汽车后转向节结构制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车后转向节结构，其强度高、稳定性好，且结构设置简单、安装方便。本体结构包括面板区域，所述面板区域的外周设置有加强筋，所述面板区域的高度方向中心位置设置后轮毂轴安装孔，所述后轮毂轴安装孔对应于所述面板区域的后端面设置有加强环台，所述面板区域的顶部设置有第一后凸台，所述第一后凸台上设置有竖直向布置的上控制臂固定孔，所述面板区域的底部设置有第二后凸台，所述第二后凸台上设置有竖直向布置的下控制臂固定孔，所述面板区域一侧的加强筋自上而下侧凸有上连接耳、上连接凸台，所述上连接耳上设置有第一安装固定孔。

【技术实现步骤摘要】
汽车后转向节结构
本技术涉及汽车底盘组件的
，尤其涉及汽车后转向节结构。
技术介绍
现有的汽车底盘的前转向节，其由多块型材拼合焊接而成，在使用过程中，其强度相对较差、稳定性不好，且结构布置相对复杂、安装麻烦。
技术实现思路
本技术旨在提供汽车后转向节结构，其强度高、稳定性好，且结构设置简单、安装方便。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：汽车后转向节结构，其特征在于：其包括本体结构，所述本体结构包括面板区域，所述面板区域的外周设置有加强筋，所述面板区域的高度方向中心位置设置后轮毂轴安装孔，所述后轮毂轴安装孔对应于所述面板区域的后端面设置有加强环台，所述面板区域的顶部设置有第一后凸台，所述第一后凸台上设置有竖直向布置的上控制臂固定孔，所述面板区域的底部设置有第二后凸台，所述第二后凸台上设置有竖直向布置的下控制臂固定孔，所述面板区域一侧的加强筋自上而下侧凸有上连接耳、上连接凸台，所述上连接耳上设置有第一安装固定孔，所述上连接凸台上设置有第二安装固定孔，所述面板区域另一侧的加强筋自上而下分别设置有上连接侧凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车后转向节结构，其特征在于：其包括本体结构，所述本体结构包括面板区域，所述面板区域的外周设置有加强筋，所述面板区域的高度方向中心位置设置后轮毂轴安装孔，所述后轮毂轴安装孔对应于所述面板区域的后端面设置有加强环台，所述面板区域的顶部设置有第一后凸台，所述第一后凸台上设置有竖直向布置的上控制臂固定孔，所述面板区域的底部设置有第二后凸台，所述第二后凸台上设置有竖直向布置的下控制臂固定孔，所述面板区域一侧的加强筋自上而下侧凸有上连接耳、上连接凸台，所述上连接耳上设置有第一安装固定孔，所述上连接凸台上设置有第二安装固定孔，所述面板区域另一侧的加强筋自上而下分别设置有上连接侧凸、下连接侧凸，所述上连...

【技术特征摘要】
1.汽车后转向节结构，其特征在于：其包括本体结构，所述本体结构包括面板区域，所述面板区域的外周设置有加强筋，所述面板区域的高度方向中心位置设置后轮毂轴安装孔，所述后轮毂轴安装孔对应于所述面板区域的后端面设置有加强环台，所述面板区域的顶部设置有第一后凸台，所述第一后凸台上设置有竖直向布置的上控制臂固定孔，所述面板区域的底部设置有第二后凸台，所述第二后凸台上设置有竖直向布置的下控制臂固定孔，所述面板区域一侧的加强筋自上而下侧凸有上连接耳、上连接凸台，所述上连接耳上设置有第一安装固定孔，所述上连接凸台上设置有第二安装固定孔，所述面板区域另一侧的加强筋自上而下分别设置有上连接侧凸、下连接侧凸，所述上连接侧凸的外端设置有上制动器固定孔，所述下连接侧凸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓燕，刘帅，梁玉凯，
申请(专利权)人：捷星新能源科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32