一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，包括端盖，端盖下端的第一法兰盘上开设有螺纹通孔，端盖下端的凹槽开口处设置有环槽，环槽内的上端面设置有环形橡胶垫；与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：工装可以通过第一法兰盘与第二法兰盘与发电机快速连接，并且在安装后通过环形套外圆面设置的密封圈与环槽的内表面之间的密封、环槽内上端面的环形橡胶垫与环形套端面之间的接触密封，使发电机开放式的一端能够被工装完全密封，避免了在密封性测试时从发电机的开放式一端进水，造成发电机的故障。

A sealing test tool for repairing Aircraft Generator

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装
本技术涉及飞机发电机修理
，特别涉及一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装。
技术介绍
现代飞机的电源系统主要由主电源、二次电源、应急电源和辅助电源组成，用于产生和传输电能以提供飞机上各种用电设备用电。其中辅助电源的作用是当航空发动机不运转时，由辅助动力装置(APU)驱动发电机而发电，常用于地面检查，在空中也可用于给机上用电设备供电。空客A320飞机上安装的APU发电机是2极无刷发电机，在24000rpm(转/分)工作转速下为飞机提供电压为115V，频率为400HZ的三相交流电，额定功率为90kVA，发电机工作时由滑油润滑和冷却，发电机的电插头、接头等位置靠O型封圈密封，防止发电机漏油。APU发电机的部件修理手册中对发电机密封性没有静态测试的相关工装及测试方法，仅依靠发电机在试验台旋转测试时时观察是否有漏油迹象来判断APU发电机的密封性能是否完好，具有一定的局限性。类比其他厂家对整体驱动发电机的密封性测试，除了试验台测试时观察是否漏油外，还需用封圈和螺纹堵头密封其他接口，给发电机提供20PSI的气压，并将发电机浸泡在液体中，观察密封位置是否有气泡的静态渗漏检测方法，进一步确认其密封性能是否完好，而由于发电机部件的一端为开放式，直接浸泡到水中会使发电机内部进水，造成发电机的故障，必须使用工装将发电机开放的一端进行密封，在放入水中浸泡进行密封性测试，而且，由于发电机开放式的一端有中心轴穿出，发电机的另一端也为不规则的凸起型状，因此发电机在修理时也不便于位置固定，需要制作专门的定位工装，为此，我们提出一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装。
技术实现思路
鉴以此，本技术提出一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，提供一种便于发电机修理时位置固定与密封性测试的工装。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，包括端盖，所述端盖的下端安装有第一法兰盘，所述第一法兰盘上开设有若干个螺纹通孔，当端盖扣在发电机第二法兰盘上沿轴向向外延伸的环形套上之后，第一法兰盘与第二法兰盘之间可以通过螺栓穿过连接槽螺接进螺纹通孔内而连接；所述端盖的下端开设有凹槽，所述凹槽内的下端沿径向向外开设有环槽，所述环槽内的上端面安装有环形橡胶垫；环形套外圆面设置的密封圈会与环槽的内表面接触密封，而环槽内上端面的环形橡胶垫会与环形套的端面接触密封，并且当端盖安装后，沿第二法兰盘向外穿出的中心轴会插入凹槽内。优选的，所述端盖的外表面沿径向对称向外延伸出两个凸出部，所述凸出部的外表面上开设有螺纹盲孔，螺纹盲孔内可以螺接进螺栓，从而便于通过工装实现对发电机的吊装，便于发电机修理测试时的位置移动。优选的，所述第一法兰盘的下表面还设置有两个第二橡胶垫，在工装与发电机安装连接后，两个第二橡胶垫会分别堵在第二法兰盘上的进油口和回油口上，从而实现对发电机的彻底密封，防止进行密封性测试时水从进油口和回油口进入发电机内部。优选的，所述端盖的上表面设置有第一橡胶垫，第一橡胶垫可以增加端盖的上表面与工作台之间的摩擦力。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过端盖下端的第一法兰盘上开设有螺纹通孔，端盖下端的凹槽开口处设置有环槽，环槽内的上端面设置有环形橡胶垫；使得工装可以通过第一法兰盘上开的螺纹通孔与发电机上的第二法兰盘快速连接，并且在安装后通过环形套外圆面设置的密封圈与环槽的内表面之间的密封、环槽内上端面的环形橡胶垫与环形套端面之间的接触密封，使发电机开放式的一端能够被工装完全密封，避免了在密封性测试时从发电机的开放式一端进水，造成发电机的故障；同时，由于端盖的上表面为平面，当工装与发电机在连接后，发电机可以通过端盖的端面放置在工作台上，便于发电机的位置固定和修理。