一种隧道混凝土道面加铺材料及其施工方法技术

本发明专利技术提供了一种隧道混凝土道面加铺材料及其施工方法，所述加铺材料包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；其中，橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。本发明专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料可实现对道路弊端的改善。实施例的结果表明，本发明专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料在隧道道面上仅需要铺设15mm以下的厚度，即可实现对道面上的反射性裂缝的隔离。

A kind of tunnel concrete pavement material and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种隧道混凝土道面加铺材料及其施工方法
本专利技术涉及道路维修养护
，具体涉及一种隧道混凝土道面加铺材料及其施工方法。
技术介绍
众所周知，前些年我国的高速公路不少为白色混凝土道面，白色混凝土道面具有形成舒适性差、反射性裂缝难以修护的弊端；根据我国道路设计使用寿命要求，全国有相当一部分道路需要实施里面、路基维修，通过采用“白加黑”路面改造的方式延长路面的使用寿命。传统的“白加黑”路面改造采用先在加铺沥青路面之前铺设水泥稳定层，然后再铺设较厚的沥青混凝土。但是，已然建成的隧道高低是根据原有的路面形态设计的，并未考虑后续加盖黑色道面，传统的“白加黑”加铺方式会导致隧道高度难以达标。因此，亟需一种不影响隧道标高也能有效隔离反射性裂缝的道面加铺材料。
技术实现思路
本专利技术提供了一种隧道混凝土道面加铺材料及其施工方法。采用本专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料在隧道道面上仅需要铺设15mm以下的厚度，即可实现对道面上的反射性裂缝的隔离。为实现以上目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供了一种隧道混凝土道面加铺材料，包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；所述橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。优选的，所述乳化沥青的赛伯特粘度为20～100s；所述乳化沥青的蒸发残留物≥60wt.％。优选的，所述乳化沥青的制备方法包括：将基质沥青、乳化剂和水在140℃条件下混合乳化，得到乳化沥青。优选的，所述集料经0.075mm的筛孔通过率≤0.4％。优选的，所述集料为沥青包覆集料；所述沥青包覆集料的制备方法包括：在120℃以上温度条件下，将沥青和基础集料混合实现沥青对基础集料的裹覆，得到沥青包覆集料；所述沥青的质量为基础集料质量的0.3～0.5％。优选的，所述纤维的长度为30～120mm，所述纤维的特克斯数为2000～2600g/Km；所述橡胶沥青在177℃条件下的粘度为1.5～4.0Pa·S。本专利技术还提供了上述技术方案所述隧道混凝土道面加铺材料的施工方法，包括以下步骤：(1)修复待处理隧道混凝土道面的缝隙，形成待加铺道面；(2)在所述步骤(1)中的待加铺道面表面依次铺撒橡胶沥青、纤维和集料后，进行碾压形成纤维增强沥青表面磨耗层；(3)在所述步骤(2)中的纤维增强沥青表面磨耗层上铺撒乳化沥青后，进行干燥。优选的，所述步骤(2)中，各组分的铺撒量以待加铺道面的表面积为基准计，所述橡胶沥青的铺撒量为2.0～2.6kg/m2；所述纤维的铺撒量为180g/m2；所述集料的铺撒量为14～18kg/m2。优选的，所述步骤(2)中自橡胶沥青开始铺撒至碾压完成的时间为10～20min。优选的，所述步骤(3)中，乳化沥青的铺撒量以待加铺道面的表面积为基准计，为0.6～0.8kg/m2。本专利技术提供了一种隧道混凝土道面加铺材料，包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；其中，橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。本专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料可实现对道路弊端的改善。实施例的结果表明，本专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料在隧道道面上仅需要铺设15mm以下的厚度，即可实现对道面上的反射性裂缝的隔离，不会影响隧道标高。具体实施方式本专利技术提供了一种隧道混凝土道面加铺材料，包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；所述橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。