【技术实现步骤摘要】
一种道路行车速度预测方法、终端设备及存储介质
本专利技术涉及交通
,尤其涉及一种道路行车速度预测方法、终端设备及存储介质。
技术介绍
现代地理信息系统,已经能通过多种方式收集道路在某个时间段内的平均通行速度,例如浮动车模型、地感线圈、测速雷达、监控视频分析等。在车辆导航时,往往需要根据路况信息对不同路段进行不同的加权,以尽可能的选择最优的线路,在实际应用中往往根据道路的平均通行速度来对路段进行不同的加权。由于路况信息可能在不同的时间段有不同的路况信息,因此在导航路径的规划中,既要考虑当前路况的影响,也要考虑当车辆实际行驶到某路段后该路段的路况信息会发生怎样的变化,因此需要一种能够根据实际路况信息实时规划路线的方式。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术旨在提供一种道路平均行车速度预测方法、终端设备及存储介质,通过对路况的历史数据进行分析来对将来某个时间的道路平均通行速度进行预测,以用于路线规划加权等道路交通信息处理中。具体方案如下:一种道路行车速度预测方法,包括以下步骤:< ...
【技术保护点】
1.一种道路行车速度预测方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS100:将一天分为n个时间段,其中n≥2,设定天数集合,所述天数集合中的天数为待预测日之前的天数,采集待预测道路在天数集合中的每一天的待预测时间段的平均行车速度;/nS200:计算上述采集的待预测时间段的平均行车速度的算术平均值和标准差;/nS300:判断上述标准差是否小于阈值,如果是,则判定上述算术平均值为待预测道路在待预测时间段的预测平均行车速度,否则,该次预测失败,重新采集待预测日之前的新的天数集合进行重新预测。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路行车速度预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100:将一天分为n个时间段,其中n≥2,设定天数集合,所述天数集合中的天数为待预测日之前的天数,采集待预测道路在天数集合中的每一天的待预测时间段的平均行车速度;
S200:计算上述采集的待预测时间段的平均行车速度的算术平均值和标准差;
S300:判断上述标准差是否小于阈值,如果是,则判定上述算术平均值为待预测道路在待预测时间段的预测平均行车速度,否则,该次预测失败,重新采集待预测日之前的新的天数集合进行重新预测。
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【专利技术属性】
技术研发人员:许宁,陈珙,郭亚松,
申请(专利权)人:厦门雅迅网络股份有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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