一种汽车配件打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件打磨工装，包括底座、横梁和打磨机构，底座上端面两侧分别垂直安装有左立柱和右立柱，左立柱和右立柱内侧分别设有左纵向滑轨和右纵向滑轨，横梁固定安装在左立柱和右立柱顶部之间，打磨机构包括安装柱、电机、旋转轴承和打磨头，安装柱两端分别设有与左纵向滑轨和右纵向滑轨相匹配的左滑块和右滑块，安装柱中心设有通孔，旋转轴承一端穿过通孔与下方的打磨头连接，旋转轴承另一端与设置在安装柱上的电机连接，横梁与安装柱之间安装两组伸缩油缸，本实用新型专利技术结构设计新颖，操作方便，能够实现对汽车配件的快速打磨，而且不会损伤配件表面。

A kind of grinding tool for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨工装
本技术涉及打磨装置
，具体为一种汽车配件打磨工装。
技术介绍
汽车配件多数为一体成型的冲压件，这样在粗加工完之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。目前，多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨，这样种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高，不能满足大规模生产的需要，因此，有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件打磨工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件打磨工装,包括底座、横梁和打磨机构，所述底座上端面两侧分别垂直安装有左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱内侧分别设有左纵向滑轨和右纵向滑轨，所述横梁固定安装在左立柱和右立柱顶部之间，所述打磨机构包括安装柱、电机、旋转轴承和打磨头，所述安装柱两端分别设有与左纵向滑轨和右纵向滑轨相匹配的左滑块和右滑块，所述安装柱中心设有通孔，所述旋转轴承一端穿过通孔与下方的打磨头连接，所述旋转轴承另一端与设置在安装柱上的电机连接，所述横梁与安装柱之间安装两组伸缩油缸；所述底座上端面安装有汽车配件夹持机构，所述汽车配件夹持机构包括放置平台、第一伸缩气缸、第二伸缩气缸、左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板设置在放置平台左右两侧，所述左夹板和左立柱之间安装第一伸缩气缸，所述右夹板和右立柱之间安装第二伸缩气缸。优选的，所述打磨头安装盘和磨片盘，所述安装盘和磨片盘均呈圆盘状，所述安装盘和磨片盘中心均设有轴孔，所述轴孔内穿设旋转轴；所述磨片盘外表面粘接粘接面片，所述粘接面片上设置环形纤维网盘，所述环形纤维网盘表面粘接外磨片盘，所述外磨片盘底面上设有多个磨齿，磨齿为扇形块状结构。优选的，所述左立柱内侧安装左定位板，所述右立柱内侧安装右定位板，所述左定位板、右定位板与安装柱底端面之间安装螺旋形缓冲弹簧。优选的，所述左立柱和右立柱上对称开有通孔，所述通孔内贯穿吸风管，所述吸风管连接外部集尘袋，所述吸风管还连接吸风电机。优选的，所述左夹板和右夹板内侧面均固定安装有硅胶缓冲垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术结构设计新颖，操作方便，能够实现对汽车配件的快速打磨，而且不会损伤配件表面。（2）本技术中，采用的汽车配件夹持组件能够实现对不同尺寸的配件夹持，进一步提高了打磨效率。（3）本技术采用的打磨头结构稳定性好，采用的扇形块状结构的磨齿，能够提高打磨头在磨削时的排屑和散热能力，打磨效率高，打磨效果好。（4）本技术中，左立柱内侧安装左定位板，右立柱内侧安装右定位板，左定位、右定位板与安装柱底端面之间安装螺旋形缓冲弹簧，采用此结构，能够在打磨过程中起到优异的缓冲效果，防止打磨力过大损伤配件表面。（5）本技术中，左立柱和右立柱上对称开有通孔，通孔内贯穿吸风管，吸风管连接外部集尘袋，吸风管还连接吸风电机，采用此结构，能够快速吸走打磨过程中产生的碎屑和粉尘，进一步提高打磨质量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术打磨头结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件打磨工装,包括底座1、横梁2和打磨机构，所述底座1上端面两侧分别垂直安装有左立柱3和右立柱4，所述左立柱3和右立柱4内侧分别设有左纵向滑轨5和右纵向滑轨6，所述横梁2固定安装在左立柱3和右立柱4顶部之间，所述打磨机构包括安装柱7、电机8、旋转轴承9和打磨头10，所述安装柱7两端分别设有与左纵向滑轨5和右纵向滑轨6相匹配的左滑块11和右滑块12，所述安装柱7中心设有通孔13，所述旋转轴承9一端穿过通孔13与下方的打磨头10连接，所述旋转轴承9另一端与设置在安装柱7上的电机8连接，所述横梁2与安装柱7之间安装两组伸缩油缸14；所述底座1上端面安装有汽车配件夹持机构，所述汽车配件夹持机构包括放置平台15、第一伸缩气缸16、第二伸缩气缸17、左夹板18和右夹板19，所述左夹板18和右夹板19设置在放置平台15左右两侧，所述左夹板18和左立柱3之间安装第一伸缩气缸16，所述右夹板19和右立柱4之间安装第二伸缩气缸17。