【技术实现步骤摘要】
一种桥墩防撞装置
本技术涉及一种桥墩防撞装置。
技术介绍
随着交通运输业和经济建设的蓬勃发展，桥梁的大量修建和车辆的数量不断增加，使得造成车辆撞击桥墩的概率越来越大。车辆撞击桥墩不仅易造成车毁人亡等惨剧，而且在一定程度上降低了桥梁结构在设计寿命期的承载能力和耐久性，碰撞引起的墩顶位移过大，会直接影响桥梁的支座安全以及上部梁体的稳定，严重时甚至造成上部结构的脱落。目前，对于公路桥梁桥墩的防护，一般较为常见的处理方法是在跨线桥梁桥墩底部周外砌筑水泥隔离墩，以减小碰撞时车辆对桥墩的损害。但是，水泥隔离墩占地空间大，吸能效果差，桥墩仍然需要承担很大的撞击力。因此，需要一种桥墩防撞装置来减少撞击时桥墩承受的撞击力，减少对桥梁的损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种桥墩防撞装置，减少撞击时桥墩承受的撞击力，减少对桥梁的损坏。基于此，本技术提出了一种桥墩防撞装置，包括防撞层和包围在桥墩外侧的吸能层，所述防撞层包围在所述吸能层的外侧，所述防撞层内填充吸能材料。可选的，还包括...
【技术保护点】
1.一种桥墩防撞装置，其特征在于，包括防撞体、防撞层和包围在桥墩外侧的吸能层，所述防撞层包围在所述吸能层的外侧，所述防撞层内填充吸能材料，所述防撞体包围在所述防撞层的外侧，所述防撞体包括第一防撞筒和第二防撞筒，所述第一防撞筒和所述第二防撞筒上下设置，所述第一防撞筒的直径自所述第一防撞筒的顶部到底部逐渐变大，所述第二防撞筒的直径自所述第二防撞筒的顶部到底部逐渐变小。/n
【技术特征摘要】
1.一种桥墩防撞装置，其特征在于，包括防撞体、防撞层和包围在桥墩外侧的吸能层，所述防撞层包围在所述吸能层的外侧，所述防撞层内填充吸能材料，所述防撞体包围在所述防撞层的外侧，所述防撞体包括第一防撞筒和第二防撞筒，所述第一防撞筒和所述第二防撞筒上下设置，所述第一防撞筒的直径自所述第一防撞筒的顶部到底部逐渐变大，所述第二防撞筒的直径自所述第二防撞筒的顶部到底部逐渐变小。
2.根据权利要求1所述的一种桥墩防撞装置，其特征在于，所述第一防撞筒和所述第二防撞筒上下对称。
3.根据权利要求2所述的一种桥墩防撞装置，其特征在于，所述第一防撞筒包括第一内层筒体、第一外层筒体和设置于二者之间的第一缓冲板，所述第一内层筒体设置于所述防撞层的外侧，所述第一缓冲板水平设置。
4.根据权利要求3所述的一种桥墩防撞装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张力文，黄毅平，邹志伟，刘周强，谢柱坚，耿涛，江祖慊，周危，
申请(专利权)人：广州大学，
类型：新型
国别省市：广东;44
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