,连接外筒(9)下端内套有连接内杆(10),连接内杆(10)上端设有与连接外筒(9)上通孔相匹配的通孔,且连接内杆(10)的通孔和连接外筒(9)的通孔内设有插轴(11),插轴(11)的一端设有直径大于连接外筒(9)通孔直径的限位圆盘,插轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁乃更
申请(专利权)人:天津圣金特汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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