在本专利技术中，除特殊说明外，各原料组分均为本领域技术人员熟知的市售商品。本专利技术提供的隧道混凝土道面加铺材料包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青。在本专利技术中，所述橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)，优选为(2.1～2.5)：0.18：(15～17)：(0.65～0.75)，进一步优选为(2.2～2.3)：0.18：16：0.7。在本专利技术中，所述橡胶沥青的技术要求优选为：177℃条件下的粘度为1.5～4.0Pa·s，进一步优选为2.0～3.0Pa·s；针入度优选为25度，所述针入度指在25℃和5s时间内，在100g的荷重下，测试标准针垂直穿入乳化沥青试样的深度，以1/10mm为单位；软化度≥54℃；25℃条件下的弹性恢复≥80。在本专利技术中，所述乳化沥青的赛伯特粘度优选为20～100s，进一步优选为40～60s；所述乳化沥青的蒸发残留物优选≥60wt.％，进一步优选为65～80wt.％；所述乳化沥青的密度优选为0.91～1g/cm3。在本专利技术中，所述乳化沥青的针入度优选为30～90度，进一步优选为40～60度；所述针入度指在25℃和5s时间内，在0g的荷重下，测试标准针垂直穿入乳化沥青试样的深度，以1/10mm为单位。在本专利技术中，所述乳化沥青是一种水性沥青；所述乳化沥青的制备方法优选包括：将基质沥青、乳化剂和水在140℃条件下混合，得到乳化沥青。本专利技术所述基质沥青的来源没有特殊要求，采用本领域技术人员所熟知的铺设路面用沥青即可。在本专利技术中，所述隧道混凝土道面加铺材料还包括纤维。在本专利技术中，所述纤维的长度优选为30～120mm，进一步优选为40～100mm，更优选为50～80mm；所述纤维的特克斯数优选为2000～2600g/Km，进一步优选为2200～2500g/Km。在本专利技术中，所述纤维优选为玻璃纤维或玄武岩纤维，进一步优选为无捻粗纱型玻璃纤维。本专利技术所述的纤维具有良好的切割性、较高的断裂强度和较好的吸油率，对环境污染小且无硼、无氟的纤维。在本专利技术中，所述隧道混凝土道面加铺材料包括集料。在本专利技术中，所述集料经直径0.075mm方孔筛的通过率优选≤0.4％；在本专利技术中，所述集料的级配进一步优选为经直径16mm方孔筛的通过率为100％，经直径13.2mm方孔筛的通过率为75～100％，经直径9.5mm方孔筛的通过率为0～15％，经直径2.36mm方孔筛的通过率为0～5％，经直径0.075mm方孔筛的通过率为0～0.4％。在本专利技术中，所述集料优选为玄武石碎石。在本专利技术中，所述集料的技术要求优选为：石料压碎值≤26％，洛杉矶磨耗损失≤28％，表观相对密度≤2.6，吸水率≤2.0％，坚固性≤12％，软石含量≤3％，针片状颗粒含量≤15wt.％。在本专利技术中，所述集料优选为沥青包覆集料，确定集料满足经直径0.075mm方孔筛的通过率优选≤0.4％的要求。在本专利技术中，所述沥青包覆集料的制备方法优选包括：在120℃以上温度条件下，将沥青和基础集料混合实现沥青对基础集料的裹覆，得到沥青包覆集料。在本专利技术中，所述基础集料为本领域常规粒径较小未满足前述技术方案所述级配要求的集料。在本专利技术中，所述沥青的质量优选为基础集料质量的0.3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道混凝土道面加铺材料，包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；/n所述橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道混凝土道面加铺材料，包括橡胶沥青、纤维、集料和乳化沥青；
所述橡胶沥青、纤维、细集料和乳化沥青的质量比为(2.0～2.6)：0.18：(14～18)：(0.6～0.8)。


2.根据权利要求1所述的隧道混凝土道面加铺材料，其特征在于，所述乳化沥青的赛伯特粘度为20～100s；所述乳化沥青的蒸发残留物≥60wt.％。


3.根据权利要求1或2所述的隧道混凝土道面加铺材料，其特征在于，所述乳化沥青的制备方法包括：将基质沥青、乳化剂和水在140℃条件下混合乳化，得到乳化沥青。


4.根据权利要求1所述的隧道混凝土道面加铺材料，其特征在于，所述集料经直径0.075mm方孔筛的通过率≤0.4％。


5.根据权利要求1或4所述的隧道混凝土道面加铺材料，其特征在于，所述集料为沥青包覆集料；
所述沥青包覆集料的制备方法包括：在120℃以上温度条件下，将沥青和基础集料混合实现沥青对基础集料的裹覆，得到沥青包覆集料；所述沥青的质量为基础集料质量的0.3～0.5％。


6.根据权利要求1所述的隧道混凝土道面加铺材料，其特征在于，所述纤维的长度为30...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆月，
申请(专利权)人：江苏增光复合材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32