【技术实现步骤摘要】
船舶智能电源系统、装置和协调方法
本专利技术涉及船舶应用
，尤其是涉及一种船舶智能电源系统、装置和协调方法。
技术介绍
目前船舶上的电站由电源装置和配电装置组成，通过电站管理系统将船舶发电与船舶用电统一调度和集中控制，从而保证船舶电网的连续、可靠以及稳定。但是其控制方式较为被动，电源系统往往根据负荷情况以及电网状态再进行负荷以及发电机的相应调整，并未形成互动关系，是一种被动的调整，具有一定的滞后性，同时未能实现能源资源利用的最大化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶智能电源系统、装置和协调方法，分别从电源系统的“源-网-荷”动态平衡出发，实现三者之间的协调管理，以降低船舶的能耗，提高电能的质量。第一方面，实施例提供一种船舶智能电源系统，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；所述电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；所述负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据所述负载测量参数得到船舶预测负...
【技术保护点】
1.一种船舶智能电源系统，其特征在于，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；/n所述电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；/n所述负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据所述负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过所述船舶预测负荷控制相应负载启停；/n所述线路监测单元，用于获取所述船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶智能电源系统，其特征在于，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；
所述电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；
所述负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据所述负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过所述船舶预测负荷控制相应负载启停；
所述线路监测单元，用于获取所述船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测。
2.根据权利要求1所述的船舶智能电源系统，其特征在于，所述电源管理单元包括模型建立模块、协调控制管理模块和功率预测模块；
所述模型建立模块，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，所述负荷数据库包括所述船舶在不同运行工况下的电力负荷；
所述功率预测模块，用于根据所述系统模型对船舶电网系统进行功率预测；
所述协调控制管理模块，用于根据预测功率情况调整发所述电机的输出功率。
3.根据权利要求2所述的船舶智能电源系统，其特征在于，所述协调控制管理模块还用于在所述船舶的负荷发送变化的情况下，对所述发电机的输出功率进行调节。
4.根据权利要求1所述的船舶智能电源系统，其特征在于，所述负荷管理单元包括负荷预测模块、负荷管控模块和量测模块；
所述量测模块，用于测量负载参数，所述负载参数包括负载电压、负载电流和负载功率；
所述负荷预测模块，用于根据所述负载参数，得到所述船舶的负荷预测情况；
所述负荷管控模块，用于根据负载预测情况控制相应负载的开启或停止。
5.根据权利要求4所述的船舶智能电源系统，其特征在于，所述量测模块还包括湿度传感器、三通阀；
所述负荷管控模块，还用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓亮，朱兵，王侃，王月，王荣，黄丞，贾立玫，张睿，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31
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