具有非轴对称复合壁的罩壳制造技术

提供了燃气涡轮发动机罩壳的壁、风扇壳和用于形成壁、例如风扇壳壁的方法。例如，壁包括以层板叠层布置的多个复合层板。壁是环形的并且周向地分段成包括至少一个第一区域和至少一个第二区域的多个区域。第一区域和第二区域中的层板叠层是不同的，使得层板叠层是非轴对称的。示例性风扇壳包括环形内壳体、填充层、环形背板和环形外层。背板沿周向分段成多个区域，包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，并且包括以层板叠层布置的多个复合层板，所述层板叠层在第一区域和第二区域中不同，使得层板叠层是非轴对称的。

Shell with non axisymmetric composite wall

【技术实现步骤摘要】
具有非轴对称复合壁的罩壳
本主题大体上涉及复合构件。更具体地，本主题涉及环形复合构件中的非轴对称层板叠层(plylayup)，如燃气涡轮发动机的风扇壳(case)。
技术介绍
飞行器燃气涡轮发动机在各种状态下操作，且外物可摄入到发动机中。在发动机的操作期间，且具体是在由发动机供能的飞行器移动期间，风扇叶片可由外物冲击和破坏，例如，如，飞鸟或跑道上带入的碎片。对风扇叶片的冲击可能会损坏叶片并导致叶片碎片或整个叶片断裂并以相对高的速度沿径向向外飞行。为了限制或最小化随之而来的破坏，一些已知发动机包括金属或复合罩壳(casing)或壳体(shell)，以便于提高发动机的径向和轴向刚度，且便于减小接近发动机罩壳穿透的应力。已经开发了用于燃气涡轮发动机的复合风扇罩壳，如，2007年7月24日公告且转让给本受让人(GeneralElectricCompany，通用电气公司)的授予Xie等人的美国专利第7,246,990号中公开的那些。复合风扇壳和壳体经历在较大施加负载如风扇叶片断裂(FBO)期间引起的应变造成的损坏。这种损坏可传播到延伸的3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气涡轮发动机罩壳的壁，包括：/n布置成层板叠层的多个复合层板，/n其中所述壁是环形的并且周向地分段成多个区域，所述多个区域包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，以及/n其中所述至少一个第一区域中的层板叠层与所述至少一个第二区域中的层板叠层不同，使得所述层板叠层是非轴对称的。/n

【技术特征摘要】
20180801 US 16/0519431.一种燃气涡轮发动机罩壳的壁，包括：
布置成层板叠层的多个复合层板，
其中所述壁是环形的并且周向地分段成多个区域，所述多个区域包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，以及
其中所述至少一个第一区域中的层板叠层与所述至少一个第二区域中的层板叠层不同，使得所述层板叠层是非轴对称的。


2.根据权利要求1所述的壁，其中，所述至少一个第一区域中的所述层板叠层由第一多个层板形成，
其中所述第一多个层板包括沿第一方向定向的纤维和沿第二方向定向的纤维。


3.根据权利要求2所述的壁，其中，所述至少一个第二区域中的所述层板叠层由所述第一多个层板和第二多个层板形成，
其中所述第二多个层板包括沿第三方向定向的纤维和沿第四方向定向的纤维，所述第三方向和第四方向不同于所述第一方向和第二方向。


4.根据权利要求1所述的壁，其中，所述层板叠层具有厚度，并且
其中所述至少一个第二区域中的层板叠层关于中线不对称，所述中线在所述层板叠层的径向中心处围绕所述壁的圆周延伸。


5.根据权利要求1所述的壁，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：MK贾因，NG普拉巴卡，SR芬，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US