一种便携式轮载开关检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式轮载开关检查装置，属于电力检测装置领域。所述盒体内设有电源和导线，盒体上设有按压开关和指示灯，所述盒体一端同心设置有一空心凸台，所述凸台与盒体一体式连接形成阶梯状长筒，凸台内设有可取出的电连接器，所述凸台与盒体接触面中心设有一容纳导线通过的通孔，所述按压开关、指示灯、电连接器和电源通过导线电性连接构成检测电路。本实用新型专利技术将用于检测的各部件及导线电缆均集成于装置中，仅工作时露出，保证了安全性与稳定性，同时因其长筒状外形轻便小巧，可直接与机上的轮载开关对接并固定，故而只需单人操作，减少了人力成本，提高了检测效率。

A portable inspection device for wheel load switch

【技术实现步骤摘要】
一种便携式轮载开关检查装置
本技术涉及一种电力检测设备，具体涉及一种便携式轮载开关检查装置。
技术介绍
飞机起落架在使用过程中分为落地/离地两种状态，由轮载开关进行状态指示。轮载开关是飞机重要的部件之一，其发出的轮载信号是判断飞机地空状态的重要信号：轮载开关闭合则飞机落地，轮载开关断开则飞机离地。在飞机起落架处于落地状态、轮载开关处于闭合时，为检查轮载开关关中线路是否接通良好，需要用到轮载开关检查装置。现有的轮载开关检查装置通常采用模拟电源、测试电缆、开关和测试灯泡组成，通过较长的电缆将分散的功能件集合起来，将该装置与轮载开关的插头连接后，灯泡是否点亮，来判断轮载开关的线路是否具有良好的接通性。然而这样的装置不但占用了较多空间，制造成本也高且，在进行轮舱内轮载开关检查时，需悬吊在空中或由两人合作参与，极不方便。因而通过实际检查需求和现有设备使用分析和调查，试验所需功能与物件可集成并简化，现有的装置对于轮载开关检查试验需求过度，成本过高，有必要根据实际需要精简。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中的轮载开关检查装置设备尺寸大、重量重、外露电缆长而易损耗，操作人员人力浪费等缺点，提供一种便携式轮载开关检查装置，极大地降低所需电缆长度，可以减少不必要的操作人员需求，拥有造型重量轻、便携、操作简单等优点。为了实现上述专利技术目的，本技术的技术方案如下：一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体和盒盖，其特征在于：所述盒体内设有电源和导线，盒体上设有按压开关和指示灯，所述盒体一端同心设置有一空心凸台，所述凸台与盒体一体式连接形成阶梯状长筒，凸台内设有可取出的电连接器，所述凸台与盒体接触面中心设有一容纳导线通过的通孔，所述按压开关、指示灯、电连接器和电源通过导线电性连接构成检测电路。进一步地，所述盒盖设置在盒体一端，覆盖在所述凸台上将盒体封闭，盒体另一端设有可拆卸的盖板，所述盖板与盒体螺接在一起。进一步地，所述指示灯之间为并联设置，且可通过电连接器分别与轮载开关上对应的待检测线路连通，盒体上对应每个指示灯分别设有标识。进一步地，所述电源采用1.5V的干电池，电池固定在电池安装板上，盒体内壁上设有板槽用以固定电池安装板。进一步地，所述盖板上通过环扣连接有警示带，警示带上设有警示标识，所述标识包括图案、文字或符号。进一步地，所述装置总体长度小于200mm，宽度和高度均小于50mm。本技术的工作步骤：第一步、当起落架处于落地状态，即轮载开关处于接通状态时，摘掉本装置盒体上的盒盖，将电连接器取出与飞机上相应的轮载开关插头对接，其余部件被凸台与盒体的连接面分隔开；第二步、轮载开关对接完成后，打开盒体上的按压开关，对轮载开关进行调试，并检查其工作性能；第三步、装置通过电连接器与飞机上相应轮载开关对接形成通路，模拟飞机正常使用过程中的信号传递，从而实现对飞机处于落地状态时的轮载开关功能检查。本技术的有益效果：1、本技术将用于检测的各部件及导线电缆均集成于装置中，仅工作时露出，不仅保证了操作安全性与部件工作的稳定性，同时因其长筒状外形轻便小巧，可直接与机上的轮载开关对接并固定，故而只需单人操作，减少了人力成本，提高了检测效率；2、本技术在满足现有飞机轮载开关检查装置要求的条件下，导线不再外露，重量不足原装置的30％，尺寸为原装置的约1/20，采购成本为原装置的约5％，简化了装置的操作使用，降低了装置的采购成本，同时避免了原装置导线对试验环境的干扰，提高了装置的使用效率和使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图，图2为本技术所述盒体与凸台连接处的剖面结构示意图；图3为本技术的电路连接结构图，其中，1、盒体，2、盒盖，3、凸台，4、按压开关，5、指示灯，6、通孔，7、电连接器，8、导线，9、轮载开关，10、电源，11、盖板，12、警示带，13、电池安装板。