一种多角度适应安装车载报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种多角度适应安装车载报警装置，包括底板，所述底板的底部两侧均固定连接有底座，所述底座之间设置有配重块，所述底板的上方设置有安装架，所述安装架的两侧与底板的顶部两侧均开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述安装架的上方设置有活动架，所述活动架的顶部固定连接有固定座，所述固定座的上方设置有汽车报警器。本实用新型专利技术解决的技术问题在于克服现有技术的车载报警设备结构固定，灵活性差，无法调节安装角度的缺陷，提供一种多角度适应安装车载报警装置。所述一种多角度适应安装车载报警装置具有结构设计合理，灵活性好，便于安装和拆卸，并且可根据需要随时调节安装角度等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度适应安装车载报警装置
本技术涉及汽车报警器
，具体为一种多角度适应安装车载报警装置。
技术介绍
汽车报警器是一种安装在车上的报警装置。如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。车载报警设备在安装时，由于要考虑到不同车型驾驶舱内的情况，因此需要根据具体情况随时进行调节，而现有的车载报警设备大多为一体化设计，一旦安装后便很难调节其安装角度，从而使得安装很不方便，降低了其适用性。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的车载报警设备结构固定，灵活性差，无法调节安装角度的缺陷，提供一种多角度适应安装车载报警装置。所述一种多角度适应安装车载报警装置具有结构设计合理，灵活性好，便于安装和拆卸，并且可根据需要随时调节安装角度等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多角度适应安装车载报警装置，包括底板，所述底板的底部两侧均固定连接有底座，所述底座之间设置有配重块，所述底板的上方设置有安装架，所述安装架的两侧与底板的顶部两侧均开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述安装架的上方设置有活动架，所述活动架的顶部固定连接有固定座，所述固定座的上方设置有汽车报警器。优选的，所述汽车报警器的底部两侧固定连接有支架，所述支架的底部固定连接有固定管，所述固定管内插入有固定轴，所述固定轴的一端固定连接在固定座的侧壁，其另一端固定连接有限位块。r>优选的，所述固定管的内径等于固定轴的外径，其内壁表面设置有一层橡胶圈，橡胶圈的内壁表面均匀分布有若干个半球形橡胶凸粒。优选的，所述活动架的两侧底部均固定连接有轮轴，所述轮轴的底端固定连接有挡块，其轴身活动连接有滚轮，所述活动架的底部固定连接有定位杆，所述定位杆贯穿安装架的顶部，所述底板的顶部中心开设有定位槽，所述定位杆的底端插入至定位槽中，所述定位杆的杆身套设有限位管，所述限位管的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接在安装架的内壁。优选的，所述定位杆、限位管与定位槽的中心均位于同一条直线上。优选的，所述底座的底部开设有凹槽，凹槽内安装有吸盘，且所述底座的底部表面设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、结构设计合理，稳定性高，便于安装和拆卸，从而方便维修和更换该车载报警装置；2、灵活性好，适用性广，可根据需要随时调节汽车报警器的安装角度，使其正对着驾驶员，以便汽车报警器能够第一时间对驾驶员起到警示的作用，同时也使得汽车报警器与驾驶员的视线保持平齐，方便驾驶员查看。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为固定管的内部结构示意图。图中标号：1底板、2底座、3配重块、4安装架、5螺纹孔、6螺栓、7活动架、8固定座、9汽车报警器、10支架、11固定管、12固定轴、13限位块、14轮轴、15挡块、16滚轮、17定位杆、18定位槽、19限位管、20固定杆、21吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种多角度适应安装车载报警装置，包括底板1，底板1的底部两侧均固定连接有底座2，底座2的底部开设有凹槽，凹槽内安装有吸盘21，且底座2的底部表面设置有一层橡胶垫片，橡胶垫片的表面刻有人字形防滑纹，可增大底座2与接触面之间的摩擦力，从而提高该装置的稳定性，防止其因汽车颠簸而发生晃动，底座2之间设置有配重块3，配重块3可增大该装置的重量，从而使其固