【技术实现步骤摘要】
一种具有碰撞保护功能的新能源电池
本专利技术涉及新能源汽车
，尤指一种具有碰撞保护功能的新能源电池。
技术介绍
随着能源和环境问题在全球范围内成为关注焦点,，以电动汽车为代表的新能源汽车因其清洁环保的明显优点，已经成为汽车工业发展的重要方向之一，并开始进入一个快速发展时期。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。为使整车前后处于质量平衡，电动汽车的动力电池一般须布置于整车底部，动力电池即成了整车中离地间隙最小的部件，且由于动力电池体积巨大(几乎覆盖整个车底部)，一旦前进或倒车发生托底，地面凸起物会直接撞击电池包壳体的前部或后部，极易与动力电池的壳体发生碰撞，很可能造成动力电池包体的损坏。动力电池包体直接发生碰撞可能造成包括包体内部的电池...
【技术保护点】
1.一种具有碰撞保护功能的新能源电池，其特征在于，包括电池本体(1)与保护壳体(2)，所述保护壳体(2)为一顶端敞开，底端封闭的敞口盒状结构，其具有一半封闭内腔(3)；所述保护壳体(2)敞口端遮盖有左保护板(4)与右保护板(5)，其靠近左保护板(4)与右保护板(5)的顶端开设有导向槽(6)，导向槽(6)水平设置，左保护板(4)与右保护板(5)通过导向槽(6)与保护壳体(2)滑动连接；所述左保护板(4)与右保护板(5)远离敞口端一侧的自由端向下凸出有限位部(7)，限位部(7)在左保护板(4)、右保护板(5)的自由端与保护盒体(2)接触时包覆保护壳体(2)一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有碰撞保护功能的新能源电池，其特征在于，包括电池本体(1)与保护壳体(2)，所述保护壳体(2)为一顶端敞开，底端封闭的敞口盒状结构，其具有一半封闭内腔(3)；所述保护壳体(2)敞口端遮盖有左保护板(4)与右保护板(5)，其靠近左保护板(4)与右保护板(5)的顶端开设有导向槽(6)，导向槽(6)水平设置，左保护板(4)与右保护板(5)通过导向槽(6)与保护壳体(2)滑动连接；所述左保护板(4)与右保护板(5)远离敞口端一侧的自由端向下凸出有限位部(7)，限位部(7)在左保护板(4)、右保护板(5)的自由端与保护盒体(2)接触时包覆保护壳体(2)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有碰撞保护功能的新能源电池，其特征在于，所述电池本体(1)设置于半封闭内腔(3)底部，其通过缓冲保护件(8)与半封闭内腔(3)底部接触。
3.根据权利要求2所述的一种具有碰撞保护功能的新能源电池，其特征在于，所述电池本体(1)上方设置有若干并列设置的滚轴(9)，若干滚轴(9)竖向平行于左保护板(4)与右保护板(5)的顶端，其两端与保护壳体(2)内侧可转动连接，其外周覆盖有若干凸出其表面的摩擦凸点(91)。
4.根据权利要求3所述的一种具有碰撞保护功能的新能源电池，其特征在于，所述左保护...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟艳，
申请(专利权)人：合肥鸿叶紫新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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