左夹板18和右夹板19内侧面均固定安装有硅胶缓冲垫34，本技术中，采用的汽车配件夹持组件能够实现对不同尺寸的配件夹持，进一步提高了打磨效率。本技术中，打磨头10包括安装盘20和磨片盘21，所述安装盘20和磨片盘21均呈圆盘状，所述安装盘20和磨片盘21中心均设有轴孔22，所述轴孔22内穿设旋转轴23；所述磨片盘21外表面粘接粘接面片24，所述粘接面片24上设置环形纤维网盘25，所述环形纤维网盘25表面粘接外磨片盘26，所述外磨片盘26底面上设有多个磨齿27，磨齿27为扇形块状结构。设置的环形纤维网盘能够提高打磨头的整体强度高；能够承受更高转速的同时，也能承受侧向摩擦力，提高磨片的安全性，本技术采用的打磨头结构稳定性好，采用的扇形块状结构的磨齿，能够提高打磨头在磨削时的排屑和散热能力，打磨效率高，打磨效果好。本技术中，左立柱3内侧安装左定位板28，所述右立柱4内侧安装右定位板29，所述左定位板28、右定位板29与安装柱7底端面之间安装螺旋形缓冲弹簧30。采用此结构，能够在打磨过程中起到优异的缓冲效果，防止打磨力过大损伤配件表面。此外，本技术中，左立柱3和右立柱4上对称开有通孔，所述通孔内贯穿吸风管31，所述吸风管31连接外部集尘袋32，所述吸风管31还连接吸风电机33。采用此结构，能够快速吸走打磨过程中产生的碎屑和粉尘，进一步提高打磨质量。工作原理：将待打磨的汽车配件放置在汽车配件夹持机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打磨工装, 包括底座（1）、横梁（2）和打磨机构，其特征在于：所述底座（1）上端面两侧分别垂直安装有左立柱（3）和右立柱（4），所述左立柱（3）和右立柱（4）内侧分别设有左纵向滑轨（5）和右纵向滑轨（6），所述横梁（2）固定安装在左立柱（3）和右立柱（4）顶部之间，所述打磨机构包括安装柱（7）、电机（8）、旋转轴承（9）和打磨头（10），所述安装柱（7）两端分别设有与左纵向滑轨（5）和右纵向滑轨（6）相匹配的左滑块（11）和右滑块（12），所述安装柱（7）中心设有通孔（13），所述旋转轴承（9）一端穿过通孔（13）与下方的打磨头（10）连接，所述旋转轴承（9）另一端与设置在安装柱（7）上的电机（8）连接，所述横梁（2）与安装柱（7）之间安装两组伸缩油缸（14）；/n所述底座（1）上端面安装有汽车配件夹持机构，所述汽车配件夹持机构包括放置平台（15）、第一伸缩气缸（16）、第二伸缩气缸（17）、左夹板（18）和右夹板（19），所述左夹板（18）和右夹板（19）设置在放置平台（15）左右两侧，所述左夹板（18）和左立柱（3）之间安装第一伸缩气缸（16），所述右夹板（19）和右立柱（4）之间安装第二伸缩气缸（17）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨工装,包括底座（1）、横梁（2）和打磨机构，其特征在于：所述底座（1）上端面两侧分别垂直安装有左立柱（3）和右立柱（4），所述左立柱（3）和右立柱（4）内侧分别设有左纵向滑轨（5）和右纵向滑轨（6），所述横梁（2）固定安装在左立柱（3）和右立柱（4）顶部之间，所述打磨机构包括安装柱（7）、电机（8）、旋转轴承（9）和打磨头（10），所述安装柱（7）两端分别设有与左纵向滑轨（5）和右纵向滑轨（6）相匹配的左滑块（11）和右滑块（12），所述安装柱（7）中心设有通孔（13），所述旋转轴承（9）一端穿过通孔（13）与下方的打磨头（10）连接，所述旋转轴承（9）另一端与设置在安装柱（7）上的电机（8）连接，所述横梁（2）与安装柱（7）之间安装两组伸缩油缸（14）；
所述底座（1）上端面安装有汽车配件夹持机构，所述汽车配件夹持机构包括放置平台（15）、第一伸缩气缸（16）、第二伸缩气缸（17）、左夹板（18）和右夹板（19），所述左夹板（18）和右夹板（19）设置在放置平台（15）左右两侧，所述左夹板（18）和左立柱（3）之间安装第一伸缩气缸（16），所述右夹板（19）和右立柱（4）之间安装第二伸缩气缸（17）。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄定荣，
申请(专利权)人：东台市荣达塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32