【技术实现步骤摘要】
本技术是一种改进的汽车刹车及转弯指示灯罩现行的汽车刹车及转弯指示灯罩，一般为方块(或圆形)状结构。指示灯罩的颜色均为当指示灯亮时的颜色。故在白天太阳光强时，报警不明显，有时也会因此而发生交通事故，而本技术所提供的指示灯罩基本上解决了这个问题。本技术的目的，是通过下列方式实现的，把指示灯亮时，灯罩应当显示的颜色刷在了灯罩的内面上，灯罩主体由白色有机玻璃做成，故当指示灯不亮时刹车及转弯指示灯罩均基本上为白色，汽车的转弯指示灯罩是由箭头、加部分箭脊，并且带有衬罩组成。箭头和部分箭脊内面为兰色，衬罩内面为黄色，故当转弯指示灯亮时有蓝、黄两种颜色，同时表示转弯，这时箭头指的方向为转弯的方向，汽车的刹车指示灯主罩位于箭尾的肋间，并且充满两相邻肋条的肋间空白地，当刹车灯亮时为红色，在箭尾的三角区域安装上白色指示灯罩，同时在其后侧面开一个小窗口供车牌照明用。以下将结合附图对本技术作进一步的详细描述图1为汽车尾部转弯及刹车指示灯罩示意图。图2为隔光板主视图。图3为隔光板左视图。图4为汽车头部转弯指示灯罩示意图。参照图1，转弯指示灯罩的箭头〔1〕和部分箭脊〔2〕要凸出衬罩〔3〕1－3cm，并且把它们铸成为一整体。侧面的转弯指示灯罩与后(前)面的转弯指示灯罩的夹角为80°～100°，后侧面转弯指示灯衬罩〔3〕的头部为凸角形，汽车头部侧面转弯指示灯衬罩〔3〕尾部形状为凹角形，〔见图4〕。而且角两边与箭头的角两边对应平行。参照图1，刹车指示灯主罩〔5〕位于箭肋条〔4〕的空白地，箭脊〔2〕把其平分为上、下两部分，箭肋条〔4〕和箭尾框条〔9〕把同一侧面的刹车指示灯主罩〔5〕分成数个平行四...
【技术保护点】
一种由箭头［１］，箭脊［２］，衬罩［３］，箭肋条［４］，刹车指示灯主罩［５］，白色指示灯罩［６］，小窗口［７］，隔光板［８］，箭尾框条［９］组成的组合体为箭形的汽车指示灯罩，其特征在于箭头［１］，部分箭脊［２］，衬罩［３］组成了汽车转弯指示灯罩，部分箭脊［２］，箭肋条［４］，刹车指示灯罩［５］，隔光板［８］，箭尾框条［９］组成了汽车刹车指示灯罩的完整体。
【技术特征摘要】
1.一种由箭头[1]，箭脊[2]，衬罩[3]，箭肋条[4]，刹车指示灯主罩[5]，白色指示灯罩[6]，小窗口[7]，隔光板[8]，箭尾框条[9]组成的组合体为箭形的汽车指示灯罩，其特征在于箭头[1]，部分箭脊[2]，衬罩[3]组成了汽车转弯指示灯罩，部分箭脊[2]，箭肋条[4]，刹车指示灯罩[5]，隔光板[8]，箭尾框条[9]组成了汽车刹车指示灯罩的完整体。2.根据权利要求1所述的组合体为箭形的汽车指示灯罩，其特征在于，汽车转弯指示灯罩的箭头〔1〕和部分箭脊〔2〕要均凸出于衬罩〔3〕1－3cm，汽车头部衬罩〔3〕的尾部为凹角形，汽车尾部侧面的衬罩〔3〕的头部为凸角形，而且角两边均与...
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