一种安全带用卷簧侧铆压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种安全带用卷簧侧铆压装置，包括用于支撑的框架装置，还包括用于底部支撑的限位装置，所述框架装置上面设置有动力装置，所述动力装置下面安装有压头装置。本发明专利技术通过动力装置的设置，保证了安全带卷簧侧铆压作业的自动进行，降低了人工劳动强度，通过压头装置避让槽的设置，保证了压柱伸入安全带卷簧内，通过限位装置的设置，保证了安全带卷簧准确定位。

A side riveting and pressing device for safety belt coil spring

【技术实现步骤摘要】
一种安全带用卷簧侧铆压装置
本专利技术属于安全带生产领域，特别是涉及一种安全带用卷簧侧铆压装置。
技术介绍
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。安全带生产时卷簧安装需要进行侧铆压作业以固定卷簧，但在现有技术中，一般采用人工进行铆压，这样既降低了生产效率，又增加了人工劳动强度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全带用卷簧侧铆压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种安全带用卷簧侧铆压装置，包括用于支撑的框架装置，还包括用于底部支撑的限位装置，所述框架装置上面设置有动力装置，所述动力装置下面安装有压头装置。进一步地，所述框架装置包括底板，所述底板两侧安装有侧板，所述侧板之间安装有加强板，所述侧板顶部安装有顶板。保证了所述框架装置的稳固可靠。进一步地，所述动力装置包括支撑板，所述支撑板底部均匀分布有4个滑块，所述滑块下面对称安装有2条滑轨，所述支撑板中间安装有下压油缸，所述下压油缸四角均匀分布有4个导套，所述导套内安装有导柱，所述导柱下面安装有连接板，所述支撑板后面安装有滑动油缸，所述下压油缸和所述支撑板螺栓连接，所述导柱和所述导套滑动连接。保证了带动所述压头装置上下的升降和前后的移动。进一步地，所述压头装置包括连接块，所述连接块下面设置有压头架，所述压头架前面设置有避让槽，所述压头架下面安装有压柱，所述连接块和所述动力装置螺栓连接，所述压柱和所述压头架螺栓连接。保证完成卷簧侧铆压作业。进一步地，所述限位装置包括支撑架，所述支撑架上面安装有定位块，所述定位块和所述支撑架螺栓连接。定位夹具下表面。进一步地，所述滑轨和所述框架装置螺栓连接，所述滑动油缸和所述框架装置螺栓连接。便于拆装所述滑轨和所述滑动油缸进行维修。本专利技术的有益效果是：通过动力装置的设置，保证了安全带卷簧侧铆压作业的自动进行，降低了人工劳动强度；通过压头装置避让槽的设置，保证了压柱伸入安全带卷簧内；通过限位装置的设置，保证了安全带卷簧准确定位。附图说明图1是本专利技术所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的前视轴侧图；图2是本专利技术所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的后视轴侧图；图3是本专利技术所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的压头装置示意图；图4是本专利技术所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的限位装置示意图；图5是本专利技术所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的导套示意图。附图标记中：1、框架装置；101、底板；102、侧板；103、加强板；104、顶板；2、限位装置；201、支撑架；202、定位块；3、动力装置；301、支撑板；302、滑块；303、滑轨；304、连接板；305、导柱；306、导套；307、下压油缸；308、滑动油缸；4、压头装置；401、连接块；402、压头架；403、避让槽；404、压柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图5，一种安全带用卷簧侧铆压装置，包括用于支撑的框架装置1，还包括用于底部支撑的限位装置2，框架装置1上面设置有动力装置3，动力装置3下面安装有压头装置4；框架装置1包括底板101，底板101两侧安装有侧板102，侧板102之间安装有加强板103，侧板102顶部安装有顶板104，保证了框架装置1的稳固可靠；动力装置3包括支撑板301，支撑板301底部均匀分布有4个滑块302，滑块302下面对称安装有2条滑轨303，支撑板301中间安装有下压油缸307，下压油缸307四角均匀分布有4个导套306，导套306内安装有导柱305，导柱305下面安装有连接板304，支撑板301后面安装有滑动油缸308，下压油缸307和支撑板301螺栓连接，导柱305和导套306滑动连接，保证了带动压头装置4上下的升降和前后的移动；压头装置4包括连接块401，连接块401下面设置有压头架402，压头架402前面设置有避让槽403，压头架402下面安装有压柱404，连接块401和动力装置3螺栓连接，压柱404和压头架402螺栓连接，保证完成卷簧侧铆压作业；限位装置2包括支撑架201，支撑架201上面安装有定位块202，定位块202和支撑架201螺栓连接，定位夹具下表面；滑轨303和框架装置1螺栓连接，滑动油缸308和框架装置1螺栓连接，便于拆装滑轨303和滑动油缸308进行维修。装有卷簧的定位夹具转动至限位装置2的定位块202处停止，滑动油管推动支撑板301在滑块302沿滑轨303方向上移动，压头装置4的避让槽403使压头架402让开卷簧将压住移动到位，下压油缸307下压连接板304，导柱305沿导套306下滑，连接板304通过连接块401推动压头架402下压压柱404，压柱404将铆钉铆压，完成后按上述步骤反向移动复位。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带用卷簧侧铆压装置，包括用于支撑的框架装置，其特征在于：还包括用于底部支撑的限位装置，所述框架装置上面设置有动力装置，所述动力装置下面安装有压头装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全带用卷簧侧铆压装置，包括用于支撑的框架装置，其特征在于：还包括用于底部支撑的限位装置，所述框架装置上面设置有动力装置，所述动力装置下面安装有压头装置。


2.根据权利要求1所述的一种安全带用卷簧侧铆压装置，其特征在于：所述框架装置包括底板，所述底板两侧安装有侧板，所述侧板之间安装有加强板，所述侧板顶部安装有顶板。


3.根据权利要求1所述的一种安全带用卷簧侧铆压装置，其特征在于：所述动力装置包括支撑板，所述支撑板底部均匀分布有4个滑块，所述滑块下面对称安装有2条滑轨，所述支撑板中间安装有下压油缸，所述下压油缸四角均匀分布有4个导套，所述导套内安装有导柱，所述导柱下面安装有连接板，所述支撑板后面安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仕灯，杨时虎，尹礼平，
申请(专利权)人：芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34