【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器摩擦片磨削装置
本技术涉及制动器制造
，尤其涉及一种汽车制动器摩擦片磨削装置。
技术介绍
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，在制动器的使用中，摩擦片的使用是最重要的组件之一，摩擦片由两个制动卡钳供应动力并将轮毂进行夹持得以减速。在现在的摩擦片的使用过程中，由于长时间使用或者由于个人的驾驶习惯不同，使刹车摩擦片的厚度不均匀，常常需要进行摩擦片的磨削，使得摩擦片恢复使用的性能，但是现在的摩擦片在磨削时常常由操作员手持进行磨削，这样使得操作人员的安全隐患较大，对磨削的过程以及精度也有影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制动器摩擦片磨削装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车制动器摩擦片磨削装置，包括主机台，所述主机台的顶部一侧通过螺栓连接有竖直设置...
【技术保护点】
1.一种汽车制动器摩擦片磨削装置，包括主机台(2)，其特征在于，所述主机台(2)的顶部一侧通过螺栓连接有竖直设置的侧支撑板(5)，所述侧支撑板(5)的顶部通过螺栓连接有水平设置的固定顶板(6)，所述固定顶板(6)的底部中间通过螺栓连接有竖直设置的液压缸(7)，所述液压缸(7)的底部通过螺栓连接有竖直设置的安装机箱(8)，且安装机箱(8)的内部设置有安装腔(13)，所述安装机箱(8)的底部内壁套接有竖直固定的电动机(14)，所述电动机(14)的输出轴位于安装机箱(8)的底部套接有水平设置的磨削轮(9)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车制动器摩擦片磨削装置，包括主机台(2)，其特征在于，所述主机台(2)的顶部一侧通过螺栓连接有竖直设置的侧支撑板(5)，所述侧支撑板(5)的顶部通过螺栓连接有水平设置的固定顶板(6)，所述固定顶板(6)的底部中间通过螺栓连接有竖直设置的液压缸(7)，所述液压缸(7)的底部通过螺栓连接有竖直设置的安装机箱(8)，且安装机箱(8)的内部设置有安装腔(13)，所述安装机箱(8)的底部内壁套接有竖直固定的电动机(14)，所述电动机(14)的输出轴位于安装机箱(8)的底部套接有水平设置的磨削轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片磨削装置，其特征在于，所述主机台(2)的底部两端均通过螺栓连接有两个竖直设置的支撑柱(1)，且四个支撑柱(1)的底部均安装有水平的固定底座。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片磨削装置，其特征在于，所述主机台(2)的顶部中间位置开设有两个水平设置的滑动凹槽(3)。
技术研发人员：曹钟华，张辉华，
申请(专利权)人：湖北九霄汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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