轻量化汽车转向节冲击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供轻量化汽车转向节冲击试验装置，包括方形槽、溃板、防护板、卡块、滑块一、导向杆一、滑槽一、导向杆二以及滑槽二，所述底座上端面开设有方形槽，所述防护板安装在方形槽内部，所述溃板镶嵌固定在防护板内侧端面，所述底座上端面开设有滑槽二，所述滑槽二设置在方形槽右侧，所述导向杆一安装在滑槽二内部，所述滑块一安装在导向杆一上，所述卡块焊接固定在滑块一左端，所述卡块向左延伸至防护板内部，所述方形槽内左右两端面均开设有滑槽一，所述导向杆二安装在滑槽一内部，该设计实现了落锤冲击实验时对工作人员以及外部实验设备进行防护的功能。

Impact test device for lightweight steering knuckle

【技术实现步骤摘要】
轻量化汽车转向节冲击试验装置
本技术是轻量化汽车转向节冲击试验装置，属于汽车转向节冲击试验设备领域。
技术介绍
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，所以在汽车转向节正式投入使用之前要对其进行严格的检测，目前，针对汽车转向节抗冲击性能的主要检测手段为落锤冲击试验，落锤冲击试验可很好的还原汽车转向节在行驶中所承受的冲击力的过程，现有的汽车转向节冲击试验装置不具有防护机构，在进行落锤冲击实验时如果出现转向节破碎的情况时，不能很好的对飞溅的碎块进行缓冲，进而保护工作人员以及外部实验设备。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供轻量化汽车转向节冲击试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，实现了落锤冲击实验时对工作人员以及外部实验设备进行防护的功能。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：轻量化汽车转向节冲击试验本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻量化汽车转向节冲击试验装置，包括防护机构、立杆支架、连接杆、横支撑板、转轴、卷绳套筒、拉绳、电机、连接头、电磁铁安装板、电磁铁、铁块、落锤、底座、固定台以及中空筒，其特征在于：所述防护机构安装在底座内部，所述立杆支架焊接固定在底座上端面左部，所述横支撑板焊接固定在立杆支架上端，所述连接杆焊接固定在立杆支架右端面上部，所述中空筒固定在连接杆右端，所述中空筒设置在横支撑板下侧，所述中空筒安装在防护机构上侧，所述电机通过螺栓固定在横支撑板上端面右部，所述转轴安装在电机左端，所述卷绳套筒套装固定在转轴上，所述拉绳上部卷绕固定在卷绳套筒上，所述拉绳下端固定在连接头内部，所述连接头焊接固定在电磁铁安...

【技术特征摘要】
1.轻量化汽车转向节冲击试验装置，包括防护机构、立杆支架、连接杆、横支撑板、转轴、卷绳套筒、拉绳、电机、连接头、电磁铁安装板、电磁铁、铁块、落锤、底座、固定台以及中空筒，其特征在于：所述防护机构安装在底座内部，所述立杆支架焊接固定在底座上端面左部，所述横支撑板焊接固定在立杆支架上端，所述连接杆焊接固定在立杆支架右端面上部，所述中空筒固定在连接杆右端，所述中空筒设置在横支撑板下侧，所述中空筒安装在防护机构上侧，所述电机通过螺栓固定在横支撑板上端面右部，所述转轴安装在电机左端，所述卷绳套筒套装固定在转轴上，所述拉绳上部卷绕固定在卷绳套筒上，所述拉绳下端固定在连接头内部，所述连接头焊接固定在电磁铁安装板上端面中心处，所述电磁铁安装在电磁铁安装板下端，所述铁块固定在电磁铁下端，所述铁块焊接固定在落锤上端，所述落锤通过铁块与电磁铁相连接，所述落锤、铁块、电磁铁、电磁铁安装板以及连接头均安装在中空筒内部，所述固定台安装在底座上端面右部，所述固定台设置在中空筒下侧；

【专利技术属性】
技术研发人员：於勇杰，陈箭，李纪民，王华阳，
申请(专利权)人：南京正领汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32