一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，包括探头本体，所述探头本体的一端设置有测量部，所述测量部上具有与吊耳内侧相匹配的测量面，所述测量面包括与吊耳内侧圆弧相匹配的圆弧过渡面、以及与圆弧过渡面两侧相交并与吊耳内侧平面相匹配的测量平面；所述圆弧过渡面、以及圆弧过渡面与测量平面相交的部位均设置有一个以上的定位孔，各所述定位孔内均安装有涡流检测线圈。本实用新型专利技术的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头具有结构简单、检测简便快速等优点。

An eddy current probe for detecting surface defects of U-type lifting lug

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头
本技术主要涉及吊耳
，特指一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头。
技术介绍
牵引变流器一般通过柜体吊耳6（呈U型状）与车体进行吊挂装配，牵引变流器是列车电传动系统的关键设备，直接决定了列车的使用性能和安全运行。吊耳6承受整个牵引变流器柜体的重量，且长期处于振动冲击状态，易产生疲劳损伤，严重时产生疲劳裂纹，存在安全隐患。如图1所示，U型吊耳6包括左侧面601、右侧面602和顶侧面603，其中顶侧面603上设有安装孔604，用于通过螺栓螺母紧固在柜体上。目前对吊耳6的常规检测方式为渗透检测，检测区域包括左内侧面、右内侧面、顶内侧面、R角区域、左外侧面和右外侧面等，需要将吊耳6拆下车，并且需要去除吊耳6的油漆层，检测完之后重新进行补漆，整个检测工序比较繁琐，效率低下，对环境也有污染。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单、检测简便快速的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测装置。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，其特征在于，包括探头本体（1），所述探头本体（1）的一端设置有测量部（2），所述测量部（2）上具有与吊耳（6）内侧相匹配的测量面（201），所述测量面（201）包括与吊耳（6）内侧圆弧相匹配的圆弧过渡面（2011）、以及与圆弧过渡面（2011）两侧相交并与吊耳（6）内侧平面相匹配的测量平面（2012）；所述圆弧过渡面（2011）、以及圆弧过渡面（2011）与测量平面（2012）相交的部位均设置有一个以上的定位孔（203），各所述定位孔（203）内均安装有涡流检测线圈（204）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，其特征在于，包括探头本体（1），所述探头本体（1）的一端设置有测量部（2），所述测量部（2）上具有与吊耳（6）内侧相匹配的测量面（201），所述测量面（201）包括与吊耳（6）内侧圆弧相匹配的圆弧过渡面（2011）、以及与圆弧过渡面（2011）两侧相交并与吊耳（6）内侧平面相匹配的测量平面（2012）；所述圆弧过渡面（2011）、以及圆弧过渡面（2011）与测量平面（2012）相交的部位均设置有一个以上的定位孔（203），各所述定位孔（203）内均安装有涡流检测线圈（204）。


2.根据权利要求1所述的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，其特征在于，所述测量平面（2012）上也设置有一个以上的定位孔（203），各所述定位孔（203）内均安装有涡流检测线圈（204）。


3.根据权利要求2所述的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，其特征在于，所述测量部（2）内部设有测量腔（202），各所述定位孔（203）均与所述测量腔（202）相连通，各所述涡流检测线圈（204）均通过测量腔（202）内的灌封胶安装在定位孔（203）内。


4.根据权利要求3所述的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，其特征在于，所述探头本体（1）上设有容纳腔（3），所述容纳腔（3）内安装有信号采集器（4），信号采集器（4）与各所述涡流检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢紫华，陈鉴，刘雄，潘柏清，范志濠，丁浩，谢赛元，剡苏荣，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43