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视结构剖视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的仰视图；图5为本技术发电机的结构示意图。图中：1、端盖，101、凹槽，102、环槽，2、第一法兰盘，201、螺纹通孔，3、凸出部，301、螺纹盲孔，4、环形橡胶垫，5、第一橡胶垫，6、第二橡胶垫，7、发电机，71、第二法兰盘，711、连接槽，712、进油口，713、回油口，72、环形套，73、密封圈，74、中心轴，75、电插头，76、接头76。具体实施方式为了更好理解本技术
技术实现思路
，下面提供具体实施例，对本技术做进一步的说明。参见图1至5，一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，包括端盖1，端盖1的上表面为平面，当工装与发电机7在连接后，发电机7可以通过端盖1的端面放置在工作台上，便于发电机7的位置固定和修理；所述端盖1的上表面设置有第一橡胶垫5，第一橡胶垫5可以增加端盖1的上表面与工作台之间的摩擦力；所述端盖1的外表面沿径向对称向外延伸出两个凸出部3，所述凸出部3的外表面上开设有螺纹盲孔301，螺纹盲孔301内可以螺接进螺栓，从而便于通过工装实现对发电机7的吊装，便于发电机7修理测试时的位置移动；所述端盖1的下端安装有第一法兰盘2，所述第一法兰盘2上开设有若干个螺纹通孔201，当端盖2扣在发电机7第二法兰盘71上沿轴向向外延伸的环形套72上之后，第一法兰盘2与第二法兰盘71之间可以通过螺栓穿过连接槽711螺接进螺纹通孔201内而快速连接；所述第一法兰盘2的下表面还设置有两个第二橡胶垫6，在工装与发电机7安装连接后，两个第二橡胶垫6会分别堵在第二法兰盘71上的进油口712和回油口713上，从而实现对发电机7的彻底密封，防止进行密封性测试时水从进油口712和回油口713进入发电机7内部；所述端盖1的下端开设有凹槽101，所述凹槽101内的下端沿径向向外开设有环槽102，所述环槽102内的上端面安装有环形橡胶垫4；环形套72外圆面设置的密封圈73会与环槽102的内表面接触密封，而环槽102内上端面的环形橡胶垫4会与环形套72的端面接触密封，使发电机7开放式的一端能够被工装完全密封，避免了在密封性测试时从发电机7的开放式一端进水，造成发电机7的故障；并且当端盖1安装后，沿第二法兰盘71向外穿出的中心轴74会插入凹槽101内，起到对中心轴74保护和对发电机7密封的作用。工作原理：本技术在使用时，将第一法兰盘2与第二法兰盘71之间通过螺栓穿过连接槽711螺接进螺纹通孔201内快速连接，使工装安装在发电机7上，在进行密封测试时，将电插头75封堵，通过接头76向发电机7的内部加气压，再将发电机7与工装放入水中，通过观察发电机7壳体密封的接缝处和电插头75的接缝处有无气泡冒出来判断发电机7的整体密封性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，包括端盖(1)，其特征在于：所述端盖(1)的下端安装有第一法兰盘(2)，所述第一法兰盘(2)上开设有若干个螺纹通孔(201)；所述端盖(1)的下端开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内的下端沿径向向外开设有环槽(102)，所述环槽(102)内的上端面安装有环形橡胶垫(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，包括端盖(1)，其特征在于：所述端盖(1)的下端安装有第一法兰盘(2)，所述第一法兰盘(2)上开设有若干个螺纹通孔(201)；所述端盖(1)的下端开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内的下端沿径向向外开设有环槽(102)，所述环槽(102)内的上端面安装有环形橡胶垫(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于飞机发电机修理的密封性测试工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗大鹏，王松，何庆柱，续文锦，
申请(专利权)人：沈阳北方飞机维修有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21