【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部件
，具体涉及一种汽车轮胎。
技术介绍
常规的汽车，或大型拖拉机所使用的轮胎，大多使用充气轮胎，需要充气，承重小，而且容易爆胎，对驾驶者来说不安全，要经常充气、补胎、更换内外胎，成本增加。汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎因为没有防扎设施，当遇到有尖锐物体或恶劣地形的时候往往会刺破内胎，从而影响汽车的正常行驶。而且轮毂上没有其他零件能固定住轮胎，容易造成滑落，影响正常驾驶。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种即使扎破轮胎但依然能够行使的防漏气汽车轮胎。实现本专利技术的技术方案如下：一种防漏气汽车轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括钢圈侧面，挡板，第一胎面和第二胎面，挡板设于第一胎面的边缘处，第一胎面、第二胎面与钢圈侧面垂直连接，第一胎面与第二胎面通过斜面相连接，所述第一胎面上套设有实心轮胎，第二胎面上套设为充气轮胎。所述第一胎面设在轮胎本体的两侧，第二胎面设置于第一胎面...
【技术保护点】
一种防漏气汽车轮胎，包括轮胎本体，其特征在于：所述轮胎本体包括钢圈侧面，挡板，第一胎面和第二胎面，挡板设于第一胎面的边缘处，第一胎面、第二胎面与钢圈侧面垂直连接，第一胎面与第二胎面通过斜面相连接，所述第一胎面上套设有实心轮胎，第二胎面上套设为充气轮胎。
【技术特征摘要】
1.一种防漏气汽车轮胎，包括轮胎本体，其特征在于：所述轮胎本体包括钢圈侧面，挡板，第一胎面和第二胎面，挡板设于第一胎面的边缘处，第一胎面、第二胎面与钢圈侧面垂直连接，第一胎面与第二胎面通过斜面相连接，所述第一胎面上套设有实心轮胎，第二胎面上套设为充气轮胎。
2.根据权利要求1所述的防漏气汽车轮胎，其特征在于：所述第一胎面设在轮胎本体的两侧，第二胎面设置于第一胎面之间，且第二胎面的平面低于第一胎面。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊，
申请(专利权)人：常州康丰车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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