定更加牢靠，底板1的上方设置有安装架4，安装架4的中间部分为圆柱体结构，其两侧与底板1的顶部两侧均开设有若干个螺纹孔5，螺纹孔5内螺纹连接有螺栓6，安装架4的上方设置有活动架7，活动架7的两侧底部均固定连接有轮轴14，轮轴14的底端固定连接有挡块15，其轴身活动连接有滚轮16，滚轮16与安装架4的外壁表面相接触，利用滚轮16的滚动作用可提高活动架7的稳定性，防止其旋转时发生晃动，活动架7的底部固定连接有定位杆17，定位杆17贯穿安装架4的顶部，底板1的顶部中心开设有定位槽18，定位杆17的底端插入至定位槽18中，定位杆17的杆身套设有限位管19，限位管19的两侧均固定连接有固定杆20，固定杆20的另一端固定连接在安装架4的内壁，定位杆17、限位管19与定位槽18的中心均位于同一条直线上，利用定位杆17、限位管19和定位槽18可进一步提高活动架7的稳定性，防止其转动时发生倾斜和偏移，活动架7的顶部固定连接有固定座8，固定座8的上方设置有汽车报警器9，汽车报警器9的底部两侧固定连接有支架10，支架10的底部固定连接有固定管11，固定管11内插入有固定轴12，固定轴12的一端固定连接在固定座8的侧壁，其另一端固定连接有限位块13，固定管11的内径等于固定轴12的外径，其内壁表面设置有一层橡胶圈，橡胶圈的内壁表面均匀分布有若干个半球形橡胶凸粒，利用橡胶圈可增大固定轴12与固定管11之间的摩擦力，使得固定管11在绕着固定轴12旋转时可起到一定的自锁效果，从而提高汽车报警器9的稳定性。工作原理：本技术在使用时，首先利用吸盘21的吸力将底座2连同底板1一起固定在汽车驾驶舱内，然后将安装架4放置于底板1上，并通过螺栓6将安装架4固定在底板1上，接着将活动架7放置在安装架4上，并使得定位杆17穿过限位管19并插入至定位槽18内，从而完成对汽车报警器9的安装和固定，通过汽车报警器9可起到报警的作用，当需要调节汽车报警器9的安装角度时，可绕着安装架4转动活动架7，从而可改变汽车报警器9的放置角度，使其朝着驾驶员的方向，与此同时，还可绕着固定轴12转动固定管11，使其带动支架10连同汽车报警器9一起发生偏转，从而可进一步调节汽车报警器9的倾角，使其正对着驾驶员，以便汽车报警器9能够第一时间对驾驶员起到警示的作用，同时也使得汽车报警器9与驾驶员的视线保持平齐，方便驾驶员查看。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多角度适应安装车载报警装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部两侧均固定连接有底座(2)，所述底座(2)之间设置有配重块(3)，所述底板(1)的上方设置有安装架(4)，所述安装架(4)的两侧与底板(1)的顶部两侧均开设有若干个螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)内螺纹连接有螺栓(6)，所述安装架(4)的上方设置有活动架(7)，所述活动架(7)的顶部固定连接有固定座(8)，所述固定座(8)的上方设置有汽车报警器(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多角度适应安装车载报警装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部两侧均固定连接有底座(2)，所述底座(2)之间设置有配重块(3)，所述底板(1)的上方设置有安装架(4)，所述安装架(4)的两侧与底板(1)的顶部两侧均开设有若干个螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)内螺纹连接有螺栓(6)，所述安装架(4)的上方设置有活动架(7)，所述活动架(7)的顶部固定连接有固定座(8)，所述固定座(8)的上方设置有汽车报警器(9)。


2.根据权利要求1所述的一种多角度适应安装车载报警装置，其特征在于：所述汽车报警器(9)的底部两侧固定连接有支架(10)，所述支架(10)的底部固定连接有固定管(11)，所述固定管(11)内插入有固定轴(12)，所述固定轴(12)的一端固定连接在固定座(8)的侧壁，其另一端固定连接有限位块(13)。


3.根据权利要求2所述的一种多角度适应安装车载报警装置，其特征在于：所述固定管(11)的内径等于固定轴(12)的外径，其内壁表面设置有一层橡胶圈，橡胶圈的内壁表面均匀分布有若干个半球...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀强，李军，刘谈平，孙忠民，
申请(专利权)人：索巢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13