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1本实施例为最基本的实施方式。如图1-2所示的一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体1和盒盖2，所述盒体1内设有电源10和导线8，盒体1上设有按压开关4和指示灯5，所述盒体1一端同心设置有一空心凸台3，所述凸台3与盒体1一体式连接形成阶梯状长筒，凸台3内设有可取出的电连接器7，所述凸台3与盒体1接触面中心设有一容纳导线8通过的通孔6，所述按压开关4、指示灯5、电连接器7和电源10通过导线8电性连接构成检测电路。本技术所述凸台3与盒体1的接触面将电连接器7与其余部件间隔开，在使用时，将电连接器7取出，插接在飞机上配套的电连接器7上，打开盒体1上的按压开关4，与飞机上相应轮载开关9对接形成通路，即可对轮载开关9进行调试并检查其工作性能。由于检测的各部件及导线8电缆均集成于装置中，仅工作时露出，保证了安全性与稳定性；因其长筒状外形状轻便小巧，可直接与机上的轮载开关9对接并固定，故而只需单人操作，减少了人力成本，提高了检测效率。实施例2本实施例为优选的实施方式。如图1-2所示的一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体1和盒盖2，所述盒体1内设有电源10和导线8，盒体1上设有按压开关4和指示灯5，所述盒体1一端同心设置有一空心凸台3，所述凸台3与盒体1一体式连接形成阶梯状长筒，凸台3内设有可取出的电连接器7，所述凸台3与盒体1接触面中心设有一容纳导线8通过的通孔6，所述按压开关4、指示灯5和电连接器7均通过导线8与电源10接通构成检测电路。形成的检测电路如图2所示，所述指示灯5、电源10、按压开关4和电连接器7通过导线8串接，所述指示灯5泡有四个且在盒体1上分别标识M1、M2、M3、M4，各指示灯5之间并联设置，且分别与电连接器7的四个连接脚A、B、C、D串联，通过电连接器7分别与轮载开关9上对应的待检测的四条线路连通，通过指示灯5的灭亮来判断轮载开关9内的线路是否连通，以到检测目的。所述电连接器7可直接与飞机轮载开关9上相应的电连接器7按配套关系采购，电连接器7通过导线8穿过所述凸台3与盒体1接触面中心的通孔6与其他部件连接，所述凸台3与盒体1的接触面将电连接器7与其余部件分隔开，使用时电连接器7与装置主体呈悬吊状态，使用完毕后收回主体存放。优选的，此处电连接器7的连接导线8长度约为80mm，便于电连接器7能取出使用。所述盒盖2设置在盒体1一端，覆盖在所述凸台3上将盒体1封闭，盒体1另一端设有可拆卸的盖板11，所述盖板11与盒体1螺接在一起。后盖板11与主盒体1采用螺接，当电池电力耗尽后，便于拆卸、安装和更换电池。所述电源10采用1.5V的干电池，电池固定在电池安装板13上，盒体1内壁上设有板槽用以固定电池安装板13。优选的，装置采用可更换式电源10七号电池，为保证续航时间与经济本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体（1）和盒盖（2），其特征在于：所述盒体（1）内设有电源（10）和导线（8），盒体（1）上设有按压开关（4）和指示灯（5），所述盒体（1）一端同心设置有一空心凸台（3），所述凸台（3）与盒体（1）一体式连接形成阶梯状长筒，凸台（3）内设有可取出的电连接器（7），所述凸台（3）与盒体（1）接触面中心设有一容纳导线（8）通过的通孔（6），所述按压开关（4）、指示灯（5）、电连接器（7）和电源（10）通过导线（8）电性连接构成检测电路。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式轮载开关检查装置，包括盒体（1）和盒盖（2），其特征在于：所述盒体（1）内设有电源（10）和导线（8），盒体（1）上设有按压开关（4）和指示灯（5），所述盒体（1）一端同心设置有一空心凸台（3），所述凸台（3）与盒体（1）一体式连接形成阶梯状长筒，凸台（3）内设有可取出的电连接器（7），所述凸台（3）与盒体（1）接触面中心设有一容纳导线（8）通过的通孔（6），所述按压开关（4）、指示灯（5）、电连接器（7）和电源（10）通过导线（8）电性连接构成检测电路。


2.根据权利要求1所述的一种便携式轮载开关检查装置,其特征在于：所述盒盖（2）设置在盒体（1）一端，覆盖在所述凸台（3）上将盒体（1）封闭，盒体（1）另一端设有可拆卸的盖板（11），所述盖板（11）与盒体（1）螺接在一起。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚姝文，叶波，王振文，刘海，陈晓峰，李友龙，杨文，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51