一种汽车配件加工专用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件加工专用运输装置,包括底座，底座底部设有可固定滑轮，底座上设有立柱，立柱顶部一侧连接有进口，进口下侧设有推手，立柱上设有滑动装置，通过转轴连接，滑动装置另一侧底部连接液压气缸，液压气缸底部设有减震层，液压气缸连接电机，电机固定在底座上，滑动装置包括固定板，固定板两侧设有防护栏，进口连接与立柱相连接的固定板的一端，固定板的另一端设有挡板，挡板两侧设有的卡槽与防护栏上的凹槽相匹配。本实用新型专利技术结构简单牢固，可实现自动升降，提高工作效率和自动化程度，延长使用寿命，扩大使用范围，加强便捷性，具有良好的抗压、减震、耐磨、耐热、防潮防水、耐腐蚀的效果，使用时间长，结构稳定。

A special transport device for automobile parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工专用运输装置
本技术具体涉及一种汽车配件加工专用运输装置。
技术介绍
运输装置是现代生活或生产中常见的使用工具，主要进行工件的运输，使其从一个地方运输至另一个地方，减少人力资源的浪费，节约成本和时间，同时要求对工件不存在损伤。现有的运输装置大多是用传动轴和滚带进行的循环反复运动，主要适用于距离较小的运输，其他运输装置需要大量的人力进行操作，同时降低运输效率，延长运输时间，结构之间的磨损易造成使用寿命短等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于一种汽车配件加工专用运输装置，以解决现有的技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工专用运输装置,包括底座，底座底部设有可固定滑轮，底座上设有立柱，立柱顶部一侧连接有进口，进口下侧设有推手，立柱上设有滑动装置，通过转轴连接，滑动装置另一侧底部连接液压气缸，液压气缸底部设有减震层，液压气缸连接电机，电机固定在底座上，滑动装置包括固定板，固定板两侧设有防护栏，进口连接与立柱相连接的固定板的一端，固定板的另一端设有挡板，挡板两侧设有的卡槽与防护栏上的凹槽相匹配。本技术的进一步改进在于：固定板包括基层，基层上设有抗压层，抗压层上设有耐磨层，耐磨层电镀有防护层，基层采用铝镁合金材料，抗压层采用模具钢，耐磨层采用工具钢，防护层采用环氧树脂漆。本技术的进一步改进在于：减震层包括减震板，减震板之间设有多个均匀分布的减震杆，多个减震杆通过缓冲杆垂直连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术结构简单，通过可固定滑轮的使用有效提高移动运输性，扩大使用范围，通过推手的使用加强便捷性，降低人力资源的浪费；2、本技术通过液压气缸的使用有效进行调节固定板的倾斜度，可根据实际情况进行调节，提高工作效率和自动化程度，配合减震层的使用有效加强对整体结构的稳定性，同时有效分散液压油缸收到的冲击，延长使用寿命；3、本技术采用多层结构组成的固定板，具有良好的抗压、减震、耐磨、耐热、防潮防水、耐腐蚀的效果，使用时间长，结构稳定，通过挡板的防护栏的使用有效提高对工件的保护，降低损伤，节约成本，提高综合经济效益。附图说明：图1：本技术的结构示意图；图2：本技术滑动装置的结构示意图；图3：本技术固定板的结构示意图；图4：本技术减震层的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种技术方案：一种汽车配件加工专用运输装置,包括底座1，底座1底部设有可固定滑轮2，底座1上设有立柱3，立柱3顶部一侧连接有进口8，进口8下侧设有推手9，立柱3上设有滑动装置4，通过转轴7连接，滑动装置4另一侧底部连接液压气缸5，液压气缸5底部设有减震层10，液压气缸5连接电机6，电机6固定在底座1上，滑动装置4包括固定板41，固定板41两侧设有防护栏42，进口8连接与立柱3相连接的固定板41的一端，固定板41的另一端设有挡板43，挡板43两侧设有的卡槽44与防护栏42上的凹槽45相匹配，配合紧密，具有良好的固定效果，可实现升降，实现自动下滑，便于运输。本实施例中，固定板41包括基层46，基层46上设有抗压层47，抗压层47上设有耐磨层48，耐磨层48电镀有防护层49，基层46采用铝镁合金材料，抗压层47采用模具钢，耐磨层48采用工具钢，防护层49采用环氧树脂漆，结构稳定牢固，多层结构具有良好的抗压、耐磨、耐热、防锈防水效果，降低摩擦系数。本实施例中，减震层10包括减震板11，减震板11之间设有多个均匀分布的减震杆12，多个减震杆12通过缓冲杆13垂直连接，减震板的使用能有效提高整体结构的稳定，有效分散液压油缸收到的冲击，延长使用寿命。工作原理：将进口对准工件投入的地方，使其在固定板倾斜的状态下，从顶部下滑至底部，并通过挡板进行阻挡，投入完成后，开启电机，使液压油缸进行上升，使其与立柱进行平行，推动滑轮至待卸货地方，缩回液压油缸，将挡板上拉，使其工件在重力作用下进行自行下滑。以上实施例中，本技术结构简单牢固，可实现自动升降，提高工作效率和自动化程度，配合减震层的使用有效加强对整体结构的稳定性，同时有效分散液压油缸收到的冲击，延长使用寿命，通过可固定滑轮的使用有效提高移动运输性，扩大使用范围，通过推手的使用加强便捷性，多层结构组成的固定板，具有良好的抗压、减震、耐磨、耐热、防潮防水、耐腐蚀的效果，使用时间长，结构稳定。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工专用运输装置,包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部设有可固定滑轮（2），所述底座（1）上设有立柱（3），所述立柱（3）顶部一侧连接有进口（8），所述进口（8）下侧设有推手（9），所述立柱（3）上设有滑动装置（4），通过转轴（7）连接，所述滑动装置（4）另一侧底部连接液压气缸（5），所述液压气缸（5）底部设有减震层（10），所述液压气缸（5）连接电机（6），所述电机（6）固定在底座（1）上，所述滑动装置（4）包括固定板（41），所述固定板（41）两侧设有防护栏（42），所述进口（8）连接与立柱（3）相连接的固定板（41）的一端，所述固定板（41）的另一端设有挡板（43），所述挡板（43）两侧设有的卡槽（44）与防护栏（42）上的凹槽（45）相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工专用运输装置,包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部设有可固定滑轮（2），所述底座（1）上设有立柱（3），所述立柱（3）顶部一侧连接有进口（8），所述进口（8）下侧设有推手（9），所述立柱（3）上设有滑动装置（4），通过转轴（7）连接，所述滑动装置（4）另一侧底部连接液压气缸（5），所述液压气缸（5）底部设有减震层（10），所述液压气缸（5）连接电机（6），所述电机（6）固定在底座（1）上，所述滑动装置（4）包括固定板（41），所述固定板（41）两侧设有防护栏（42），所述进口（8）连接与立柱（3）相连接的固定板（41）的一端，所述固定板（41）的另一端设有挡板（43），所述挡板（43）两侧设有的卡槽（44）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄定荣，
申请(专利权)人：东台市荣达塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32